Alice Babs, actrice et chanteuse suédoise
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2917741864932632&set=gm.2510365632315420&type=3&theater&ifg=1
https://www.youtube.com/watch?v=1xoZ4TVtLB0&feature=youtu.be&fbclid=IwAR3n8PA87QhBkeLygCizWkCtHhzgSN7XwdUj4f5uaN_G1i26SuwvkGX-cY0

Richard Bach (écrivain)

Prince Bandar ibn Khaled d'Arabie Saoudite

William Barron Hilton (hôtellier... )

Francis Bergèse (illustrateur)

Georges Beuville, peintre de l'Air (photo dans Icare n°41)

(Bira) Birabongse Bhanudej Bhanubandh prince du Siam et courreur automobile http://www.forix.com/8w/bira.html

Louis Bodin présentateur météo de TF1

Ygor/Igor (insigne d'argent n°4989) et Grischka Bogdanoff, animateurs scientifiques http://fr.wikipedia.org/wiki/Igor_et_Grichka_Bogdanoff#Enfance_et_d.C3.A9buts

Jean Boulet, pilote d'essais et recordman sur hélicoptère

Cécile de Bourbon-Parme, (Princesse membre de la maison royale de France) http://www.life.com/image/50572561

Hugues de Bourbon-Parme, (Prince membre de la maison royale de France)

Barbara Cartland (écrivain)

Jean-Michel Charlier (scénariste de BD, peut-être pas pratiquant mais auteur d'un article sur le vol à voile dans Spirou en 1946)

Kalpana Chawla (astronaute indienne)

Jean-Loup Chrétien (spationaute)

Pierre Cot (Ministre de l'Air du Front Populaire)

Alan Davie (peintre: http://www.broadbentgallery.com/davie/davie_home.html )

John Denver (chanteur country, auteur de "Take me home, country roads" devenu "Faire un pont" par Dick Rivers)

Jimmy Doolittle (général américain, célèbre pour le premier raid sur Tokyo) -à confirmer-

Patrice Drevet (journaliste-animateur) -à confirmer-

Andrew d'York, prince anglais, montré le jour de son lâcher sur la couverture de "Sailplane & gliding" de dec 76 - janv 77

Steve Fossett (homme d'affaire et multirecordman)

Matthew Fox (acteur)

Youri Gagarine (cosmonaute)

Jacques Genty (pianiste: http://www.abeillemusique.com/images/references/sbt1360.jpg)

Ernesto "Che" Guevara

Marsha Ivins (astronaute)

Armand Jacquet, pilote d'essais

Amy Johnson (pilote de raids). A possédé 1 Slingsby Kirby Kite 1, 1 Scott et 1 Hutter 17

John Kerry (homme politique américain)

Sergueï Korolev, père du programme spatial soviétique

Sergueï Krikaliov (cosmonaute)

Claude Lanzmann (réalisateur, voir son livre autobiographique "Le lièvre de Patagonie")

Lap (Jacques Laplaine, dessinateur au Canard Enchaîné)

Gary Larson (dessinateur humoristique: http://www.volavoile.net/index.php?showtop...2&hl=swamp)

Chantal Lauby (actrice)

Charles Lindbergh (pilote, traversée de l'Atlantique Nord)

Claude Luther (musicien)

Paul Mac Cready (ingénieur concepteur d'avions à propulsion musculaire ou solaire, champion du Monde 1956 à St Yan)

Francis Marmande, Écrivain et critique littéraire

Catherine Maunoury. multiple championne voltige puis directrice du musée du Bourget et présidente de l'Aéro-club de France

Richie McCaw (capitaine équipe de rugby néo-zélandaire 2007)

Steve Mc Queen (acteur)

Ulf Merbold (premier astronaute de l'ESA)

Story Musgrave (astronaute)

Francis Nicole (dessinateur de BD)

Claude Nicollier (astronaute suisse)

Satya Oblet (top model masculin)

Bob Pearson, commandant de bord canadien du Gimli Glider (vol Air Canada 143 sur Boeing 767 en 1983)

Perrine Pellen (skieuse)

Robert Piché, commandant de bord canadien du vol Air Transat 236 en 2001 (Airbus A330)

Christopher Reeves (acteur de "Superman", 1952-2004)

Hanna Reitsch (pilote d'essai)

Cliff Robertson (acteur)

Michel Rocard (homme politique, ancien Premier Ministre)

Linda Ronstadt (chanteuse: Blue Bayou,...)

Michel Roux (comédien)

Rufus (Jacques Narcy, comédien)

Peter Scott (naturaliste, fondateur du WWF)

Robin Scott (auteur-compositeur et interprète du tube "Pop Muzik")

Ayrton Senna (coureur automobile)

Martin Shaw (acteur)

A http://www.aerostories.org/~aeroforums/for...php?nummsg=7744 un responsable des

Ailes Anciennes de Toulouse cherche à savoir où furent construits (entre autres, mais pour ce qui

nous intéresse) un Nord 1300 et un Merville SM30 de leur collection.

Si quelqu'un peut lui répondre directement, ou par le biais de ce fil et je transmettrai, ça ne peut

qu'améliorer la connaissance que les gens ont de nos planeurs, anciens ou modernes.

Merci d'avance

Je trouvais les tableaux Excel souvent peu pratiques, surtout directement au pied de l’aéronef.

On peut :

• entrer les masses et tester différents chargements

• voir immédiatement la position du centre de gravité

• utiliser l’application sur smartphone

• même hors ligne

Il est aussi possible de retirer des masses (par exemple après démontage d’un équipement) et d’utiliser un QR code pour charger rapidement un profil avion.

L’application est gratuite et sans inscription :

https://trimcalc.de/

Je suis preneur de vos retours

Lors d'un changement de propriétaire d'un planeur immatriculé en F-, doit-on payer la redevance de 91 euros pour le nouveau propriétaire?

Merci de votre aide.

Nous sommes des vélivoles passionnés et des designers sur textile expérimentés. Nous avons créé le label MILVUS pour développer des vêtements innovants spécialement pour les pilotes de vol à voile. Nous sommes d'avis que les pilotes de planeur méritent des vêtements appropriés, comme tous les autres sports.

Fin de l’année 2014 nous avons sorti les premiers deux produits. Il s’agit des pantalons de vol à voile avec les noms ALFA et BRAVO. Ils ont beaucoup de fonctions exclusivement pour les besoins des vélivoles.

Par exemple :

-Deux Poches latérales facilement accessibles – pour que rien glisse sous le siège

-Une fermeture à glissière extra-longue 25cm – pour une réponse facile aux besoins naturels

-Deux Pochettes pratiques – pour des cartes de vols, checklists et les notices.

-Et beaucoup d’autres.

En ce moment nous sommes en train de développer des autres vêtements comme une veste de pilot inédit, des polos et des casquettes etc.

Les vêtements sont disponibles dans notre shop en ligne ou il est possible de commander par courriel. Les frais de port sont gratuits pour la France, la Belgique et la Suisse et pour simplifier livraison nous avons un stock en Allemagne et en Suisse.

Si tu as des questions ou si tu as besoins d’aide pour trouver la bonne taille n’hésite pas de nous contacter.

D’ailleurs profitent les clubs de vol à voile d’un prix dégressifs à partir de 3 et 7 pairs.

Nous souhaitons bon vol avec ALFA ou BRAVO !

Meilleures salutations

Daniel & Team MILVUS

Site d’internet : www.milvus.aero

Brochure en français: www.milvus.aero/brochure-milvus

ALFA: www.milvus.aero/produkte/alfa (Détails avec photos)

BRAVO : www.milvus.aero/prdukte/bravo (Détails avec photos)

Facebook : www.facebook.com/milvus.aero

pour un planeur dont la limite centrage avant = 45 et arrière = 255 par exemple, 

peut-on considérer que le centrage optimal est la moyenne des deux extrêmes soit 150 svp ?

Si tel n'est pas le cas, comment déterminer cette valeur ?

Merci de votre aide !

Après de longues recherches je ne trouve pas la réponse

Faut il oui ou non un certificat médicale pour remorquer des planeurs avec un ULM

J'ai vu que le sujet a déjà été évoqué mais je ne trouve pas de réponse

Merci Pour vos réponses éclairées

Comme indiqué dans l’objet, nous rencontrons actuellement des difficultés pour renseigner les fiches de progression, que ce soit via le site sur ordinateur ou via l’application FFVP sur smartphone.

Ces problèmes semblent être apparus depuis la mise à jour liée à la sécurité (nouveaux mots de passe, etc.).

Aurions-nous manqué une information ou une procédure particulière ?
D’autres utilisateurs rencontrent ils les mêmes difficultés ?

Merci par avance pour vos retours et bons vols !

le club de planeur est en extrême danger.

signez et diffusez au plus grand nombre la pétition qui vous explique tout.

https://chng.it/mGqF4qBZcS
 

bons vols à ceux qui peuvent encore

arnaud

qui travaille beaucoup avec les éditeurs, cherche à se faire une idée sur les ouvrages

aéronautiques épuisés depuis bien longtemps et que nous aimerions voir ré-éditer.

Beaucoup de réponses concernant les avions guerriers, bien sûr, parmi lesquelles

je me suis permis de suggérer le livre d'Eric Nessler "Histoire du vol à voile".

Je ne sais pas si ceux qui possèdent cet ouvrage l'ont trouvé aisément, mais les

rares que l'on voit passer sont souvent inabordables...

Et je n'en ai qu'une simple photocopie

Si celui-là, ou un autre, vous intéresse, n'hésitez-pas à vous prononcer.

Plus il y a de fous, plus on lit...

Je voulais juste vous partager cette information ,Nouveau Atelier de maintenance Planeur sur TOULOUSE !! 

https://www.aeropyreneesmaintenance.com/

Cordialement 

"502 Bad Gateway nginx", que ça me répond !

Au club de Nevers on voudrait s'acheter un planeur mono type Pégase pour que nos jeunes puissent progresser.

On a relancé le club récemment donc pour l'instant on n'a que :

Un Marianne (+ un 2eme, celui du comité régional, une bonne partie de la saison)

Un Astir

Mais on a formé pas mal de pilotes (en proportion ! 8 lâchers/breveté sur 2 ans), principalement des jeunes (6 sur les 8), et on voudrait pouvoir leur proposer de quoi progresser et pourquoi pas participer a une première compétition.

On a de bonnes chances d'obtenir une subvention de 12 000 € et avec nos petits moyens on va chercher une machine en bon état à 15 000 / 17 000 € (avec remorque et 8.33, et dans nos rêves les plus fous transpondeur, calculateur, parachute, ...)

En regardant (depuis un certain temps ...) les annonces (françaises mais surtout sur segelflug) il semble y a voir plusieurs modèles accessibles : Pégase (90 ?) , SZD Jantar standard 2 ou 3, Ls1 f, ...

Auriez vous des conseils à nous donner ? Secu/confort/maintenance/vache/robustesse/perfo... (utilisation club !)

Merci d'avance !!

Stève

Les aérodrome étant toujours construits à proximité des villes, et ces dites villes grandissant les aérodromes ce retrouvent fermés, mais il doit bien resté quelques terrains datant d'avant guerre, la première bien sur!!!

Je crois que le terrain d'issy les moulineaux est vieux, mais je ne sais pas de quand????

Celui de Challes a vu son premier vol le 27/05/1913!!!!!

Et vous de quand date votre terrain?????

Nous souhaitons adresser nos plus vifs remerciements à l’ensemble de nos partenaires pour leur confiance renouvelée et leur soutien indispensable. Leur engagement à nos côtés est un pilier essentiel pour le développement et la pérennité de planeur.net et volavoile.net .

Grâce à leur appui, nous pouvons continuer à offrir des services et des informations de qualité à notre communauté passionnée .

Un immense merci pour leur confiance et leur fidélité !

Nos partenaires pour l’année 2026 :

• NAVITER -  https://naviter.com/
• AEROTECHNICS - https://aerotechnics.fr/
• COBRA - https://www.cobratrailer.com/
• FINESSE MAX -  https://www.finesse-max.com/
• TopMeteo Aviation Weather GmbH - https://topmeteo.eu/
• LHL Aero - https://lhlaero.eu/
• SOARINGXX - https://soaringxx.com/
• SEGELFLIEGEN MAGAZIN - https://www.segelfliegen-magazin.de/
• AEROSTRAT - http://www.aerostrat-composite.com/
• GLIDERSERVICE Novak - https://www.gliderservice-novak.si/
• SCAP - https://scap-france.com/
• JAXIDA - https://www.jaxida-cover.de/
• Puimoisson - https://puivolavoile.com/
• Beringer Aero : https://www.beringer-aero.com/

    
Pour suivre leurs actualités : 

Pour découvrir tous nos partenaires depuis 2001 : https://www.planeur.net/nos-partenaires-mainmenuleft-152

N’hésitez pas à cliquer sur leurs bannières pour les soutenir à votre tour !

Nous vous souhaitons une excellente saison,

Frédéric

La carnet de route de mon planeur arrivant dans ses dernières page, j'aurais aimé connaître la démarche pour en avoir un nouveau.

Merci d'avance,

Sam

https://www.alpes-et-midi.fr/actualite-11725-aspres-sur-buech-une-entreprise-aeronautique-au-chevalet

https://alpesdusud.alpes1.com/news/hautes-alpes/108240/la-fabrication-de-planeurs-ls-francais-pourrait-etre-relancee-a-aspres-sur-buech

https://www.ams-flight.si/

C'était un magnifique planeur plein de puissance et de grace. Un Bréguet ! (Aux ailes anciennes Toulouse je fais partie de l'équipe qui rénove le Bréguet 941S n°3)

Meilleurs voeux à tous

Jacques dit "Banzaï" 

Pour un planeur privé non inscrit à l'Anepvv : Quel assureur propose une assurance casse en valeur partielle ?

Le but est de limiter le coût annuel d'assurance dans une copropriété 50/50 en assurant une demi part.

En cas de casse : celui qui casse ne reçoit rien ; l'autre copropriétaire est indemnisé de sa demi part.

Merci  

Après la fermeture d'Oyonnax l'an dernier, un deuxième club disparaît en Auvergne Rhône Alpes...

Il n'est vraisemblablement plus possible d'obtenir une carte d'éducateur sportif pro via DEJEPS.

J'envisage de faire un mois d'instruction contre rémunération en tant que saisonnier durant l'été 2026. 

Est-ce que quelqu'un connaît une solution légale ? (Autoentrepreneur, autre équivalence, ... )

Je vous remercie d'avance,

Cédric

Pas mal de terrains sont équipés de bandes d'accélération en dur.

Je cherche à en faire un inventaire assez précis.

J'ai noté :

• Itxassou,
• Beynes,
• Bordaux Saucats
• Fayence,
• Nogaro,
• Romorantin,
• St Auban,
• Serres la Batie,
• Vinon,

Il doit y en avoir d'autres.

Et si en plus vous avez les dimensions, ce serait parfait.

Merci de vos contributions !

Un Taurus, heureux mortel!!! Un planeur qui fait envie. Qu'est que çà donne en vol, la mise en route d'urgence, la tenue dans le temps ?

Tu as des photos en vol ?