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jp PETIT

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Messages posté(e)s par jp PETIT

  1. Région, département, club ou privé peuvent adhérer

     

    ORGANISATION en plusieurs étapes

     

    1 - AVANT le 27 NOVEMBRE 2014

    vous remplissez un formulaire pour votre pré commande


    Il y a un formulaire par fournisseur


    2 - FIN NOVEMBRE


    un devis, avec les conditions définitives, vous sera envoyé par e mail


    3- AVANT LE 15 DECEMBRE 2014

    un chèque, à l'ordre du fournisseur, sera envoyé à mon domicile


    Mr PETIT jean pierre

    37 rue de Chazelles

    75017 PARIS


    4 - le 16 DECEMBRE 2014

    - une commande globale sera envoyée aux
    fournisseurs avec vos chèques


    5 - à partir de janvier, février, mars 2015 .... ( selon votre choix et les possibilités)

    Les fournisseurs vous enverront le ou les parachutes à l'adresse de livraison fournie avec la facture idoine

     

    CONDITIONS FINANCERES

     

    - AERIAL SERVICES TECHNOLOGIES :

    le chèque est présenté en banque environ 1 mois avant la livraison


    parachute national toutes tailles : prix conseillé
    : 2224 TTC avec housse et port compris

    commande groupée : 1980 TTC avec housse de
    transport et port compris ; soit 11 %


    parachute flexpack 2 : prix conseillé : 2609 TTC
    avec sac et port compris

    commande groupée : 1980 TTC avec sac et port
    compris ; soit 24 %


    https://docs.google.com/forms/d/1swgGo1BU-EcmKt5mTemK2vt2MzKcC9lVYZzEHiStMRU/viewform


    - FINESSE MAX :

    Le chèque est remis en banque au moment de la livraison


    parachute spekon : prix normal : 1765 TTC ;
    sac 50 TTC : port non compris ( environ 30 )


    délai : 2 à 3 mois


    commande groupée : de 0 à 15 : 5%, sac offert et port gratuit ; plus de 15 : 8%, sac et port gratuit


    https://docs.google.com/forms/d/16OUiCwxI0kZXQAF7gP5BY4DaG8FTA1ACS9AwhMZN06c/viewform

     

    - YANKEE ROMEO :

     

     

    parachute SK-94

    1600 euros avec sac de transport et boucle A+B offerte ; port non compris

    délai 2 à 4 semaines

     

    https://docs.google.com/forms/d/1YY5_MR-FbOt3rMzUc1_i_ruFzA-ZrSxvzDyEUybs1kU/viewform

     


    remarque : il est intéressant pour tout le monde que les livraisons soient étalées dans le temps ( constructeur, importateur ainsi que nous même ) : d’où une demande de date de livraison souhaitée dans la demande ;


    vous avez besoin d'un parachute en avril,mai ou juin 2015, ANTICIPEZ pour bénéficier de la commande groupée


    PETIT jean pierre

    président du comité régional vol à voile de la région Île de France

  2. pour savoir si c'est obligatoire ou pas, il faut regarder ce que dit :

    - l'EASA

    - la réglementation nationale si l'EASA ne signale rien sur le sujet

    - le constructeur

     

    si, par exemple, le constructeur note dans son manuel qu'il faut un altimètre, ce n'est pas la peine d'aller plus loin

     

    remarque

    c'est suite à une francisation, l'année dernière, j'ai posé la question du fil de laine comme conforme au réglement Français au responsable aviation générale de l'OSAC.

    Il a fait remonter la demande à la DGAC qui a signalé que c'était conforme

    A la suite de cela, tous les inspecteurs OSAC ont été prévenus.

    Comme quoi, l'adminstration et OSAC ne sont fermés;

    et personnellement, je les remercie

     

    vélivolement

  3. Le CFVP (Comité Francilien de Vol en Planeur) organise le samedi 15 novembre un séminaire consacré aux facteurs humains dans le cadre magnifique du musée de l’air et de l’espace du Bourget.

    Ce séminaire est gratuit. Il est ouvert à tous les pilotes planeur de la région Île de France mais aussi aux pilotes planeur des autres régions ainsi qu'à nos amis pilotes avions ou ULM.

    Le nombre de places possibles dans la salle étant limité à 350, il vous faudra, quelque soit votre groupe d'appartenance, vous inscrire au préalable sur un formulaire
    - soit à partir du site internet : http://www.cfvp.org/ , il y a un lien pour s'incrire
    - soit par https://docs.google.com/forms/d/1L32oHBbOedq2KogNTcdI6m-b0VndqiTcoBsB7553FGk/viewform



    La salle Rolland Garros est accessible aux personnes en situation de handicap.

    Jean Gabriel CHARRIER sera notre intervenant. Il est l’un des pilotes qui anime le site mentalpilote.com

    Le sujet : LES QUALITÉS DU PILOTE

    Pourquoi Denis dans son planeur décide-t-il de rester au-dessus de la couche de nuage ?
    Comment Daniel va-t-il réussir à se poser alors que ses commandes de vol de son ULM ne répondent plus ?
    Que va faire Patricia alors que le brouillard commence à envelopper son ballon ?
    Que se passe-t-il dans la tête de Sylvestre quand le contrôleur lui annonce qu’il est n°75 à l’atterrissage ?
    Que ce soit à 500 kt ou à 100 km/h, dans une machine de 200 tonnes ou de 200 kg, les meilleurs pilotes résolvent leurs problèmes de la même manière, en faisant appel aux mêmes qualités.
    Vous allez découvrir au cours de cette conférence quelles sont ces qualités et comment les acquérir.

    Le séminaire commencera à 10h30 précise et se terminera vers 17 heures.
    Un arrêt de 1h30 sera observé pour le repas ainsi qu'une pose de 30 minutes vers 15 heures.


    Questions ou renseignements à >> jeanpierre.petit@free.fr


    Pour tous renseignements sur le musée de l’air et de l’espace >> www.museeairespace.fr/acces/

     

    remarques :

    - les vélivoles sont prioritaires mais si vous venez, inscrivez vous pour gérer le nombre de places disponibles

    - le formulaire ne demande que :

    nom prénom

    e mail

    pilote planeur...

    club si pilote planeur

    pas de code, mot de passe...

     

    merci d'avance

  4. j'en ai une depuis quelques mois

    je trouve que l'affichage est un peu petit mais un point qui a été pratique :

    je suis passé, pour le montage, d'une becker 3201 à la krt2 tres facilement grâce à un adaptateur fourni qui récupère la prise de la 3201

    adaptateur moins cher qu'un cablage a refaire

     

    vélivolement

  5. Suite à l'achat d'un K8 et d'une pesée à faire, je me demande s'il n'y a pas une erreur sur la référence horizontale dans le manuel de vol Français ; il parle de l'intrados de la 2° nervure horizontale mais sur un schéma du manuel Allemand, on a l'impression qu'il s'agit de la 2° lisse du fuselage horizontale ; c'est noté : sehne rippe 2 horiz.

    Pour un spécialiste de l'Allemand ou du K8 ....

     

    Merci d'avance

  6. "Une petite question : Pourquoi ne voit-on presque jamais dans les fiches
    de pesée dans la liste des équipements présents lors de celle-ci LA
    BATTERIE avec sa caractéristique en Ah et sa masse ?"

     

    Une fiche de pesée doit être accompagnée d'une liste des équipements présents lors de la pesée donc la ou les batteries doivent être signalées

    surtout si c'est une batterie arrière !!!!

    Je signale petite (7AH ) ou grosse (12AH )

    comme le planeur doit être pret à voler avec un pilote standard : Pas de parachute et pas de gueuse amovible

     

    Sur tableur, j'ai fait pour différents planeurs un tableau qui fait tout les calculs avec en plus une visualisation du centre de gravité par rapport au diagramme

    facilement adaptable pour tous les planeurs

    il faut rentrer :

    masse à vide et centrage à vide

    bras de levier roue et patin

    bras de levier pilote(s)

    centrage avant et arrière

    permet de calculer pilote mini et maxi (centrage et masse max) par approximation

     

    sportivement

  7. proposition de modification : voir post 2 : merci romeo charlie

     

     

     

    This AD supersedes DGAC France AD 1999-053 R1 dated 10 March 1999 and AD 1999-470 dated 01 December 1999.

     

    CEAPR SB N°161 Revision 3 dated 06 September 201

     

    Attention, le DR400 n'apparait pas sur la liste alors qu'il apparait sur la liste de l'AD !!!!

     

    cordialement

  8. toutes les 2 sur le site de l'EASA

    la 2014 002 supprime la 2011 076 : filtre à air : voir bs 100703 révision 1 ou révision 2

    la 2014 003 concerne le contacteur de magneto : voir bs 120102

     

    pas encore sur le site de l'OSAC

     

    cordialement

  9. QUELQUES CONSEILS POUR NE PAS COMPLIQUER LA TACHE D'UN BENEVOLE :

    dans le cas présent, celui qui s'occupe de la commande groupée de parachutes FFVV 2013

     

    faire comme c'est marqué à 2 endroits ( e mail et sur le fichier de commande) : faire le chèque au nom du fournisseur et non à mon nom

    naturellement, je peux encaisser le chèque et en refaire un mais j'approche les 60 parachutes soit ....plus de 100 000 euros

    autre problème ; dans ce cas là, je l'encaisse tout de suite et non à la livraison

    j'envoie un fichier en xls et on me le retourne en pdf ; il faut que je recopie toutes les infos
    on me modifie le fichier et du coup, je suis obligé de le refaire pour faire le récapitulatif au fournisseur
    d'ou risque d'erreur et perte de temps

     

    si cela se refait l'année prochaine, pensez aussi aux dates butées

     

    bref, un truc qui devait être simple devient vite plus compliqué que prévu

     

    merci d'y penser ; on vous demande de faire d'une certaine façon, il y a une raison

     

    tres cordialement

     

    par contre, prendre du temps pour gérer les cas particuliers non prévu est normal

  10. parachute air pol sk94 avec boucle E+O : prix normal : 1475 TTC avec sac sans transport

    boucle V+ B12 : 25 ou boucle V + quick eject : 50

    délai : jusqu'à 1 mois

    ce tarif est un tarif 2012 : date augmentation inconnue

    commande groupée :

    à partir de 4 : 8%

    supérieur à 10 : 10%

    supérieur à 15 : 12% et port gratuit

     

    Vous avez maintenant tous les éléments pour vous inscrire

    MAIS, ATTENTION, la pré commande finit le 27 NOVEMBRE ; dans environ 1 mois

     

    salutations

  11. parachute national toutes tailles :prix normal : 1950 TTC avec sac et port compris

    parachute flexpack 2 : prix normal : 2040 avec sac et port compris

    commande groupé : 10% si plus de 10 parachutes

     

    parachute spekon : prix normal : 1765 TTC sac 60 TTC port non compris ( environ 30 )

    attention au délai : jusqu'a 3 mois

    commande groupée :

    de 0 à 15 : 5% et port gratuit

    plus de 15 : 8% et port gratuit

     

    vélivolement

  12. Une commande groupée de parachutes va être lancée.

     

    ca y est : elle est lancée puisque tous les éléments sont disponibles : voir post suivants pour conditions

     

     

    Région, département, club ou privé peuvent adhérer

    En plus de sa présence sur planeur. net, la FFVV enverra les conditions avec le prochain envoi mensuel

     

    Globalement, vous m'enverrez une demande d'intéret par e mail : jeanpierre.petit@free.fr

    Je vous retournerais un e mail avec un fichier excel a remplir ( la pré commande )

    Vous devrez me la retourner AVANT le 27 NOVEMBRE

    Après cette , je vous retournerais un devis avec les conditions définitives

    Vous m'enverrez le chèque à mon domicile à l'ordre du vendeur avant le 15 DECEMBRE

    Mr PETIT jean pierre

    37 rue de Chazelles

    75017 PARIS

    Je lui enverrai la commande globale avec les chèques

    Il vous enverra le ou les parachutes à l'adresse de livraison fournie avec la facture idoine

    remarque :

    il est intéressant pour tout le monde que les livraisons soient étalées ( constructeur, importateur et nous ):

    d'ou une demande de date de livraison souhaitée dans la demande ; vous avez besoin d'un parachute en mai 2014, ANTICIPEZ pour bénéficier de la commande groupée

    les chéques seront remis en banque environ 1 mois avant la livraison ( de janvier à mars, avril )

    Commande groupée avec plusieurs fourniseurs

     

    des remarques sur cette organisation : jeanpierre.petit@free.fr

     

    vélivolement

     

    PETIT jean pierre

    président de la région Ile de France

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