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  1. Dernière heure
  2. C'est effectivement une chose qui est en cours de correction sur XCSoar: https://github.com/XCSoar/XCSoar/issues/1340 La pull request (la correction) existe. Elle est en attente d'integration dans XCSoar: https://github.com/XCSoar/XCSoar/pull/1349 Cordialement, Ludovic
  3. Bonjour, Je remets ce sujet sur le dessus de la pile... j'ai essayé de comprendre les messages correspondants sur le forum mais je n'ai pas trouvé de solution... c'est comme si XCSoar ne reconnaissait pas certains codes pourtant conformes à la norme... Par exemple : ** P 24 DAMPIERRE EN BURLY (08 APR 2010) ** AC UNCLASSIFIED AY P AN P24 Dampierre AH 3700FT MSL AL GND V X=47:44:02 N 002:30:58 E DC 2.7 Ne s'affiche pas... Sur un fichier 2022, cette zone s'affiche correctement sur XCSoar avec les données suivantes : ** P 24 DAMPIERRE EN BURLY (08 APR 2010) ** AC P AN P24 Dampierre AH 3700FT MSL AL GND V X=47:44:02 N 002:30:58 E DC 2.7 j'en "déduirais" que c'est le "AC UNCLASSIFIED + AY P" qui gêne XCSoar... et qu'il faille donc attendre que XCsoar se mette à jour ? Merci de vos commentaires. Amitiés Patrick
  4. Aujourd’hui
  5. Peut-être à l'ordre du jour d'une prochaine réunion.
  6. Par contre il semble que la page des commissions n'a toujours pas été mise à jour
  7. Hier
  8. Faut-il comprendre que les personnes en tête de la liste arrivée seconde n'ont pas voulu rester, ou alors se sont désistées en laissant la place aux n°3 et 4 ?
  9. On dirait que c'est à jour https://www.ffvp.fr/la-federation#les-instances-dirigeantes
  10. Bonjour (bonsoir, bon matin, salut, salute) à toutes et tous, Je profite de l‘ AIRAC de mars et du cycle carte 2024 du 17 avril à venir pour vous présenter un update 2024 au regard des Espaces en Région Centre-Val de Loire: ORLEANS: Le protocole qui se terminait fin 2023 a été remis à jour et voit sa validité portée à 5 ans, il couvre donc la période 2024-2029. Les clubs en seront destinataires cette fin de semaine. - Les principes restent établis et les facilités associées consultables auprès des clubs signataires: * Éventualité de transit sans transpondeur selon capacité du jour et habileté de négociation, * Déclassements temporaires individuels de sous parties de TMA, 1 Itinéraire de transit “Chateaudun” résiduel (maintenu mais dorénavant à utilité réduite), - les confirmations et nouveautés: # avec la fin d’activité de Chateaudun et la réorientation des missions: les CTR de Chateaudun et la TMA 8 ont été supprimées puis retirées des cartes en 2023 et c’est dorénavant la TMA 7 qui est réduite (-60% environ) à titre expérimental selon le SUP-AIP 022/24 disponible et reproduit ci dessous, son ancienne partie.ouest est transformé elle aussi à titre expérimental par le SUP-AIP 021/24 en zones drones activables par NOTAM (jusque 40 jours maximum par an environ) (lui aussi inséré ci dessous). # de même les Espaces ne sont activés qu’au besoin: En conséquence les TMA 7 résiduelle (« Chateaudun ») 5 (« Nord Sologne ») et 6 (« Vallée du Cher ») sont très régulièrement utilisables sur demande ou librement car déclassées (info disponible après contact sur 122.7), - pour rappel enfin, en 2023, après la zone “A400 M” devenue la zone R pérenne R 60 Beauce visible sur les cartes dont l’activité est publiée avec le bulletin AZBA, la RMZ-TMZ « doublonnant la CTR est aussi devenu pérenne (contour noir superposé à la CTR avec plafond 2400 ft AMSL iso 1500) et peut être activée en l’absence de Contrôle. Le tout étant à ne pas confondre avec la R295 (cylindre plafonné à 4500 ft) qui peut lui être activé pour nécessité d’entraînement. Illustration visible sur le SUP-AIP 022 ci dessus ou ici: https://www.geoportail.gouv.fr/carte Il y a donc à cet endroit 3 emprises possibles dont l’activité peut normalement être connue sur la fréquence 122.7. AVORD: Toujours comme indiqué l’an passé, le protocole a été revalidé pour 5 ans en 2021 et couvre donc la période 2021-2026. - De même les principes en restent établis, le principal étant les possibilités offertes dans les zones R20 selon la tranche d’altitude: # ( R20 B (sous FL 65)): contact et veille obligatoire mais transit “libre” (ss clairance ni XNPDR obligatoire), # (R20 H (au dessus): c’est Contact et Clairance donc similaire aux TMA de Classes D. TOURS: The sujet qui dure et n’évolue pas …. -Les principes: Après la reprise de 2021 par Melun-Seine et fonctionnement complexe sous SUP-AIP et selon 3 statuts différents selon le jour de la semaine, les Espaces redessinés, sont constitués d’un petite CTR et 4 TMA de classe D (7,8,9 et 10) superposées avec plancher respectivement à 2500, 3500, 4500 ft et le FL65 (les 2 inférieures de taille raisonnable, les 2 supérieures non), l’ex R85 définitivement libérée a disparu des cartes, Illustration plus bas avec la copie du SUP-AIP TMZ Tours 034/24 reprenant les même contours que ceux des TMA -mais avec toujours le même fonctionnement complexe…: # CTR gérée en local (Tours twr ou AFIS): fréquence « Val de Loire »: 124,4 # TMA classe D dévolues à Melun-Seine et donc négociation de transit classique: Contact, Clairance et Transpondeur...: fréquence « Seine »: 134,875 # … sauf les jours ou les effectifs ne le permettent pas et si la CTR est active, et dans ce cas reprises par le CRNA seulement pour de l’info via Seine (donc Cl. G sous le FL 65 et E au dessus), mais avec la lubie de la TMZ qui subsiste comme l’an passé, cas traité par SUP-AIP 034/24, cette année et ci dessous référencé, dont les activations prévues seront publiées par NOTAM mensuel:: fréquence Info: 127,815 pour chapeauter le tout aux horaires de fonctionnement de RYR hors disponibilité de Melun: donc: Affichage Transpondeur, # … ou éventuellement en l’absence des 2 (SEINE et Tours Twr) les Espaces seront déclassés et donc libres (À vérifier et confirmer régulièrement avec le NOTAM de prévision d’activité prévu être édité mensuellement: cas rare à nos horaires de fonctionnement). Il est pour info à ce jour prévu des vols Passagers chaque jour de la semaine mais par exemple: un seul les jeudi (matin) et samedi (après-midi), à contrario les journées les plus chargées seraient les lundi, mardi et dimanche (2 vols dont 2 en après-midi) et vendredi (3 vols dont 1 seul l’après midi)…. - l’espoir et le futur: Le reclassement des 2 TMA supérieures en E reste l’objectif et la constatation par le SNA de l’absence d’incidents et de l’inutile sur protection … A vos REX donc pour quantifier nos trafics et illustrer notre crédibilité! car j’en manque cruellement!, - dernier rappel enfin, le SUP-AIP (073/22) de 2 ZRT dite « Vienne » activable en semaine pour l’évolution de Drones sous les parties Sud est devenu pérenne en 2023 sous référence R 301 et R 302 (avec rétrécissement et basculement sous les TMA 7 et 8 ). EVREUX: La ZIT cylindrique montant jusqu’au FL55 par SUP-AIP 050/23 indiquée en 2023 devient pérenne et sera visible sur les cartes à partir du 17 avril. Vous remerciant de votre lecture, espérant être (assez) explicite, je (nous) vous souhait(ons)e de beaux et bons vols et une bonne saison, Pour la Commission Espace Aérien, Bruno Mct CREA région Centre- Val de Loire. PS: A suivre à l’AIRAC d’avril (17/04) un mémo similaire concernant les espaces voisins traités en 2023: NANTES (déplafonnement d’un triangle en partie sud-est de la TMA, ROUEN (création d’une TMA Cl. D réduite et active seulement la semaine hors jours fériés), DEAUVILLE (passage sous responsabilité Rennes avec reconduction des facilités pour les locaux entre Deauville et Caen)). Vos retours par REX quelques espaces qu’ils concernent sont importants pour alimenter nos dossiers et hélas trop peu nombreux.Ecrivez SVP.
  11. Je trouve que la mise à jour du CD se fait attendre...
  12. La dernière semaine
  13. MANU

    Coupe des Ardennes 2024

    jusqu’à
    Sur l'aérodrome de St Hubert Formule Handicaped distance task (HDT): tous le monde à la même épreuve, le rayon des zones de point de virage varie selon l'handicap du planeur. Inscription: https://www.soaringspot.com/fr/coupe-des-ardennes-saint-hubert-ab-2024/
  14. Bonjour à tous, il nous reste quelques places! Pour les déçus qui n'ont pas pu être pris aux CDF par exemple! Maxence
  15. Etat actuel des mises à jour en France : (dont les récepteurs ont été vu aujourd'hui) 0.3.2 (la cible) : 131 0.3.0 : 5 LFQA LFPF LFJR OGR6A5CE8 OGRE4CE59 Une version anterieure : 25 lftz3 Pulnoy UTBelfort THOLONET Senart Selestat SAINTES Pardines Montred LFOP LFMYONE LFMX2 LFHP LFGU LFGO LFGN LFGI LFGA LFCV LFCS LFCQ LFBX LFBN LFAX LFAU HGRI Fredo CuseHRi Calais Si vous etes en contact avec un de ces 30 clubs/terrains/... pouvez vous leur faire passer le message svp ? Merci d'avance ! Remarque : la liste ets extraite de http://ogn-monitoring.org/d/nLEU_gf4z/receivers?orgId=1&var-sel_country=FR&var-sel_receiver=All&viewPanel=2
  16. La version 0.3.2 ne devrait pas avoir ce problème de dépendance avec la lib png. Et attention de ne plus utiliser la 0.3.0 qui a des bugs de filtrage de mauvaises positions.
  17. Mise a jour avec ajout des ZSM pour Mars 2024. Merci a @SVE pour avoir généré le fichier des ZSM.
  18. Le site https://www.ffvp.fr/la-federation#les-instances-dirigeantes n'est pas encore à jour (Comité Directeur / Commissions)
  19. Il me semble que cette liste publiée sur le site fédéral ne correspond pas aux règles citées ici : https://www.volavoile.net/topic/14453-méthode-election-ffvp/#comment-127091 Si je comprends bien, sur 22 membres, la liste Dynamique 2028 devrait avoir 14 + (env 75% de 8 = environ 6) Or je crois qu'il y a 7 personnes de liste Ensembles pour agir. Comment se fait-ce ? Que n'ai-je pas compris ?
  20. pour info sur le notre (vieil ordroid qui marche très bien) la mise à jour 0.3 ne fonctionnait pas, l'exécutable fourni ne fonctionnait pas car il fait le lien avec la libpng, d'une version trop récente par rapport à celle présente sur la machine. En recompilant la libpng (à télécharger sur sourceforge) ça a refonctionné tout seul. pour voir si le problème vient de là, si vous avez accès à la machine, se connecter dessus avec ssh et regarder les liens du fichier rtlsdr-ogn qui doit se trouver dans le répertoire /home/ogn/ogn ou quelque chose comme ça et taper "ldd rtlsdr-ogn", si la bibliothèque libpng apparaît "not found" ça vient de là. Si quelqu'un a ce problème il peut me contacter par message privé pour plus d'explications
  21. N'y a-t-il pas une erreur sur la composition du cd dans le post précédent ?
  22. https://www.ffvp.fr/la-federation#les-instances-dirigeantes
  23. Merci Bruno je viens de trouver sur fesse de bouc
  24. Bonjour, C'est à jour sur le site de la FFVP, rubrique " Les instances dirigeantes "
  25. Bonjour Je n'ai pas vu passer la liste du CD et les différentes fonctions. Si quelqu'un les a, merci d'avance
  26. Ceci pose aussi la question de l'utilisation de nos données personnelles sans notre accord. Type de pratique a proscrire très vite par la nouvelle equipe
  27. Assemblée Générale de la FFVP : Après 15 années en tant que Président de la Fédération Française de Vol en Planeur, Jean-Emile Rouaux a cédé sa place lors de l'Assemblée Générale de la FFVP le samedi 23 mars 2024.
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