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Messages posté(e)s par U.2

  2. Assurance Rc Des Planeurs Privés Intégrée Dans La Licence - C'est

    dans www.planeur.net

    Posté(e)

    Moi je l'ai reçu par mail et je vois malheureusement que ces idiots de la fede non pas compris la bêtise de cette mesure! Il faut taxer les nantis de privés pour continuer de dépenser l'argent et ne pas remettre en cause leur système .

    Heureusement que je ne paierais pas cette taxe et j'espère que de nombreux privés vont en faire de meme!

    Je remercie de tout coeur tout les dirigeants de mon club d'être resté indépendant ce qui nous évitera ces désagréments!

    Il faut maintenant que les privés s'organisent pour trouver une parade.

  4. Assurance Rc Des Planeurs Privés Intégrée Dans La Licence - C'est

    dans www.planeur.net

    Posté(e)

    Air courtage est l'assureur de la Fede



    On voit bien que la fede est maqué avec Air courtage ils n'ont pas d'intérêt de faire un tarif intéressant !

     

    https://drive.google.com/file/d/0B2cuiwCGZFPsc0ZGUXlNM01QYlU/view

    4 extraits de la police consultable sur le site FFVV

    1

    http://bobcrn.free.fr/FFVV1.png

    2

    http://bobcrn.free.fr/FFVV2.png

    3

    http://bobcrn.free.fr/FFVV3.png

    4

    http://bobcrn.free.fr/FFVV4.png

  6. Assurance Rc Des Planeurs Privés Intégrée Dans La Licence - C'est

    dans www.planeur.net

    Posté(e) · Modifié par U.2

    Il me paraîtrait judicieux que la Fédé communique à ce sujet ici.

    planeur.net étant le seul site d’information et d’échanges directs à la portée de tous les vélivoles.

     

    D’accord, ce sujet date de moins d’une semaine. Mais il score déjà 3946 lectures ou relectures et 97 réponses !

     

    Un mutisme prolongé de la Fédé ternirait son image aux yeux des pratiquants.

     

    Voir mon premier post je demandais au comité directeur les explications!

  8. Assurance Rc Des Planeurs Privés Intégrée Dans La Licence - C'est

    dans www.planeur.net

    Posté(e)

    Bonjour

    après la taxe DG voici la taxe de la FFVV !

    Il est peut être temps de voir par un autre assureur que AIR COURTAGE !

    Les privés devraient aller voir ailleurs et on verra si la fédé y gagne! Moi personnellement je peux m'en passer car je ne vois pas ce que la fédé m'apporte!

    J'attend des réponses du comité directeur de cette fédération dont je ne me reconnais plus !

  19. !! Attention !! Planeurs Ancien De Dg Et Ls

    dans www.planeur.net

    Posté(e)

     

     

    c Weber a le droit de penser ce qu'il veut mais devrait garder une certaine décence dans sa manière de s'exprimer.

    Personne non plus ne l'obligeait à racheter Rolladen-Schneider. Il expliquait qu'il y avait de la clientèle pour LS en complément de la clientèle pour DG. Mais il a arrêté toutes les productions, sauf celle, au compte-goutte, du LS 10 et pleure maintenant que ça lui coûte du pognon !

     

    Allez ,une dernière pour rire :

    On vient de contacter DG par mail pour simplement connaitre le prix d'un ballast de LS6 !

    Réponse aussi simple sans autre commentaire :

     

    NO CONTRACT? NO ANSWER (pas de contrat,pas de ré&ponse!!!)

     

    Vachement commercial ! même pas un rappel des conditions du contrat, ni bien sûr le prix du ballast.

    Ils ont vraiment envie de vendre..........

     

     

     

    c Weber a le droit de penser ce qu'il veut mais devrait garder une certaine décence dans sa manière de s'exprimer.

    Personne non plus ne l'obligeait à racheter Rolladen-Schneider. Il expliquait qu'il y avait de la clientèle pour LS en complément de la clientèle pour DG. Mais il a arrêté toutes les productions, sauf celle, au compte-goutte, du LS 10 et pleure maintenant que ça lui coûte du pognon !

     

    Allez ,une dernière pour rire :

    On vient de contacter DG par mail pour simplement connaitre le prix d'un ballast de LS6 !

    Réponse aussi simple sans autre commentaire :

     

    NO CONTRACT? NO ANSWER (pas de contrat,pas de ré&ponse!!!)

     

    Vachement commercial ! même pas un rappel des conditions du contrat, ni bien sûr le prix du ballast.

    Ils ont vraiment envie de vendre..........

     

    A moi, ils ont répondu et le prix me fais palir:

    550 euros hors taxe piece + le prix du "service contract"

    Weber avait dit qu'il diminuerait le prix des pièces grace au contrat!!!!!

     

    Je me demande si il n'y aurait pas moyen d'avoir un recours juridique.

    Comment DG peut-il nous forcer son "service contrat" pour l'accès aux pièces détachées ??

     

    Il est censé proposer une alternative sans contrat non ? avec d'autres tarifs certes.

     

    Dans la négative, DG nous met dans une situation plus que délicate car si je veux changer une simple pièce d'usure sur un LS en 2011 je devrait payer 500 euro ??

     

    Alors bien sur, il y a le système D comme se regrouper à plusieurs proprio/club sur un même planeur. Mais il faut pas rêver, ca n'aura qu'un temps. Et le prb c'est que sa encouragera DG à persister dans sa prise d'otage...

     

    Bref, il faut tenir le coup et ne pas céder à ce racket.

     

    PS: le plus "drôle" c'est l'attitude de DG sur les modifs transpondeur. Comme c'est un best sellers, il les propose à 200 euro sans service contract et 100 euro avec.. par contre pour les water ballast ls6 ==> gehen anderswo sehen

     

    Bonsoir à tous,

     

    A votre stade propriétaires de Ls et Dg, il ne vous reste plus qu'a vendre vos planeurs et a voler en club....si vous êtes a 500€...prêt! :lol:

     

    Bons vols en 2011...!

    Tu ne devrais pas rire des proprios de LS/DG et des clubs qui ont egalement beaucoup de LS, car si cela passe,les autres constructeurs pourraient egalement suivre cette voie et je pourrais rire avec toi(de toi!)

    Bon vol

  20. Ams Flight

    dans Technique & Matos

    Posté(e)

    Bonjour

    j'ai vécu la même expérience avec cette société ,qui demande de payer par avance et donne 4 semaines de délai .Au final moi il m'aura aussi fallu téléphoner et les menacer de me déplacer au total 6 mois pour recevoir ma commande.

    Aujourd'hui il n'ont plu les TCDS LS :wacko: ,dommage car il va falloir traiter avec le raquetteur de DG :sick:

    Bon saison d'entretien!

  25. !! Attention !! Planeurs Ancien De Dg Et Ls

    dans www.planeur.net

    Posté(e)

    Sympa le cadeau de Noel!!!!! ;)

    Je viens d'acheter un ls6 et je regarde les Tn il n'y en a pas eu depuis le 15/08/2001.

    Alors payer pour quel service sachant que vu le prix que DG vend les pièces Ls (exemple ballast 800euros 300 avant) un programme de visite 3000h (x3 plus cher pour un Ls4 qu'un asw 24)etc....

    Quid de la navigabilité du planeur si on ne paye pas?

    Bonne soirée

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