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levieux

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Tout ce qui a été posté par levieux

  1. levieux

    Code Barre

    ah la mode! des rayures, pourquoi pas des pois ou des carreaux?
  2. Le cocoonage permet de palier à des conditions précaires, sûrement efficace pour des plastiques. pour les bois et toiles je suis plus septique, nous avons récupéré un Nord 1300 stocké depuis plus de 25 ans (après restauration partielle) dans un état de fraicheur incroyable. Sur supports adaptés,au sec, bien aéré, pas d'UV, pas de "bestioles" pas de poussières.
  3. Dédale et Angers ne peuvent pas tout faire, c'est au niveau local et des machines en état de vol que ça se passe. La préservation n'est pas seulement remplir les réserves d'un musée ou les collections de quelques uns, c'est aussi et surtout voler avec et partager ce plaisir ! Que ce soit au sein d'un club, de privés, d'associations dédiées à un type, constructeur ou autres. Il y a toujours un moment où il faudra récupérer, stocker, restaurer entretenir. Trop de machines poussées dehors , trop de pièces permettant de continuer a faire voler des planeurs perdues... L'idée d'un site, ou d'une rubrique dédiée à la récup l'échange ou le prêt prend tout son sens, cela permettra d'agrandir le cercle d'initiés et de maintenir un max de merveilles en état sur tout les terrains. Avis au modérateurs, quid d'une rubrique adopteunplaneur?
  4. Il ne s'agit pas de faire concurrence à Dédale, mais de proposer un service, du moins je l'entend comme ça.
  5. ça me botte! Un site d'échange de planeurs, bon plans, pièces et accessoires Avec des potes nous avons fondé à Moulins en 2013 une association de sauvegarde principalement des machines CARMAM (M100, 200, JP 15-34 36 38) qui stocke dans une usine désaffectée pas moins de 14 planeurs et 3 avions . Nous pensons pouvoir agrandir la surface abritée avec des tunnels agricoles et des solutions de stockage en hauteur. Hélas tout ceci a un coût, financé par les membres stockant leurs propres machines, des dons et les cotisations. Une flotte de remorques nous permet de récupérer "contre bons soins" a peut près tout types de machines . Il ne s'agit pas de thésauriser, mais de préserver, restaurer, redistribuer machines ou pièces...( LPEASA, CDNR, CDNS ou CNRA). La CARMAM, Aérodrome de Moulins 03400 Toulon/Allier lacarmam@gmail.com ou en MP et même les remorqueurs nous interressent!
  6. levieux

    Maintenance Rallye

    Faut garder le Morane! ooohhh, mais personne ne fait ça!
  7. du coup, je vais peut être revoir les flarm avec mon DSX! et ne jamais oublier de regarder dehors!
  8. levieux

    Ka 6 E & Cr

    et tu rentres encore dedans ? (OK je sors) je ne rentres plus dedans, c'est pour ça que je l'ai vendu! je n'ai droit qu'au solo en M200, et encore en place arrière! mdr..
  9. pour le moment pas de news pour les DSX... si qqun a de l'info!
  10. levieux

    Aviasport ?

    Pas eu de souci. Essaie encore.
  11. levieux

    Arrêt Pipi

    et ça te fait peur de pisser dans un bocal? ou tu as juste peur que le bocal soit trop petit?
  12. levieux

    Stockage

    Bonjour Marc, Je t'ai envoyé un MP avec les infos nécessaires. Cordialement
  13. levieux

    Stockage

    Bonjour à tous! Nous avons créer il y a quelques mois une petite association de sauvegarde des machine et techniques issus de la CARMAM à Moulins. Rapidement un besoin de stockage et d'atelier de petit entretien est survenu (déja 8 machines en 1 an) d'ou la location d'un hangar (à 500m de l'ancien aérodrome d'Avermes). 450m² très sains, sécurisés et faciles d'accès routier (A77/N7 et RCEA), pour y stocker des machines , avec ou sans remorque, pour quelques jours, mois ou plus! Nous sommes également fanas pour récupérer, toute machine complète ou éléments de M100, M200, JP ou autres fabiqués à Moulins. Comme toutes les bonnes choses que l'on veut durables, une participation aux frais est indispensable, hélas. bien entendu, puisque c'est une association, il y a adhésion (symbolique). Nous attendons vos demandes de stockage ou renseignements. Alexis Levieux
  14. Les harnais EFA 602 ne sont jamais vieux, juste éternels! et un M 200 est trop beau pour être vieux! Ceci dit, si quelqu'un a le moyen d'assouplir les sangles... je prend aussi! Voir de la sangle d'origine au mètre....
  15. levieux

    Mon Rapport Au Flarm

    Il est tout a fait regretable que le FLARM soit confondu avec le T-CAS, a aucun moment, le Flarm ne donne d'ordre d'évitement, juste une fonction "traffic advisory" soit pour résumer une incitation à regarder dehors dans une direction aproximative. le sur-équipement a boulversé la dispersion d'attention rendant le Flarm indispensable, parce que de moins en moins de pilotes regardent dehors! J'ai donc mis un Flarm dans mon Ka6, pour que les cadors du computeur me voient! Je préférais quand un badin, un alti et un vario suffisaient!
  16. déjà entendu dire que le gestionaire de Montluçon voulait carrément tuer la plateforme... Il va être bien tout seul là-bas!
  17. levieux

    Flarm Obligatoire

    Bonjour a tous! Sans remettre en cause l'interêt de l'anti abordage dont le flarm est une composante, le mieux n'est il pas de regarder dehors? des planeurs aux couleurs vives au lieu d'un blanc uniforme sur fond de cumulus? Pourquoi ne pas bannir des cockpits tout ces multiples écrans qui monopolisent l'attention? Pendant qu'on y est on a qu'a rajouter un TCAS, un EGPWS, data-link et CPDLC, et comme il y aura des soucis d'alimentation electrique, une géné de secours! Bref FLARM ok, mais regardez dehors!
  18. levieux

    Entretien Ka6 E

    Et en plus c'est léger, ça sent bon, et c'est hyper simple, le top en privé!
  19. levieux

    Entretien Ka6 E

    Tout est dans le manuel, section entretien. Tout dépend de là où tu voles, comment tu voles et comment est stoké le K6 quand tu ne voles pas. Une piste avec des cailloux, des brutes qui rangent et un hangar humide n'aident pas! Si pas de casse, et une toile en bon état, pas plus cher qu'un tupperware (truc en plastoc) J'ai la doc si tu veux.
  20. Bonsoir, Personnellement, j'ai acheté des draps anciens chez Emmaüs pour 5€ pièce en 2x2.40m, il m'en a fallu 8 pour un Ka6. Je me suis servi d'un plan 3 vues pour les dimensions, le plus "touchy", la verrière. Bien sûr un peu de découpe et de couture, mais franchement pas cher! Et c'est lavable en machine! Cordialement, Alexis
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