Filjet Posté(e) le 29 mai 2019 Signaler Partager Posté(e) le 29 mai 2019 Bonjour à tous, Nous avons eu un souci avec l'aileron du winglet d'extension 18m de notre Ls6. Il faut le remplacer il n'est pas réparable. Nous avons contacté DG, qui nous renvoi vers AMS Flight pour commander l'aileron (car DG n'a pas de moule pour le fabriquer) Le problème est que c'est en commande depuis fin décembre chez AMS et bien qu'ils soient navrés du délai, ils ne parviennent pas à fabriquer (problème de personnel visiblement) Ma question: Où commander ce flaperon (une fois qu'on se sera fait remboursés...) Citer Philippe. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ptitjuVM Posté(e) le 29 mai 2019 Signaler Partager Posté(e) le 29 mai 2019 (modifié) Salut ptet demander à l'ANEPVV !? des LS6/8 - 18 (ce doit être le même flaperon sur les 17,5 aussi) de cassés y en à déjà eu quelques un ... et sinon sur leur LS8-18 les rallonges ils les sortent d'où , c'est pourtant les même rallonges !? Sinon Ales est retombé dans ses travers !? je me demandais pourquoi il ne répondait plus depuis quelques temps bon courage pour le remboursement question bête ayant la même machine ou presque, l'aileron est pulvérisé qu'il n'est pas réparable ou c'est surtout un soucis de tolérance de poids si vous le répariez !? Bon courage et bonne chance dans la recherche Modifié le 29 mai 2019 par ptitjuVM Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Filjet Posté(e) le 29 mai 2019 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 29 mai 2019 Merci, l'Anepvv est déjà dans le coup c'est même eux qui ont fait le paiement initial.. L'aileron doit être remplacé pour retrouver effectivement les paramètres de tolérances prévus. Citer Philippe. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Antoine.H Posté(e) le 31 mai 2019 Signaler Partager Posté(e) le 31 mai 2019 (modifié) Pas de soucis avec AMS il y'a 2ans, production assez rapide (aussi pour un volet). Pour info la fabrication était sous traitée à une autre boîte MAG Aviation. J'avais déjà fait les stocks de l'anepvv à l'époque... Sinon vu la masse et la raideur de l'aileron de la rallonge par rapport au flaperon entier je doute que ça pose un gros problème de dépasser légèrement la masse. Sinon avec un peu de chance voir c'est même certain, c'est la même rallonge que le ls8 du coup ça vaut peut être le coup d'aller sonner chez DG. Bon courage Antoine Modifié le 31 mai 2019 par Antoine.H Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Filjet Posté(e) le 1 juin 2019 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 1 juin 2019 Ils viennent de m'écrire... notre commande serait livrée semaine prochaine via MAG aviation effectivement. Tant mieux pour notre Ls6 Citer Philippe. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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