Bruno J

Ce que je voulais dire, c'est que NAVIGATOR ne lit pas les données qui arrivent sur le port série, à contrario de XC SOAR qui le fait, et qu'il faut donc impérativement le dongle NAVITER adapté qui émet en BLE.

Et le XC VARIO peut envoyer les données en BLE, mais elles ne sont pas non plus lues par NAVIGATOR.

Voilà voilà. En tous cas merci pour l'intérêt au sujet.

Bruno J

Il y a 1 heure, Ludovic Launer a dit :

Il y a 1 heure, Ludovic Launer a dit :

Pas de connecteur DB9, mais il y a bien les informations qui passent en RS232 (=serie)

 

Oui, bien sûr, XC SOAR les utilise et ça marche très bien, mais SEEYOU NAVIGATOR ne lira pas ces données.

Il y a 1 heure, Ludovic Launer a dit :

Pas certain. Jusqu'a la saison derniere j'utilisais un Dongle Bluetooth LXNav sur un LX9000 et il marchait tres bien avec SeeYou Navigator:

OK, à voir, de toutes façons il faut un dongle, et autant prendre celui de Naviter du coup.

Oui, j'y pensais.

Mais avec les différents verrouillages mis en place, on ne peut être certain que ça marche que lorsqu'on le voit fonctionner !

Et avant, il y a toujours un doute……

Extraits de la FAQ XC VARIO :

SeeYou Navigator et XCVario

Actuellement Naviter SeeYou Navigator est une application conçue à des fins de navigation et ne dispose pas de boutons pour ajuster la valeur MacCready, le ballast ou le bug, donc aucun variomètre n'est pris en charge. Cela s'applique également aux données GPS tunnelisées via un variomètre. Afin d'avoir des données GPS dans le SeeYou Navigator, le GPS ou le Flarm peuvent être connectés directement au navigateur. Pour plus de détails, consultez le manuel SeeYou Navigator. Naviter propose à cet effet un dongle spécial qui convertit les données série d'un Flarm vers l'interface Bluetooth.

SeeYou Navigator et XCVario ou XCTouchNav

Le SeeYou Navigator ne prend actuellement pas en charge de variomètre, il ne peut donc pas utiliser les données du XCVario, même s'il était connecté. De plus, SeeYou ne peut fonctionner avec aucun autre appareil BT, sauf avec le dongle BLE que Naviter vend lui-même. Les autres sources BT classiques ou BLE ne sont pas acceptées par SeeYou et sont bloquées au sein du logiciel SeeYou.

Veuillez contacter Naviter concernant ce problème. SeeYou Navigator prévoit d'être plus ouvert à l'avenir. Malheureusement, nous ne pouvons pas vous aider ici, le problème ne vient pas de notre côté ou de nos appareils Android, cela ne fonctionne actuellement sur aucun appareil Android du marché.

Oui, on est d'accord. Naviter n'a pas répondu à ma demande similaire, mais s'il le font, je la connais donc déjà.

Et de mon côté, je n'arrive pas pour l'instant à connecter le XC VARIO au XC TOUCHNAV et donc à NAVIGATOR en Bluetooth LE, bien que cela soit décrit. Et mon NANO est en Bluetooth 3.0, donc pas de LE.

Ballot, tout ça !

A LXnav, oui, j'attends le retour.

Oui, il est noté Integrated Bluetooth LE 4 (SPP) pour la Nano, mais dans le manuel cela n'est pas évoqué, on ne parle que de Bluetooth (donc classique ?)

Merci de l'info.

Le NANO est en BT classique, le XC VARIO peut être en BLE mais lors de mes derniers essais, cela coinçait.

Je vais donc retenter, infos à venir.

il y a une heure, Ludovic Launer a dit :

Tu peux preciser ? Ca semble déjà exister:
Mon telephone Android fait tourner SeeYou Navigator, qui reçoit les infos GPS du LX9000 via bluetooth. Une fois la connexion au bluetooth faite  je peux désactiver le GPS interne de l'Android.

Merci du retour. Tu es sûr ? Quelle version de NAVIGATOR ?

Sur mon XC TOUCHNAV (Android 11) ça ne marche pas (j'essaie de lui faire utiliser les données d'un NANO ou d'un XC VARIO en BT). Il me semble (mais vraiment sans certitude), que cela avait fonctionné un temps avec la version précédente 2.14 je crois, mais depuis la 3, nada !

Voici la réponse du fournisseur de la tablette, questionné sur ce point :

The SeeYou Navigator doesn't support any device at that time, so even you got it connected, it won't be able to use the data. So to alter the way to receive data from wire to BT won't change a thing, even you got it connected. SeeYou also won't be able to work with another BT device except the one the ship, so the problem is not on the XCTouchNav side, but on the other side, the BT device you try to connect is not accepted by SeeYou, they block that in their software.

Sorry for that, but SeeYou Navigator is not owned by us and we also don't understand their policy.  We had been discussing with the german representative, at least he said they plan to be more open in the future, hence this is already a year ago and nothing changed until now. Maybe in future this can work, please contact them for this problem, we can't help here in any way, its not an issue of our Android Navi, it won't work on any Android device on the market.

J'ai posé la question à Naviter, j'attends……

BJ

Bonjour,

Un truc bien aussi, ce serait que NAVITER permette à SEEYOU NAVIGATOR de fonctionner sur une tablette ANDROID, avec un GPS externe.

Mais il semble que ce ne soit pas gagné ! On verra bien.

BJ

Bien vu et réalisé, merci !

Bonjour,

C'est à jour sur le site de la FFVP, rubrique " Les instances dirigeantes "

Très bonne démarche, réfléchie !

Merci.

Eh oui, même là-bas, ça marche !

Les gardes sont assermentés…………donc par défaut ils sont irréprochables, n'est-ce pas ?

Alors un point à souligner, pour mesurer la hauteur du planeur avec un tel système, il faut qu'il passe pile à la verticale de la position du garde, et que ce dernier regarde bien verticalement. On en est bien sûrs ? Et d'ailleurs est-ce vraiment possible ?

Il y a 7 heures, Bob a dit :

J'ai passé des heures l'an dernier à essayer de comprendre comment il faut faire sur github. C'est tout en anglais, je n'y comprends rien.

 

il y a une heure, Bob a dit :

Edit : pour ceux qui ne sont pas convaincus, voir page 89 du document Eurocontrol

https://www.eurocontrol.int/archive_download/all/node/10364

Bob, c'est tout en anglais…………

(It's a joke)

Plutôt Bundesnetzagentur, non ?

Et il faut le nom du représentant en Allemagne.

Bonjour,

Comme le disait Fred, la question est de l'utilisation ou non de la trace GPS, seule vraie preuve tangible du respect de la réglementation.

Tu devrais aller voir ce site :

https://www.verinagazenligne.fr

Tu peux calculer la force du vérin avec une méthode graphique, et le configurer à ta guise.

Toni 49 l'a supprimée pour des raisons qui lui sont propres, c'est à lui que revient le droit de la diffuser ou pas. Pas vraiment fair-play, et même très moyen, de la faire resurgir sans son aval…………

Oui, bien dommage de l'avoir supprimée

Bonjour Bob, j'ai ceci, prêt possible pour remouler par dessus.

Bruno J

Bonsoir, et merci pour tout cela.

Il y a un topic de l'été 2023 sur ce point dans le forum XCSOAR.

https://forum.xcsoar.org/viewtopic.php?f=2&t=4257

Et effectivement Google bloque l'accès à certains dossiers (sécurité sécurité……), ça ne facilite pas les choses pour poser des fichiers. Mais il ne me semble pas avoir vu de solution simple proposée, sauf celle de connecter la tablette our le smartphone sur un PC.

Bonne soirée de Noël à tous

Bruno J

C'est cool, aujourd'hui on a les arrivées en direct ……!

Tout ce qui ne doit jamais arriver, arrivera un jour ou l'autre, on le sait bien………

(et c'est normal qu'ils ne tournent pas la tête, ça doit changer la trajectoire)

Donc si ça continue il va falloir bientôt voler uniquement en plaine (et encore), pour ne pas être soumis à ces risques non maîtrisés  Dommage et dur à avaler.

A moins que l'on arrive à mettre en place une organisation sérieuse, est-ce possible ?

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