JB Perlade Posté(e) le 6 janvier 2014 Signaler Partager Posté(e) le 6 janvier 2014 (modifié) Bonsoir à tous !Voici une de mes vidéos avec de la voltige en DG-500. Bon visionnage, et bonne année! Jean-Baptiste Modifié le 6 janvier 2014 par JB Perlade Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Maxence Stawski Posté(e) le 6 janvier 2014 Signaler Partager Posté(e) le 6 janvier 2014 SalutBuno Bonnevaux si je ne me trompe?Vidéo sympa sinon.. Citer Centre de Vol à Voile de Fontainebleau et sa Région.-www.cvvfr.org-https://www.facebook.com/CvvfrPlaneurMoret?fref=ts Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
JB Perlade Posté(e) le 6 janvier 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 6 janvier 2014 Oui, Buno ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
THEO Posté(e) le 7 janvier 2014 Signaler Partager Posté(e) le 7 janvier 2014 En Stampe, autrefois, après la première mise dos, l'habitacle se retrouvait à peu près propre, mais en DG500 ... Un bon voltigeur doit être aussi un virtuose de l'aspirateur dans l'habitacle après les vols, non ? Bonne année aux voltigeurs. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bob Posté(e) le 7 janvier 2014 Signaler Partager Posté(e) le 7 janvier 2014 En Stampe, autrefois, après la première mise dos, l'habitacle se retrouvait à peu près propre, mais en DG500 ... Un bon voltigeur doit être aussi un virtuose de l'aspirateur dans l'habitacle après les vols, non ? Bonne année aux voltigeurs.J'aurais dit : AVANT le vol, non ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
JB Perlade Posté(e) le 7 janvier 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 7 janvier 2014 Ca doit etre difficile de passer l'aspirateur dans tous les recoins au sol.. le mieux serait de dégainer l'aspi pendant un passage dos! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
THEO Posté(e) le 7 janvier 2014 Signaler Partager Posté(e) le 7 janvier 2014 En Stampe, autrefois, après la première mise dos, l'habitacle se retrouvait à peu près propre, mais en DG500 ... Un bon voltigeur doit être aussi un virtuose de l'aspirateur dans l'habitacle après les vols, non ? Bonne année aux voltigeurs.J'aurais dit : AVANT le vol, non ? Avant le vol, cela signifie que l'on nettoie les saletés des autres.Après le vol, on nettoie ses saletés. Mais, j'ai connu aussi avant et après. Cela dépend beaucoup de la discipline consentie dans le club.Il suffit d'un instructeur voltige rigoureux, limite maniaque (*), pour mettre tout de suite les pendules à l'heure. Je n'insisterai pas sur la masse de cochonneries accumulée dans un habitacle de planeur de club. Entre la poussière, la terre, les restes de bouffe, les trucs oubliés ou tombés des poches et tout le reste, il n'y a que l'embarras du choix. Dans ce petit film, il ne faut pas se plaindre. Juste quelques poussières de divers tailles. Mais comme on voltige en principe sans chapeau, c'est le shampoing du soir qui règle finalement l'affaire. Ou alors sur un skate, à grande vitesse, peut-être que c'est efficace pour nettoyer la tignasse. (*) Une race qui ne me déplaît pas. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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