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Albatros68

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Messages posté(e)s par Albatros68

  1. Je suis désolé de vous avoir fait peur, mais comment prévenir et qui quand on est évacué en hélico et hospitalisé; Et oui j'étais malheureusement passager arrière dans ce Duo, en compagnie de son propriétaire et pilote,; Et je peux vous dire que l'article de la provence est comme d'hab un torchon; je voudrais bien voir le journaleux avec les "légères" douleurs que j'endure avec un tassement de vertèbre très sévère et des lésions aux poumons ... je retourne me coucher



    PS: le pilote est aussi touché aux vertèbres, mais moins fort ...

  2. J'ai cherché pour ma caravane qui doit dépasser les 1300 kg en charge, après avoir essayé avec ma Xantia 2.0i (donc 2 litres essence, environ 140 CV) qui s'est révélée correcte sur route et autoroute mais limite dans les côtes (je pense que j'aurai eu beaucoup de mal dans les cols de montagne même pas très pentus à cause des virages).

    J'ai choisi une C5 2.0 HDI 138 (donc 138 CV, pas + que ma Xantia, mais quel couple !!) de 2006 (phase 2) , payée 7200 € pour 104,000 Km. On trouve moins cher avec + de km, mais cette voiture semble faite pour rouler au moins 400,000 km.

    Résultat: conduite très facile (relativement bien sûr), je sens à peine la caravane, malgré le fort maitre couple (bien + qu'une remorque planeur), le jour et la nuit d'avec la Xantia, en particulier au démarrage! Merci le moteur Diesel et le couple ; Conso 12L/100 de Gasoil avec ma caravane, sûrement moins avec une remorque planeur. Entretien : sûrement + cher que ma Xantia, mais bon les voitures de dépannage ne font pas 30,000 km / an (ou alors faut changer de sport ...).

    Je pense que le modèle antérieur (phase 1 2.2 HDI) de 136 CV doit faire aussi bien et coûter nettement moins cher, on doit pouvoir trouver des véhicules en très bon état pour 4000 € ou moins

    Bons dépannages à tous

    FD

  3. OK Merci les gars, MAIS:

    saisir manuellement des coordonnées qu'il suffit à priori de pointer sur une carte (google ou Garmin), je trouve ça dommage et improductif, avec tous les risques d'erreur possible. Ma question était donc: comment crées un fichier .cup de manière "automatique". Il serait intéressant qu'un fort en maths (comprenez informatique) se penche sur le pb pour par exemple transformer un fichier .kmz en fichier .cup ...

    Si quelqu'un a ses entrées chez Garmin, ça serait sympa qu'il y ait une fonction "export" des fichiers .gdb Garmin ...

     

    QuestionS complémentaireS pour XCSoar:

    - lors de la génération des cartes est-il intéressant d'intégrer le fichier Welt2000 pour nous autres vélivoles Français ?

    - .dat est-il ausi complet que cup ? n'est-ce pas la même chose ?

     

    merci pour vos réponses

  4. Bonjour Norby

    Ce qu'on peut faire avec le logiciel Mapsource de Garmin + cartographie associée:

    - créer des "waypoints" dans un fichier .gdb (à sauvegarder sous... recommandé mais pas indispensable)

    - demander l'affichage dans google earth

    - dans google earth demander "enregistrer / enregistrer sous"

    ==> obtention d'un fichier .kmz

     

    J'ai créé un mini fichier avec les terrains vachables et aérodromes autour de Colmar.

    je ne peux tester actuellement ce fichier mais je peux t'en envoyer une copie.

     

    Mapsource est en téléchargement libre ici:

    http://www8.garminfrance.com/support/logiciel/logiciel.php?produit=mapsource

     

    la version récente est à utiliser avec la cartographie France Topo de Garmin (France entière > 200 €), utilisables sur 2 ordis maxi

    la version ancienne fonctionne avec les anciennes cartes Topo de garmin, je peux t'en faire parvenir une copie

     

    Sur les anciennes topos, l'altitude est à déterminer selon les courbes de niveau et à reporter manuellement lors de la création du waypoint

    Sur les nouvelles cartes l'altitude est récupérée automatiquement

     

    Je pense que au moment du passage sous google earth on doit pouvoir intégrer des photos des waypoints avant la création du fichier .kmz

     

    Peux tu m'indiquer comment je pourrais créer un fichier .cup pour les points de virage sous XCSsoar et/ou Winlog ?

    Merci

    FD - 0680886627

  5. Bonjour Norby

    ta base de données des aires posables des alpes est-il publié stp ? si oui ou ?

    Concernant la vérif, n'est-il pas possible d'utiliser google earth, qui donne les altitudes terrain, mais en natif, pas en sous produit de google map ?

    j'ai commencé à créer une mini base des aires posables autour de Colmar avec le logiciel Mapsource de Garmin (en téléchargement gratuit je pense chez Garmin) pour mon gps de rando Garmin, j'ai pu les vérifier avec google earth pour les altitudes. Mapsource est couplé avec google earth également. Si ça intéresse quelqu'un je regarderai le processus exact.

  6. Je comprends Jean-Noêl, et n'ai point l'intention de publier un catalogue de livres aéronautique

    j'ai signalé spécialement ce livre parce que:

    - je l'ai moi même acheté

    - c'est un livre magnifiques, nombreuses photos d'époque

    - c'est l'histoire d'une épopée qui transcende les genres bien au delà de l'aviation même

    - le prix est intéressant, -50 % sur le prix original

    j'ai donc pensé qu'il pouvait intéresser quelques pilotes ici ..

    Bon réveillon et Bonne année 2011 à tous les vélivoles de France et de Navarre ...

    allez, et de Belgique aussi, une fois ...

    François

  7. Un très beau livre grand format sur l'Aéropostale, avec de nombreuses photos, ICI:

    http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160495786929&ssPageName=STRK:MEWNX:IT

    (30 € port compris, livre neuf sous blister - 4 ex dispos)

    bonne lecture à tous

    Pas très vélivole ;)

     

    Un peu plus par contre, avec son utilisation comme remorqueur de planeurs faisant l'objet de plusieurs pages:

    http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article3032.html

    http://www.aerostories.org/~aerobiblio/IMG/arton3032.jpg

     

    Bonjour Jean-Noël

    ben voilà, j'ai une fâcheuse tendance qui consiste à penser que les amoureux du vol à voile peuvent être aussi

    intéressé par l'Histoire de l'aviation, surtout lorsqu'il s'agit de la plus grande épopée de cette Histoire

    Bons vols 2011

    François

  8. Ma Citroën C3 HDI marche à l'huile de Colza.C'est très écologique, renouvellable, peu taxé....
    et sans doute illégal .. parce que en France tout ce qui est peu ou pas taxé est illégal .. :wacko:

     

    Plus personne ici ? que devient ce magnifique projet ? je n'ai vu nulle part de mention de prix ? (par curiosité, je n'ai hélas pas les moyens ...

  9. Bonjour,je recherche "50 ans de Vol à Voile à Saint Auban" , par Bernard Pizantimerci d'avance à tous ceux qui pourraient m'aider à trouver ce livre.
    J' AI TROUVE - dispo au CNVV St Auban

     

    A SAISIR:

    ------Histoire du Vol a Voile, par Eric NESSLER

     

    http://www.priceminister.com/offer?action=...p;aid=288553125

     

    65 € + port, le prix me paraît correct (on trouve jusqu'à + de 200 € !!) - je ne suis pas le vendeur -

  10. Attention, il y a en ce moment à vendre sur PriceMinister un "Histoire du Vol à Voile de Eric Nessler" au prix de 49,99 €, vendeur swissaxe. J'ai eu ce livre en mains, il était en mauvais état (livre détaché de la couverture, 1/3 des pages tachées sur la moitié (et non pas une dizaine de pages), jaquettes pas terrible ... je l'ai renvoyé et me suis fait rembourser !!
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