An.Paoli

Salut,

pour ma part j'ai contacté par téléphone et le bureau me l'a immédiatement édité et transmise par courrier que j'ai reçu deux jours après! ( j'en ai profité pour vérifier lors de l'appel toutes les mentions et qualifications inscrites pour être sur que rien ne soit oublié. )

 

André

Après je ne sais pas pour les autres régions

il a acheté un ASW24 cette fois !

pour trouver la vitesse on utilise flarmtools quand on connecte le PC au flarm???

bonjour à tous,

 

voila mon problème: je possède un Ipaq (X11-21204) avec la version 2.74 de see you mobile et j'aimerai me connecter au Flarm pour récuperer les données notament le GPS. car mon Ipaq n'a pas de bluetooth et donc je ne peux pas prendre d'antenne externe.

 

Avec un ami on a confectioné un cable RJ45 vers USB avec un chargeur allume cigare puis on a modifié un cable USB/serie de mon Ipaq. bref tous va bien et les cables fonctionnent puisque l'on a testé avec son flarm redbox. mais sur un flarm classique (l'une des premieres version) impossible! Nous avons essayé des dizaines de combinaisons avec les ports coms et les vitesses mais sans succé.Même aprés avoir consulté le forum nous n'avons pas réussi.

 

j'aimerai savoir si quelqu'un connaitrai les configurations à apporter à see you mobile pour connecter l'Ipaq au Flarm, ou aurrai un moyen de les trouver .

 

Merci d'avance.

 

Salut

 

Tu connecte ou ton cable sur le connecteur extension (RJ12) ou celui d'alimentation RJ45.Car sur les premières version de Flarms, il me semble qu'il faut connecter le PDA sur le gros connecteur RJ 45 par l'intermédaire d'un Y,le RJ12 n'était pas prévu à l'époque il me semble pour cette fonction mais juste pour les ecrans de répétition, les plus anciens n'avaient d'ailleurs qu'un seul connecteur.

J'ai fait marcher comme ça avec un PDA Asus dans les planeurs du club avec seeyou mobile 2.70.

Attention si ton RJ 45 à tous les fils cablés, il ya le 12v dedans ,pas bon pour le PDA.Il faut juste laiseer le masse ,data in et data out.

 

A+

 

SVE

 

je le connecte au RJ45 quand a l'alim je devais l'utiliser mais le convertisseur de l'allume cigare n'a pas aimé ( un condo a explosé!!!) donc j'ais suprimé l'arrivée VCC=+12V.

 

mon probleme c'est la configue que je ne trouve pas : Port com ; vitesse ...... dans : paramètres > entrée > port com >...

bonjour à tous,

 

voila mon problème: je possède un Ipaq (X11-21204) avec la version 2.74 de see you mobile et j'aimerai me connecter au Flarm pour récuperer les données notament le GPS. car mon Ipaq n'a pas de bluetooth et donc je ne peux pas prendre d'antenne externe.

 

Avec un ami on a confectioné un cable RJ45 vers USB avec un chargeur allume cigare puis on a modifié un cable USB/serie de mon Ipaq. bref tous va bien et les cables fonctionnent puisque l'on a testé avec son flarm redbox. mais sur un flarm classique (l'une des premieres version) impossible! Nous avons essayé des dizaines de combinaisons avec les ports coms et les vitesses mais sans succé.Même aprés avoir consulté le forum nous n'avons pas réussi.

 

j'aimerai savoir si quelqu'un connaitrai les configurations à apporter à see you mobile pour connecter l'Ipaq au Flarm, ou aurrai un moyen de les trouver .

 

Merci d'avance.

http://img819.imageshack.us/img819/9430/bonneanne2011.png

de bien belles videos!! et qu'il y en est encores beaucoup d'autre. bonne chance pour l'entrainement "plastique", tu veras quand tu serras en solo sur biplace puis sur mono , tu te régaleras

félicitation

salut tous le monde voici les dernières photos prise à la Motte du Caire en date du 02/10:

 

http://img148.imageshack.us/img148/7500/photo0079r.th.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

 

cette piste est bien vide,

 

http://img338.imageshack.us/img338/5943/photo0082yq.th.jpg

 

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une "vache" d'un des planeurs de St Auban!

 

http://img440.imageshack.us/img440/2452/photo0084le.th.jpg

 

notre ami Christian qui démonte la petite manche à air,

 

http://img101.imageshack.us/img101/7114/photo0086e.th.jpg

 

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et l'ancien treuille!!

 

 

a+ et bons vols

par contre dans le lien suivant il y a les photos "impact" jusqu'à sortie du pilote qui sont très parlantes

 

http://simhq.com/forum/ubbthreads.php/topi...y_Lucky_Es.html

 

trés impréssionnant , c'est sur il a eût beaucoup de chance

je te comprend moi aussi!

condoléance à la famille de notre ami Bert

 

a+

André Paoli

http://img694.imageshack.us/img694/501/webcamjpg2.th.jpg

 

 

une petite modif de la webcam du cvvmc capture d'image à 17h50 ce jour-ci

voici une photo de mon lâcher effectué hier!

 

http://img683.imageshack.us/img683/7642/dsc09624e.th.jpg

ok, ouf je me demandais se qu'il t'était arrivé.... :rolleyes: ! vivement les photos

Téléfilm de Jo Baier de 2007: "Par amour pour Julian" ou en version originale "Das letzte Stück Himmel"

Apparitions de 2 planeurs en vol en patrouille près du massif, dans les Alpes.

Lien WIKIpédia en Allemand

 

exact mais ils font decouvrir le vol à voile plus tôt à la jeune fille et à julian aussi je crois puisque l'on voit au (milieu du film je crois) un planeur en cours de treuillée et on les voit voler aussi en cour du film je crois mais sa je ne suis pas sur :rolleyes: .

 

 

bons vols à tous, André Paoli

slt à tous voici une photo en date de hier prise au lycée Pierre Gilles De Gennes (le mien ) , il s'agit du ls6 de sisteron qui avait été requisitioné pour les portes ouvertes des lycées dans le cadre du BIA!!!

 

http://img364.imageshack.us/img364/9157/pgdg2003.th.jpg

hier une vache à la Motte du Caire. Le planeur fut ramener en un temps record à Sisteron par notre ami Maurice!

http://img294.imageshack.us/img294/9503/p3100004e.th.jpg

 

bons vols a tous

andré

694 069 personnes ont vu C-Line, Garou et de belles prises de vue d'un LS-4 sur Youtube.

 

Je doute de l'impact véritable de cette publicité...

 

en tout cas tout est genial sur cette video la musique comme la video elle meme

Ca décolle et monte en treuillée voiture (que l'on voit des secondes 36 à 40)...

Sinon, faudrait de sacrées jambes!! :rolleyes:

 

merci pour l'info !!! j'étais trop concentré sur la machine et je ne les pas vue

 

 

andré

"- Le compensateur (et oui, Condor l'accepte même sur un axe ce qui est génial )"

 

je sai je le fait : vu que j'ai deux joystick ,une commende des gaz pour le compensateur et l'autre pour les AF. c'est plus facil et plus realiste et comme tu dit c'est ça qui est GENIAL!!

magnifique, c'est ce qui s'appelle savoir voler !!!!! :rolleyes:

 

andré

ça a l'air pas mal mais un peut dur à piloter (attero un peut special :rolleyes: ) ,mais pour moi ça ressemble plus a un gadjet qu'a autre chose.mais je me demande quand même comment ça tien en l'air (surtout en monté) sens moteur (au niveau propultion) pour créer le vent relatif, une fois en l'air on peut pédaler dans la semoule temps que l'on veut ça ne fait rien . en tous cas merci,ça saire toujours au point de vue des connaissances générales!!! :lol:

 

andré

slt je ne sais pas pour toi se que tu va y adapter (vu que tu as "eclaté" un joystick) mais moi j'utilise plusieurs périferiques (je n'ais pas de simu,donc je me suis fait un petit systeme avec un fauteille,une planche, deux joysticks et un volant ou j'utilise le pedalier) et pour le palonnier je dois cocher "commande inversée" dans les paramètres, sinon je dois croiser les jambes :wacko: . mais je pense que tu devais peut-étre t'en douter.c'etait juste pour au cas ou, pour t'éviter de mauvaises surprises. A par ça bonne chance pour la suite

 

andré

magnifique :wacko: bravo