5 réponses à ce sujet

[Bob]

Bonjour

On va attendre les tarifs officiels, mais j'ai entendu parler de 50 € par aéronef (par an je suppose).

 

Avant il y avait plusieurs sites de planches électroniques. Qu'en est-il actuellement ?

Merci

[Philoo]

Hello,

pour ce qui est des tarifs officiels, voici un extrait du courriel envoyé par Ktrax:

...
Due to the special situation this year, we decided to offer a
Corona discount of 30% on the following prices:
* EUR 16 for single seater gliders
* EUR 32 for double seater gliders, tow planes, powered up to 3 seats
* EUR 50 for helis, commercial etc.
...

 

Pour ce qui est des autres sites, ça devrait refleurir avec les beaux jours

[delta217]

Reçu cela du concepteur :

 

Dear gliding community,

we appreciate your feedback on our announcement of a service fee.

Based on it, we plan to make the following changes:
* Possibility to pay a flat fee for an airfield instead of individual
gliders. This will be useful for airfields with many guest pilots.
* Range analyser will remain free as safety-relevant feature.
* We'll have a rolling subscription for defined periods starting with payment
(e.g. 1 year + grace period)

We're currently also improving the startup time and robustness of the
server. All these changes will still take some time.

While we make them, KTrax will remain online as usual and free.

[BLI]

J'ai posté une question à ce sujet le 9 mai sur le groupe google openglidernetwork (enregistrement nécessaire sur ce groupe )

https://groups.googl...ork/yCJv0zgT9Wc

Un contributeur a proposé sa propre solution, locale : FLS (flight logging system). Elle repose sur un récepteur OGN et son propre serveur APRS, tout peut tourner sur un Rapsberry. C'est une alternative intéressante à Katrax, mais qui ne fournira que les données du terrain où elle se trouve. C'est une solution qui semble nous convenir, en test à Challes actuellement. Un export est fait régulièrement vers une appli accessible depuis le net.


Sources et documentation :

https://www.dropbox....hLVrn_rWcw5qm4a

[Etienne]

Salut,

pour info le Givav à développé son propre algo de planche auto basée sur les données bruts du réseau OGN.

Ainsi, si vous gérez votre planche de vol directement dans le Givav, celui-ci sera à jour de tout les décollages et atterrissages vus par toutes les stations OGN.

Exemple récent : un planeur à décollé de mon club et posé sur un autre aérodrome : même dans ce cas, planche à jour sans rien faire.

La planche auto n'est pas une option payante du Givav. C'est donc une alternative à Ktrax... si vous êtes au Givav.

 

Bons vols.

[Thierry]

je suis pas pret a payer 1cts a katrax, on fonctionnait très bien avant, c'est un confort de avoir à quelle minute c'est posé un planeur , si vraiment on veut le savoir on va le chercher dans un des gps du planeur si on a loupé le planeur et que personne ne sait a quelle il s'est posé, avant on faisait un truc a la louche.... et ça marchait , et si le pilote n'était pas content, il n'avait qu'a noter son heure d'atterrissage