40 réponses à ce sujet

[Bob]

Bonjour

On va attendre les tarifs officiels, mais j'ai entendu parler de 50 € par aéronef (par an je suppose).

 

Avant il y avait plusieurs sites de planches électroniques. Qu'en est-il actuellement ?

Merci

[Philoo]

Hello,

pour ce qui est des tarifs officiels, voici un extrait du courriel envoyé par Ktrax:

...
Due to the special situation this year, we decided to offer a
Corona discount of 30% on the following prices:
* EUR 16 for single seater gliders
* EUR 32 for double seater gliders, tow planes, powered up to 3 seats
* EUR 50 for helis, commercial etc.
...

 

Pour ce qui est des autres sites, ça devrait refleurir avec les beaux jours

[delta217]

Reçu cela du concepteur :

 

Dear gliding community,

we appreciate your feedback on our announcement of a service fee.

Based on it, we plan to make the following changes:
* Possibility to pay a flat fee for an airfield instead of individual
gliders. This will be useful for airfields with many guest pilots.
* Range analyser will remain free as safety-relevant feature.
* We'll have a rolling subscription for defined periods starting with payment
(e.g. 1 year + grace period)

We're currently also improving the startup time and robustness of the
server. All these changes will still take some time.

While we make them, KTrax will remain online as usual and free.

[BLI]

J'ai posté une question à ce sujet le 9 mai sur le groupe google openglidernetwork (enregistrement nécessaire sur ce groupe )

https://groups.googl...ork/yCJv0zgT9Wc

Un contributeur a proposé sa propre solution, locale : FLS (flight logging system). Elle repose sur un récepteur OGN et son propre serveur APRS, tout peut tourner sur un Rapsberry. C'est une alternative intéressante à Katrax, mais qui ne fournira que les données du terrain où elle se trouve. C'est une solution qui semble nous convenir, en test à Challes actuellement. Un export est fait régulièrement vers une appli accessible depuis le net.


Sources et documentation :

https://www.dropbox....hLVrn_rWcw5qm4a

[Etienne]

Salut,

pour info le Givav à développé son propre algo de planche auto basée sur les données bruts du réseau OGN.

Ainsi, si vous gérez votre planche de vol directement dans le Givav, celui-ci sera à jour de tout les décollages et atterrissages vus par toutes les stations OGN.

Exemple récent : un planeur à décollé de mon club et posé sur un autre aérodrome : même dans ce cas, planche à jour sans rien faire.

La planche auto n'est pas une option payante du Givav. C'est donc une alternative à Ktrax... si vous êtes au Givav.

 

Bons vols.

[Thierry]

je suis pas pret a payer 1cts a katrax, on fonctionnait très bien avant, c'est un confort de avoir à quelle minute c'est posé un planeur , si vraiment on veut le savoir on va le chercher dans un des gps du planeur si on a loupé le planeur et que personne ne sait a quelle il s'est posé, avant on faisait un truc a la louche.... et ça marchait , et si le pilote n'était pas content, il n'avait qu'a noter son heure d'atterrissage

[Pierre Caruel]

Bonjour, 79 EUR par an pour nous (800 remorque x2) c'est trop. J'ai donc aussi redeveloppé ce qu'il faut. C'est encore en test. Cela tourne sur nos serveurs et peut sortir les vols de n'importe quel terrain à la demande, dans le même format que ktrax (csv ou html). Si cela intéresse quelqu'un faites le moi savoir je donnerai les accès.

[herveh]

oui bien sur je suis intéressé

 

Hervé

[Filjet]

Bonjour, 79 EUR par an pour nous (800 remorque x2) c'est trop. J'ai donc aussi redeveloppé ce qu'il faut. C'est encore en test. Cela tourne sur nos serveurs et peut sortir les vols de n'importe quel terrain à la demande, dans le même format que ktrax (csv ou html). Si cela intéresse quelqu'un faites le moi savoir je donnerai les accès.

Bonsoir, ça m'intéresse également, merci !

[Leche Pascual]

Je crois que ça va intéresser tout le monde...

[Bob]

C'est la réflexion que je me faisais...

[EchoVictor]

+1

 

Eric

[Olivier Gy]

Nous sommes aussi demandeur bien-sûr, merci.
Olivier

[Jeanmi89]

Bonjour,

 

Moi aussi je suis intéréssé. Si je peut avoir un accés ou une explication pour répliquer la solution à mon club. Merci

[Pierre Caruel]

Bonjour pour les clubs intéressés merci de me répondre par message privé et me donner le code oaci du terrain et des terrains voisins susceptible d'être utilisés en secours (ou les coordonnées GPS et l'altitude pour les velisurfaces ) j'ajouterai vos terrains à la liste de ceux que je surveille et je vous enverrai là page html à mettre sur votre site.
Pierre

Modifié par Pierre Caruel, 08 juillet 2020 - 11:00.

[Etienne]

Salut,

Si votre club est au Givav :

Demandez à la personne qui le paramètre dans votre club de faire trois clics dans le menu : paramétrage/association onglet "Association"

 

Clic n°1 : sélectionner pour le champ "origine OGN" : OGN direct.

Clic n°2 : sélectionner sur quel aérodrome votre Givav doit travailler.

Clic n°3 : sélectionner sur quel n° de planche vous voulez que les vols s'affichent en automatique. (par défaut mettre la n°10)

 

Plus d'info ? => https://wiki.givav.f...ion_Association

 

Et la planche apparait gratuitement en automatique sur tout smartphone/ordi grâce au smartglide... (http://mobile.givav.fr)

 

Mais pour ceux qui ne sont pas au Givav (60 club sur 160) l'initiative de Pierre Caruel est super

 

Bons vols.

[David]

Bonjour,

 

@ Etienne

lorsque tu dis 

 

Et la planche apparait gratuitement en automatique sur tout smartphone/ordi grâce au smartglide... (http://mobile.givav.fr)

 

Il faut que la planche soit saisie dans son intégralité (nom équipage, nom remorqueur...) ?

 

Merci,

David

[Etienne]

Salut,
Si tu ne saisis pas l'équipage tu vois apparaître les temps de vols de tes machines actives. C'est pas très malin de faire la moitié du boulot.
Par contre si dans la distribution tu dis que c'est Tic en instructeur et Tac en élève sur F-CDEF, tant que tu ne modifies pas l'équipage la planche se remplie proprement. Tic et Tac peuvent bien faire 30 tours de piste, les vols seront renseignés sur la planche comme il se doit. Tu changes la distribution avec Toc en élève et la planche s'adapte dès le vol suivant.
Si tu es au remorqueur : soit au forfait 500m, c'est débité en automatique, soit au temps de vol : tu dois alors juste saisir le temps moteur sur chaque vol.
Si tu es au treuil ça compte la treuillée.

Bref, ça fait le taf.
Et pour 3 clics.

Choisit ton camps camarade.

PS : pour le pilote remorqueur : F-REMO (enfin ton avion quoi...) il a aussi sa distribution donc son pilote. Tu changes la distribution, ça change l'équipage au vol suivant.

Et ça fait 6 ou 7 ans que ça existe.

[ptitjuVM]

ça merdouille un peu dans la détection treuil/remorquage mais c'est pas bien grave c'est déjà super de pouvoir palier à KTRAX

 

ça fait au moins un truc qui marche bien sur Givav 2020

[Bob]

Merci Pierre

 

Pour cette première journée, ça fonctionne nickel.