Vinch

Dans l'onglet "biographie" en bas à gauche il y a une vidéo de Mirage III. Dans l'onglet "actuel" la vidéo le montre en train de se poser en parachute. La photo de son dernier atterrissage (on voit bien l'antenne du FLARM): http://img84.imageshack.us/img84/6110/sorcierehd3.png

C'est ENORME, j'en veux un!!!!! http://www.jet-man.com/graphics/photogd-actuel-3.jpg

Les Vosges 'on top' cette après-midi http://img201.imageshack.us/img201/9200/imgp3224800x600bp5.jpg

[HORS SUJET] Compte tenu du nombre élevé de patronymes germaniques commençant par la lettre "S", il y aura forcément un jour des planeurs ASS XX: pas très vendeur aux US ou UK ! A moins que la politique RH de Schleicher soit de ne jamais embaucher de jeunes ingénieurs dont le nom commence par "S", ce qui s'apparenterait à de la discrimination bestiale........... Comment ont-ils prévu de s'en sortir ?

Dès qu'il sort en maquette je l'achète ...... mais c'est vrai que ça reste quand même plus sympa échelle 1 (la photo ci-dessus a été prise par M. Gilles N. pendant un petit vol d'onde au dessus des Alpes le 12 novembre)

Les ressources en arrivant dans les grosses pompes avec un LS8/18 chargé à la masse max pendant la CMVVM Putain c'est bon

ça y est, j'ai construit le mien !! http://img214.imageshack.us/img214/346/ls8sx2.jpg

Des LS6 aussi, non ? Je pourrai l'essayer pour Noël ?

Fais gaffe Sam, un jour tu vas chercher la manette des gaz sur le TT Magnifiques photos !!

BRAVO ALEX !!!!

Je t'ai envoyé un message privé avec mes coordonnées et quelques infos.

Exactement !

Oui, je dirais légèrement en avant du prolongement du bord d'attaque

Super Lionel la photo annotée! Très honnêtement j'avoue ma grande incompétence pour reconnaître ces fantastiques montagnes méconnues. Ce vol passe pas loin de la verticale de Bolzano en général, c'est tout ce que je puis dire.... Je suis incapable de reconnaître un Grossglockner ou un Grossvenediger à 10000 m, pourtant je les ai encore vu du sol il y a moins de 2 mois. Même les sommets des Dolomites que je connais un peu pour avoir pas mal crapahuté dedans à pied quand j'étais gamin me posent problème: j'ai bien du mal à placer avec certitude la Marmolada, le Sasso Lungo, les tours de Vajolet ou même les drei Zinnen L'idée d'un stage printanier à Koenigsdorf ou Unterwossen trotte dans ma tête depuis quelques années pour combler toutes ces lacunes Pour DD: très loin à l'arrière plan on devait apercevoir le Mont Rose mais il n'est pas discernable sur la photo vu la résolution... Ce genre de photo nous fait prendre conscience que les Alpes sont immenses et que le morceau qu'on connait en partant de Vinon est minuscule!

Oui: elles sont enneigées et s'étendent à perte de vue, d'une blancheur immaculée elles reflètent le soleil du matin qui fait étinceler leurs versants est.

Sur les Dolomites et les Alpes autrichiennes aussi !! (photo prise à bord d'un Marseille/Munich de la Luft vers 7:30 ce matin) http://img352.imageshack.us/img352/4042/imgp3188oz5.jpg Désolé pour la taille de l'image, mais plus petit ça l'aurait pas fait..... NB: je préfère les winglets de LS8...

quelques mots sur le parametre de Scorer quelques autres mots et pour finir: le meilleur c'est pourtant pas compliqué à comprendre !!!! :rolleyes:

C'est pas complqué, c'est juste que le gradient horizontal du paramètre de Scorer avait une évolution temporelle anisotrope ces jours ci, ce qui n'était pas le cas la semaine d'avant sur les Alpes avec le flux de Nord. :rolleyes:

Certains les déposent tout de même, il ne faut pas généraliser... :wacko:

le fichier .igc est en ligne

La puissance de la vague en photo... Vi~185 km/h Vario~+7 m/s Alti~5900 m J'arrive plus à descendre !!!!!!!!!!!!! ............. :wacko: http://img208.imageshack.us/img208/1204/imgp3112dj9.jpg

Quand le vent manque ou que l'onde est un peu faible on pourrait les bricoler pour qu'ils soufflent au lieu d'être soufflés ?

En LS8, tu décolles à 0°, tu spirales à 0°, tu transites à 0°, tu fais des passages à 280 km/h à 0°.... Ne serait-il pas temps de condamner la manette des volets sur vos LS6 ?? C'est bon, je sors...

J'avais cru comprendre que c'était surtout l'éloignement du lieu de l'infraction par rapport au terrain de départ qui était le paramètre déterminant (près=gravissime, loin=un peu grave, loin et à l'étranger=pas grave)? (private joke )

Poulet inside ?