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SVE

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Messages posté(e)s par SVE

  1. Il y a 2 heures, Baptiste a dit :

    Oups et moi qui ai mon adresse enregistrée en région parisienne... 1000km le matin et 1000km le soir pour rentrer chez moi depuis Fayence ...

    On doit être beaucoup dans ce cas dans les clubs du sud, mais heureusement que l'on ne rentre pas tous les soirs après les vols 🫣

  2. Bonjour

     

    Tout a fait d'accord avec le post initial de Fred

    Quelque remarques complémentaires

    -La Faune de la Vanoise doit être très proche de celle des Ecrins. Les cheminements sont possible et c'est très bien dans ce dernier. Et cela sans une étude complexe sur le bruit et les ombres portées.

    -Le mur infranchissable vers le nord en Haute Maurienne est un frein pour l'activité de tous les clubs des Alpes du Sud, et pas seulement des clubs les plus proches ( Grenoble ou Challes). Car souvent en été c'est le seul accès entre les Alpes du Sud et les Alpes du nord.

     

  3. Salut

    J'ai vu ça aussi et les logiciels ne gérent pas tous de la même manière

    Pour Seeyou PC et mon Oudie IGC , avec dernière version à  jour 9.39.001, pas de soucis ça fonctionne comme avant même avec les zones Unclassified

    Pour Seeyou Navigator (Oudie N) installé sur mon téléphone pour essai, les zones unclassidied apparaissent bien, mais sans aucune couleur de bordure ou de remplissage et surtout le type de zone et les altitudes limites ne sont pas affichées .

    Par contre en transformant le fichier .txt en .cub dans Seeyou PC tout est normal ensuite dans Seeeyou Navigator (Couleur de bordures et limites des zones

     

    Seeyou Navigator evec fichier .txt touts les limites des zones sont en traits noirs discontinus et pas affichage des limites verticales

    zonesimg_6110.png

     

    Seeyou Navigator avec fichier .cub transformé du .txt pas Seeyou PC tout est OK

    img_6111.png

  4. Salut

    Visiblement si tu cliques sur la Navbox Target, tu arrives sur une page Nearest Landing avec Aéro et Champs classés par distances de ta position, mais la nav box Nearest Outlanding que j'utilise aussi dans Oudie Classique n'existe plus

  5. il y a une heure, Bob a dit :

    Petit contributeur au fichier, je te donne MA réponse (qui n'est peut-être pas la meilleure).

    Pour chaque ZSM il faudrait aller chercher la valeur du point "culminant" de la zone, pour y ajouter exactement 600 m (tu as raison dans ta remarque) et donc définir le vrai plafond de la zone. On aurait donc des valeurs exactes, mais toutes différentes d'une zone à l'autre.

    Il est plus simple (et plus rapide) de mettre 1000 m / sol (qui vont varier sur les différents secteurs de la zone). Ce n'est pas très pénalisant pour les pilotes, et de toute façon chacun est responsable du respect de la réglementation. Ce fichier n'est qu'une aide.

    De plus on a aussi des utilisateurs qui sont motorisés au moment où ils peuvent survoler la zone (TMG par exemple).

    Ce qui est dommage c'est que nos fichiers sont faits avec le tracé de la zone tampon, plus grande et qui visiblement ne nous est pas interdite, seule la zone coeur l'est pour même les activité peu bruyante , ce qui est notre cas (Idem parapentes)

     

    4.1.3 Règles de délimitation des ZSM
    (cf PNA 2010 - 2020, p124)
    Pour le gypaète, ces règles sont basées sur l’étude spécifique menée par le Centre for ecology and
    hydrology, le Centre national de la recherche scientifique et la Ligue de protection des oiseaux1.
    Zone coeur : zone (de rayon) de 500 à 800 m linéaires autour des nids (variabilité
    définie par le dénivelé, le vis-à-vis, la logique de relief, le degré de tolérance des
    oiseaux - si connu - et la fréquence des activités réalisées à proximité des aires)
    à l’intérieur de laquelle la plupart des activités humaines, même peu bruyantes
    (parapente, escalade, randonnée, etc.), ne sont pas tolérées par les oiseaux.
    Zone tampon : zone de (rayon) 1 000 m linéaires environ autour des zones
    cœurs soit environ 1 700m linéaires autour de l’aire (variabilité définie par la
    topographie, le degré de tolérance des oiseaux - si connu - et la fréquence des
    activités bruyantes réalisées toute l’année) à l’intérieur de laquelle la plupart
    des activités humaines bruyantes (survol d’hélicoptères ou d’avions de chasse,
    travaux mécanisés, chasse en battue, circulation de véhicules tout terrain etc.,)
    ne sont pas tolérées par les oiseaux

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