JNV
-
Compteur de contenus
2 602 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Profils
Forums
Galerie
Calendrier
Messages posté(e)s par JNV
-
-
https://www.tf1.fr/tf1/c-est-canteloup/videos/cest-canteloup-du-17-fevrier-2021-73899421.html
à 3'04", mais pas très flatteur.
-
On a parlé de la Fédération Française de Vol en Planeur ce 17 février 2021 dans "C'est Canteloup !" vers 21h00 sur TF1.
-
Au passage, le contenu du dernier numéro :
http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article6652.html
http://www.aerostories.org/~aerobiblio/IMG/arton6652.jpg -
Le cas n'a pas dû être isolé, car Jean Molveau a fait paraître ceci sur Facebook :
-
Nostalgie de ces discussions avec Alain "Titi", grand pourfendeur des détracteurs du JP15 !
-
-
Pas au cinéma, mais à la TV, il y en avait un il y a troisjours, furtivement dans une fin de journal télévisé de 20h (TF1), dans une séquence consacré au Ventoux.
Voulant montrer la solitude du lieu, il y avait des images tournées au sommet, en pleine tourmente de mistral. Mais sur les toutes premières images on apercevait un planeur en pente...
Voir
https://www.tf1.fr/tf1/jt-20h/videos/mont-ventoux-les-secrets-dun-geant-25699636.html -
Je ne comprends pas ta réponse.
Si c'est juste parce que ça s'affiche mal sur un smartphone, c'est exactement la photo que j'ai montrée, car la même édition (1934). -
Le sous-titre de celui-ci ? -
C'est joliment dit !
Petite photo prise hier à Challes, avant les derniers vols également, avec plein de biplaces pour ce qui a dû être la journée d'adieu aux vols 2020.
-
Thierry, à Challes, à l'époque où nous remorquions en Rallye par vent sud (et donc en piste 15, devenue 14), les biplaces étaient systématiquement alignés dans l'herbe, avant la piste, parfois même le dos à la clôture. Ca permettait d'arriver sur le début de la piste en dur avec de la vitesse, et de décoller bien plus vite. L'arrivée du DR400, puis du Midour, a fait perdre ce que je considérais comme une bonne habitude pour la sécurité.
-
agadoesses .
Un coup de google sur ce mot, et je tombe sur un seul lien, ce post.
Une vanne que j'ai pas captée, c'est quoi ????
Eric
Les "agados" étaient traditionnellement la végétation sauvage et clairsemée autour des pistes de La Montagne Noire, qui donnait lieu à l'expression "finir dans les agados" en cas de départ ou d'atterrissage raté.
-
les 3 hivers que j'ai passés en Provence étaient glacial.
L'hiver fut glacial, et il en fut de même les deux années suivantes...
(référence : l'histoire des chacals/chacaux)
-
Et pour ECHOVICTOR, je ne suis pas d'accord avec toi. Eric et Philippe sont 2 personnes très appréciées par beaucoup de monde.
J'ai pas compris, Eric et Philippe ???
Tu ne connais pas de vélivoles du côté de St Auban ou de St Crépin portant ce patronyme ?
-
Euh, les fautes de frappe, c'est peut-être bien moi
-
Ca se corse ! On est parti bien loin de la discussion initiale sur Hanna Reitsch
A la fin de ce film autrichien, les écrans nous disent :Für die Einen ist Hanna Reitsch die vielleicht begnadestste Segerlfliegerin aller Zeiten, die noch heute zahllose Rekorde hält und als Restpilotin Luftfahrtgeschichte geschrieben hat.Für die Anderen ist die eine Prapagandaikone für Hithlerdeutschland; die sich nie glaubhaft vom Regime distanziert hat.
Ce qui peut se traduire (merci DeepL, un forumeur germanophone ferait peut-être mieux) par :Pour certains, Hanna Reitsch est peut-être la pilote de planeur la plus douée de tous les temps, qui détient toujours d'innombrables records et a écrit l'histoire de l'aviation en tant que pilote survivante.Pour d'autres, elle est une icône de la propagande pour l'Allemagne hitlérienne, qui ne s'est jamais distancée de manière crédible du régime.C'est effectivement un bon résumé
-
Un vélivole aurait visé les sillons...
forcement TEI ,ça vole moins bien . chapeau bas, des grands pro !
Peut être que le CdB était vélivole ? -
A noter, pour le sourire, que quand l'histoire "Hanna" est parue en avant-première dans Spirou
le scénariste la faisait dangereusement voler près des strato-cumulus (sic) d'orage...
Je ne sais pas si ça a été corrigé dans l'album. -
J'adore "Dent d'ours" et cette histoire est bien imaginée, mais je cite le recenseur pour le tome 2 Hanna :
"En abandonnant son ambiguïté — récit historique ou pure fantaisie ? — pour adopter clairement le registre du conte initiatique sur fond d’uchronie..."
http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article4252.html
http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article4997.html
http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article4999.html
http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article5178.html
http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article5408.html
http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article5894.html
Un peu plus historique, son livre
Ré-édité en 2012
http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article3666.html?fbclid=IwAR09lIJyPm1iXOu7B3voJWTa1Rwa0iPf7J6GDe2ofQ53RIw9s5OamwBOR7s
http://www.aerostories.org/~aerobiblio/IMG/arton3666.jpg
Si le personnage est ambigu, son livre est très intéressant. -
Au passage, comme on me fait remarquer en privé que cet article se trouve référencé sur le net avec comme source "Aviasport", il s'agit bien de feue la revue Aviation Magazine. Mais ça n'a pas grande importance.
-
on peut remonter loin comme ça ........allez ,je remet une piécette : Daniel Barbera ?
Aller , Jean Noël (JNV) trouve nous le CR du vol de Barbera ,par onde de Sud , je l'ai perdu : St Auban /Innsbruck je crois , Est ce que ça fait 1000bornes ?
Et chapeau à tous ces pionniers des Pyrénées et Cevennes qui ont inspiré la thèse de Denise Cruette sur les nuages en bande !! c'était quand même une belle époque où on défrichait avec nos Bijaves .
Certes, machines et outils plus performants aujourd'hui mais félicitations à Gil et Batiste pour ce beau vol .
Sko
vieux con , pas trop grincheux, fana de l'onde ....
10 février 1958, traversée des Alpes en planeur.
Article paru dans Aviation Magazine n°248 du 1er avril 1958, et repris par Dédale n°112 de 2016
-
Pour les candidats vélivoltigeurs :
http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article6517.html
http://www.aerostories.org/~aerobiblio/IMG/arton6517.jpg -
Ils auraient pu faire un effort...
-
Le LSPPP, nouveau Livret de Suivi de Progression du Pilote de Planeur 2020, voir :
http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article6583.html
http://www.aerostories.org/~aerobiblio/IMG/arton6583.jpg
Médiatisation De Notre Sport
dans www.planeur.net
Posté(e)
Salut Marc, j'ai juste cliqué sur le lien Facebook, ça m'a créé un compte par défaut pour visualiser la séquence.