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YVES

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Messages posté(e)s par YVES

  1. J'ai eu pas mal de probléme avec mon PDA et SeeYouMobile...

    Le probléme a été partiellement contourné en chargeant XC_Soar.

    Mais sur mon premier PDA, où mon SeeYou datait de 2007, je ne peux plus le recharger depuis le crash cet hiver ! Je ne retrouve plus le programme d'origine qui permettrait de télécharger SeeYouMobile. J'ai toujours mon code, mais il ne me sert plus a grand chose, semble-t'il...

    Par contre, je viens d'hériter d'un second Ipaq où SeeYouMobile est en mémoire, avec en plus une sauvegarde sur une carte SD.

    Ce doit être possible de transfèrer ce deuxième SeeYouMobile sur le premier Ipaq, mais comment faire ???

    HELP !!!

    :lol: :angry::sick:

  2. Concours régional jaune d'Amiens

    http://images51.fotki.com/v1547/fileS9Nr/73ee7/6/1532996/7772012/P1070995.jpg

    Notez le pilote qui pousse l'élégance jusqu'à assortir la couleur de sa chemisette à celle de son beau K6.

     

    LA Libelle, si belle, car la pilote est féminine.

    http://images51.fotki.com/v1541/fileTiJt/73ee7/6/1532996/7772012/P1070981.jpg

     

    Marathon man.

    http://images51.fotki.com/v1550/fileqbut/73ee7/6/1532996/7772012/P1070984.jpg

     

    Décollage des Pégase, nom de code de l'opération "les bergères de Loeuilly". Un réussira, les autres pas...

    http://images51.fotki.com/v1546/fileBc10/73ee7/6/1532996/7772012/P1070988.jpg

     

    Stratégie abbevilloise.

    http://images51.fotki.com/v1546/fileA8de/73ee7/6/1532996/7772012/P1070986.jpg

     

    Pilote de Wassmer, un moral d'enfer...

    http://images51.fotki.com/v1546/fileuCxN/73ee7/6/1532996/7772012/P1080010.jpg

    ... Quelques minutes plus tard, il va tenter de me gratter dans les petites pompinnettes au départ ! Chez les jeunes, le respect s'perd...

    ;) ;) :lol:

  3. Merci pour l'article, Régis.

    J'ai même entendu dire que l'ergonomie des "sqaules Marfa" n'était pas une réussite !

    A votre avis, qu'est-ce qui a vraiment changé (en dehors des performances des machines, la photo de l'article fait trés "vintage" !...) dans un championnat entre 1970 et nos jours ???

    <_< <_< <_<

  4. M'ouais... A mon humble avis de dépanneur toujours prêt à donner un coup de main, en concours, avec un Nimbus 2, si tu te vache tous les jours, à la fin, tu n'as plus de copains dans le club ! Que les plumes sont lourdes !!! Où alors il te faut une équipe "bodybuilder".

     

    Pas chers, sympa à faire voler, il y a aussi le Kestrel (peu connu en France) ou le Mosquito.

    :pinch::) :)

  5. Dimanche dernier, j'étais en balade sur les bords de Loire et j'en ai profité pour visiter le GPPA d'Angers.

     

    Mais tout d'abord, je tiens à saluer les vélivoles d'Angers et leur accueil sympathique.

    http://fotoforum.fr/photos/2009/06/09.124.jpg

    Vos installations sont vraiment superbes, ici le club-house.

     

    L'intérieur du musée.

    http://fotoforum.fr/photos/2009/06/09.125.jpg

     

    Aux origine de l'aéronautique angevine, le Gasnier n°3. Le prototype fit son premier vol en 1908, qui se termina par un atterrissage malheureux.

    http://fotoforum.fr/photos/2009/06/09.126.jpg

     

    Pou du ciel, de Henri Mignet.

    http://fotoforum.fr/photos/2009/06/09.127.jpg

     

    Avion Caudron C601 et C800.

    http://fotoforum.fr/photos/2009/06/09.128.jpg

     

    Breguet 901 F-CCCP

    http://fotoforum.fr/photos/2009/06/09.129.jpg

     

    A suivre...

    :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

  6. La saison recommence, les cumulus annoncent les premiers circuits... Et mauvaise surprise, sur mon Ipaq SeeYou a disparu.

    Pendant l'hiver, semble-t'il, mon Pocket PC était mal posé sur son support recharge, je l'ai retrouvé "à plat" et les programmes SeeYou, etc ... évanouis.

    Bon, il existe une sauvegarde sur mon PC, mais il ne connait plus l'Ipaq et je n'arrive pas recharger les programmes. J'avais acheté ma licence il y a déjà quelques temps et maintenant le N° est invalide.

    Bref, je suis dans la panade. HELP !!!

    :wub: :wub: :wub:

  7. Merci Yves de nous faire partager tes souvenirs (c'est toi le gamin ?)

     

    Non Fred, ce n'est pas moi. Ces photos m'ont été confiées, par le petit garçon venu faire un VI à Grenoble en 1957... Et je me doutais quelles interessaient plus d'un pilote sur le forum !

    Un grand merci à tous ceux qui m'ont aidé à éclairer ce sujet.

    Bravo pour l'identification de la silhouette du planeur, c'était dans le style "pin's" sur la photo. Je pensais à un Spatz/Fauconnet, à cause de la dérive, mais les ailes étaient un peu trop épaisses. La date pouvait aussi coller. Mais avec les archivistes de Challes sur le forum, ça n'a pas trainé !!! C311, d'accord :1er:

     

    Une dernière photo viens d'arriver, toujours à Grenoble, en 1957 : l'embarquement du VI. On reconnait le pilote, avec ses lunettes de soleil à l'arrière plan.

    http://fotoforum.fr/photos/2009/03/27.29.jpg

    :lol: B):D

  8. Merci à JMarie et à tous ceux qui ont répondu, vos précisions font trés plaisirs au petit garçon photographié en 1957 à bord du planeur.

     

    Désolé JMarie, je n'ai plus qu'une photo de Grenoble a cette époque.

    http://fotoforum.fr/photos/2009/03/26.58.jpg

    Mais encore une question, sur cette photo du terrain et en grossissant l'image au maximum, on observe un gros biplan bimoteur prés du hangar de droite. La silhouette ressemble à celle d'un De Havilland Dragon Rapide. Un avion de ce type était-il basé à Grenoble en 1957 ? Ou est-ce simplement un zinc de passage ?

     

    La suite de la pélicule a été prise à Challes-les-Eaux. Les clichés datent toujours de 1957, sur la pente, à proximité de la Chapelle.

     

    http://fotoforum.fr/photos/2009/03/26.51.jpg

     

    J'ai tenté d'agrandir le planeur. On dirait un Fauconnet, mais l'immatriculation est illisible... Qui en sait plus sur les Fauconnet basés à Challes à cette époque ?

    http://fotoforum.fr/photos/2009/03/26.53.jpg

     

    La dernière photo me plait beaucoup.

    http://fotoforum.fr/photos/2009/03/26.54.jpg

    :1er: :lol: B)

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