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Bellina

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    paca salon de provence

Profil pilote

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    Non
  1. Bonjour etienne et Bre901 Merci pour vos explications, en effet je n'avais pas pris en compte cet aspect là. Bon vols A+
  2. Bonjour rimaroc, Merci pour ta réponse.pour cette position connais tu les avantages ou les inconvénients que cela peut engendrer? Si jamais sais tu où je peux trouver des informations sur cela (étude,documents, etc..) Je te remercie; A+
  3. Bonjour, Je cherche des explications sur la position des aérofreins, j'ai appris qu'une bonne position est à à 1/3 de la corde, mais je ne comprends pas pourquoi? je crois que c'est pour ne pas avoir d' aspiration des commandes, mais je n'en suis pas sûr. comment calculer cette position. Est ce qu'une âme charitable pourrait m'aider svp. Merci d'avance Bonne journée Bel
  4. Re, oui une lnma niveau LB.c'est purement administratif. la je cherche juste des infos techniques concernant les opérations d'entretien , difficulté d'effectuer certain opération, temps de maintenance réel pour faire une VA. (sur Dg par exemple le baquet n'est pas démontable , les trappes de maintenance ne sont pas pratique et rend difficile certaines interventions (compensateur,etc))
  5. Bonjour, J'aimerais savoir si quelqu'un à des informations sur le système de montage des balancines SF28 ou RF3, (avec photos) et si des problèmes ont été rencontrés dessus. je n'ai pas ces planeurs en visu vers chez moi. Merci d'avance Cordialement Flo
  6. Bonjour Bob, Merci de me répondre, j'aimerais acheter un planeur à retaper, je fais une étude sur les différents type de planeur et les cout engendrer par leur maintenance.Avant de me lancer j'aimerais savoir les difficultés rencontrer pour la maintenance de ces planeurs.
  7. Bonjour, Nouveau dans la communauté vélivoles, je suis à la recherche des points faibles et forts lié à la maintenance en ce qui concerne les planeurs GROB, CENTRAIR, DG et schempp-hirth et surtout alexander schleicher ASK 21 je trouve peux d'informations sur les manuel d'entretien et de vol qui sont trop imprécis ainsi que sur les sites des constructeur et les différent PEA , j'ai du mal à me faire une idée sur la maintenance (temps + cout) , je suis aller dans un atelier planeur mais je suis preneur d'autre expérience vécu. Je vous en remercie d'avance Bien cordialement.
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