SVE

Le 08/11/2024 à 20:39, pegase 1065 a dit :

C'est apparu suite a une mise en sécurité suite a une forte chaleur dans le cockpit.

 

IMG_4034.HEIC 1.16 Mo · 10 téléchargements

Mise en sécurité ? c'est quoi si ouverture ou tentative d'ouverture du boitier, sceau IGC à disparu d'ou message.

A renvoyer chez fabricant

Pour ceux qui l'on vu j'ai annulé mon post je me suis trompé de ZSM !!!

Oui surtout si le téléphone sert de moyen de navigation au pilote !!!! Les batteries sont rapidement vides

Désolé !!!

C'est fait la ZSM d'Ambane(Glandasse) a disparu du fichier et des cartes du STAC.

Mais 2 nouvelles ZSM sont apparues, une sur cirque d'Archiane et une à 5/6 kms SW de la Motte Chalençon

Pas sur, que ce soit le brouillage, car aujourd'hui pas de créneaux prévus.

Il y a 14 heures, V17 a dit :

Retour du phototime 

Bien sur

Super si il y a des compétitions dans ces secteurs les fichiers de vols risquent d'être au top

Oui mais pas encore disparue du fichier officiel du STAC et même mieux 2 nouvelles sont apparues entre 2 cycles de maj (Alerte sur site du STAC), ça va devenir compliqué de rester dans les clous cet été.

Salut

Ci joint une discussion à ce sujet de vélivoles qui ont eu le même soucis, mais si le 7007 est igc , le changement de pile interne a du faire tomber le sceau IGC

https://rec.aviation.soaring.narkive.com/FYcpv8Er/lx-5000-invalid-igc-file

Il y a 10 heures, Ludovic Launer a dit :

ZSM: Mise a jour Mai 2024 : 300m / sol !

Bonjour
Grace au travail de @JP;-) de la commission Espaces Aeriens de la FFVP qui a cherché l'origine des 600m/sol, et qui a dialogué avec les parties concernées, cette limite est maintenant de 300m/sol.

https://www.stac.aviation-civile.gouv.fr/fr/zsm

 Le fichier france.txt est a jour:
https://github.com/planeur-net/airspace

Cordialement
Ludovic

Gaffe quand même dans le document du STAC c'est 300m au dessus du point le plus haut de la ZSM, ça peut être différent de 300m sol

300 bars c'est pression de l'épreuve pour utilisation à 200

Il doit être mal déclaré dans le flarm lui même

Il parle de H201B donc normalement ballast.

Super machine . Mais ça se posait aux vaches sans soucis.

Port série n’est pas obligatoirement DB9

Compliqué ce navigator!!!

Tu peux récupérer les données GPS du Flarm, ça on dirait que c’est prévu mais il faut le Dongle !!!

Pas de port série sur XcVario, avec derrière le dongle  Naviter ça devrait marcher 

Oui pardon Nano c’est Lxnav

oui j'ai vu, tu as posé la question à Naviter ?

Il y a 18 heures, Bruno J a dit :

Merci de l'info.

Le NANO est en BT classique, le XC VARIO peut être en BLE mais lors de mes derniers essais, cela coinçait.

Je vais donc retenter, infos à venir.

C'est de plus en plus compliqué ? Dans site LXNav concernant le Nano on trouve ça

Specs Nano

9  de moins qu'en mars.

On dirait que c'est à jour  https://www.ffvp.fr/la-federation#les-instances-dirigeantes

Il n'y a pas que le BEA qui regarde nos fichiers igc

Il y a 2 heures, Baptiste a dit :

Oups et moi qui ai mon adresse enregistrée en région parisienne... 1000km le matin et 1000km le soir pour rentrer chez moi depuis Fayence ...

On doit être beaucoup dans ce cas dans les clubs du sud, mais heureusement que l'on ne rentre pas tous les soirs après les vols