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Parachute Et Règles Européennes


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8 réponses à ce sujet

#1 Apprenti

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Posté 24 juin 2018 - 15:30

Arrêté de 1991

5.10.6. Parachutes de sauvetage à bord des aéronefs
Lors d'un vol de planeur non équipé d'un dispositif motopropulseur, d'un vol acrobatique, ou d'un vol de largage de fret ou de parachutistes depuis un aérodyne, tout occupant de l'aéronef doit être équipé d'un parachute de sauvetage de type approuvé.

 

Cet arrêté ne s'applique plus aux machines certifiés depuis le 25 octobre dernier. C'est désormais les règles européennes qui s'appliquent, et je n'ai rien trouvé dans lesdites règles qui impose le parachute en planeur, mais j'ai peut-être mal cherché.

 

 



#2 V17

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Posté 24 juin 2018 - 16:55

Peut être mais je continuerai à en prendre un ça peut servir... Et je sais de quoi je parle  :super:


Sylvain

#3 Etienne

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Posté 24 juin 2018 - 18:17

Salut,
Qui débrancherait l'airbag sur sa voiture???
Je volerai toujours avec un parachute.
Tout les ans des vies sont sauvées grâce au parachute.
Bons vols :)
mes photos aéro sur EchoMike.free.fr
Parceque le ciel est merveilleux
Pour que voler soit toujours un plaisir

#4 Bob

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Posté 24 juin 2018 - 19:41

Sauf texte plus précis, il n'y a plus d'obligation de parachute, comme il est possible de ne pas avoir l'oxy au delà du FL100 si le cdt de bord le décide (ou juge).

 

Après, entre l'habitude et le bon sens, je continuerai longtemps à porter un parachute.

 

Il m'est arrivé de voler en motoplaneur sans parachute (ce qui a toujours été possible réglementairement) car on n'en avait pas assez le jour donné. En volant à 4-500 m /sol, il n'y a pas plus de risque avec ou sans car il y a longtemps on considérait qu'en dessous de 500 m/sol la probabilité de réagir assez vite, compte tenu du stress, de la surprise, de la difficulté à évacuer selon l'état de la machine et enfin les 80 m nécessaire à l'ouverture du pépin, le sol était déjà monté jusqu'au planeur.....



#5 Leche Pascual

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Posté 24 juin 2018 - 19:42

A titre strictement perso, je ne peux pas me passer d'un parachute en planeur, mais j'ai du mal à en mettre un en motoplaneur.
Question de confort ( je n'arrive pas à m'asseoir dans un SF28 avec un parachute sur le dos) , mais surtout aspect psychologique...
Va comprendre... :$
Quand on voit ce qu'on voit, et qu'on entend ce qu'on entend...

#6 Apprenti

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Posté 25 juin 2018 - 01:37

Ma question était juste relative à la réglementation. Merci



#7 Leche Pascual

Leche Pascual

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Posté 25 juin 2018 - 03:22

Mais nos réponses aussi, même de manière subtile...

:-P
Quand on voit ce qu'on voit, et qu'on entend ce qu'on entend...

#8 Denis F

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Posté 25 juin 2018 - 21:34

Peut être mais je continuerai à en prendre un ça peut servir... Et je sais de quoi je parle  :super:

 

Mais s'il n'a plus à être d'un type homologué il peut être périmé, du moment qu'il est en état de fonctionner



#9 V17

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Posté 25 juin 2018 - 22:15

On est d'accord....
Sylvain





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