www.planeur.net | www.netcoupe.net | www.volavoile.net
Aller au contenu

paul

Membres
  • Compteur de contenus

    50
  • Inscription

  • Dernière visite

Messages posté(e)s par paul

  1. Merci bien pour cette réponse.  

    Par contre, j'avais oublié de préciser notre ASW28 est un 15m. 

    La version 15m semble avoir une masse sur la roue arrière (m2) beaucoup plus faible qu'un 18m. 

    A suivre...

    Paul

  2. Bonjour, 

    Nous venons d'acheter un beau ASW28 pour le club, et nous avons hâte de le mettre en service   

    En étudiant son dossier, nous avons une question sur le centrage et nous recherchons, juste pour comparer, la masse sur la roue arrière (m2) d'un autre ASW28 en sortie d'usine.

    Quelqu'un aurait-il cette info ? 

    Merci bien et bonne saison à tous 😎

    Paul

  3. Le 29/09/2021 à 19:20, Godzilla a dit :

    Il y a un turbo sur un 915iS ? Clairement, c'est une belle solution. Même en ELA1.

    Bonjour, 

    Est-ce que quelqu'un sait si ce moteur remorque déjà en Allemagne ?

    Nous recherchons des retours d'expériences sur ce moteur 😉 

    D'avance merci

     

     

  4. Le 30/01/2021 à 08:34, cj41130 a dit :

    depuis mars 2020 la Part ML s'applique; ce qui induit qu'il y a 3 types de PE

    ....

    - PE déclaratifs de 2 types : - selon les donnes du TCH ( constructeur ,détenteur certificat de type)

    ...

    le RP41-11 et41-15 (moteurs et transpondeur)ne nous concerne plus;

    Bonjour, 

    Tu indiques que la P-41-15 (transpondeurs) ne nous concerne plus .

    Je cherche justement une confirmation au niveau du test de la chaine ATC des transpondeurs 

    Dans un PE selon données du TCH, est-il possible d'ajouter une déviation (en annexe C) pour ne prévoir qu'un seul test opérationnel de la chaine ATC du transpondeur tous les ans (comme demandé par le MIP) en supprimant donc les tests complets et intermédiaires demandés par la P-41-15 ? 

    D'avance merci

  5. Attention ! Il semblerait qu'un escroc soit en train d'écumer tous les clubs aéronautiques en Rhône-Alpes (ou ailleurs ?) pour des vols découvertes / baptêmes. Cette personne règle les vols avec des chèques au nom de M. KAHLANE qui ne sont pas valables (son compte bancaire est clos). 

    Notre club vient d'en faire les frais il y a quelques jours,  son chèque vient d’être rejeté par la banque…

  6. Bonsoir, 

    Nous n'avons pas eu de soucis pour la pose après avoir bien retirer l'ancienne colle (ce qui est parfois un peu pénible) 
    Pas de problème de bulle avec une application progressive avec une petite spatule en plastique.  (ça dépend peut-être de la température ?) 

    Juste pour info Pour nous faciliter la pose, nous plaçons un scotch provisoire classique le long de l'étanchéité à remplacer avant de la décoller pour nous servir de guide pour poser la nouvelle bande (en nous appuyant contre) 

  7. Merci, mais ce n'est pas exactement le produit que nous recherchons.

     

    En fait, nous recherchons une bande de glissement plutôt transparente (ou éventuellement blanche) non toilée.

    Cela doit bien exister dans le commerce car c'est ce que nous avons actuellement sur le planeur et qui est à changer ;-)

     

    Par contre, pour l'instant, nous n'arrivons pas à trouver ...

  8. Bonjour et bonne année :)

     

    Je recherche des infos sur la règlementation des stations d'avitaillement 100LL fixes.

    Auriez-vous des infos sur le texte évoqué ci-dessus ... début 2010 !... ?

     

    que voulait dire "cuves "normales" ? simple enveloppe ?

     

    Autre petite question : est-ce que quelqu'un utilise une cuve sur remorque pour l'avitaillement d'avion en 100LL ?

    Si oui, le volume de la cuve est-il supérieur à 333 litres ? et dans ce cas qu'elles sont les modalités règlementaires et pratiques pour aller la remplir ?

     

    D'avance merci

  9.  

    Bonjour,

     

    J'ai recu une demande (lire ci-dessous), pouvez-vous confirmer que Vol a Voile Magazine vous a répondu ? Quel contact ?

     

    Merci,

     

    Bonjour,

    Je souhaite prendre un abonnement à un magazine de vol à voile.

    je ne vois nul part sur votre site comment faire.

    Pouvez vous m'aider.

    Merci d'avance

     

    Bonjour,

     

    La personne qui a repris la gestion des abonnements est Karine FOLLETI (Groupe J.A.C)

    Son mail et celui du service abonnement sont précisés dans cette fiche :

    https://www.univers-habitat.eu/contactez-nous

     

    Paul

×
×
  • Créer...