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Planeur Info Fédéral - Revue Vol À Voile


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6 réponses à ce sujet

#1 La Globule

La Globule

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Posté 25 octobre 2017 - 10:53

Salut,

Tu espérais vraiment que la voix officielle de la FFVV allait faire de la pub à l'ADEVV dont le président est tout sauf dans les petits papiers du comité directeur actuel de la FFVV? (Pour ceux qui ont la mémoire courte ils étaient sur des listes opposées pour la présidence de la FFVV.)

 

Et pourtant, il y aurait eu à dire en terme de vol électrique: c'est une des bases du projet Euroglider...

Si vous vous intéressez à la presse aéro , vous auriez vu sur "Vol à Voile " de Septembre/ Octobre 2017 N° 186 , un article de 4 pages sur "Euroglider , le point sur le projet" article bien fait de Jean Molveau.

Y avait-il intérêt, pour le rédacteur de Planeur info,  de faire un doublon??

Hors sujet , on peut toujours se demander pourquoi deux revues "maigrichonnes"  , certes une  privée sur abonnement et diffusion confidentielle en kiosque et l'autre diffusée aux adherents . Les intérêts divergent mais les contenus gagneraient à un regroupement  (et les lecteurs aussi)  .

Il me semble qu'il y avait eu une tentative lors de la création de Planeur info?

Ceci dit , l'avenir de la presse écrite ?????


Challes c'est de la balle !!!

#2 Romeo Charlie

Romeo Charlie

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Posté 25 octobre 2017 - 11:07


On peut rêver...........

https://www.sailplaneandgliding.co.uk/


Briefing-MTO         par           MicroClimat


#3 Etienne

Etienne

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Posté 25 octobre 2017 - 11:17

Planeur.net et volavoile.net sont +lu et vivants que les 2 autres réunis.

Bien que je trouve très agréable la lecture papier de Vol à Voile Mag!

 

Bons vols :)


mes photos aéro sur EchoMike.free.fr
Parceque le ciel est merveilleux
Pour que voler soit toujours un plaisir

#4 ptitjuVM

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Posté 25 octobre 2017 - 11:20

pis entre VVmag et le planeur info, l'un nous laisse le choix de l'abonnement ... le 2e non ...


Image IPB

#5 Mike Bravo

Mike Bravo

    Laché

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Posté 26 octobre 2017 - 13:02


Salut,
Tu espérais vraiment que la voix officielle de la FFVV allait faire de la pub à l'ADEVV dont le président est tout sauf dans les petits papiers du comité directeur actuel de la FFVV? (Pour ceux qui ont la mémoire courte ils étaient sur des listes opposées pour la présidence de la FFVV.)
 
Et pourtant, il y aurait eu à dire en terme de vol électrique: c'est une des bases du projet Euroglider...

Si vous vous intéressez à la presse aéro , vous auriez vu sur "Vol à Voile " de Septembre/ Octobre 2017 N° 186 , un article de 4 pages sur "Euroglider , le point sur le projet" article bien fait de Jean Molveau.
Y avait-il intérêt, pour le rédacteur de Planeur info,  de faire un doublon??
Hors sujet , on peut toujours se demander pourquoi deux revues "maigrichonnes"  , certes une  privée sur abonnement et diffusion confidentielle en kiosque et l'autre diffusée aux adherents . Les intérêts divergent mais les contenus gagneraient à un regroupement  (et les lecteurs aussi)  .
Il me semble qu'il y avait eu une tentative lors de la création de Planeur info?
Ceci dit , l'avenir de la presse écrite ?????


Euh...la Globule ; comment croire que le rédacteur de Planeur Info aurait pu décider de retirer au dernier moment un "doublon" sur le sujet par rapport à Vol à Voile magazine ? Quand on sait que les deux revues sont parues au même moment et qu'il faut techniquement plus d'un mois pour boucler avant les parutions, surtout avec le mois d'août juste avant ?

Et, dans la suite bien que cela relèverait d'un autre post :
Tenter de mettre dans le même sac le Planeur Info fédéral et la revue indépendante Vol à Voile en les traitant toutes deux de "maigrichonnes" est à la fois faux et bien peu sympathique pour les rédacteurs et les contributeurs vélivoles du magazine Vol à Voile, de même que pour ses lecteurs qui font l'effort de l'acheter.
Il y a heureusement du contenu dans cette dernière, c'est tant mieux et il faut autant la préserver que l'encourager..

De plus, en suivant la logique suggérée qu'il faudrait les regrouper en une seule, ce qui aboutirait notamment par obligation statutaire à un Planeur Info bis, cela s'appellerait tout simplement du nivellement par le bas.
L'histoire montre en tous lieux et de tous temps que la pluralité des sources d'informations est une richesse qui n'a jamais nui qu'à ceux que cela dérangeait.

Tous les équilibres sont fragiles et précieux dans notre petit monde du Vol à Voile, sachons raison garder...

Modifié par Mike Bravo, 26 octobre 2017 - 17:06.


#6 La Globule

La Globule

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Posté 27 octobre 2017 - 00:53



Et, dans la suite bien que cela relèverait d'un autre post :
Tenter de mettre dans le même sac le Planeur Info fédéral et la revue indépendante Vol à Voile en les traitant toutes deux de "maigrichonnes" est à la fois faux et bien peu sympathique pour les rédacteurs et les contributeurs vélivoles du magazine Vol à Voile, de même que pour ses lecteurs qui font l'effort de l'acheter.
Il y a heureusement du contenu dans cette dernière, c'est tant mieux et il faut autant la préserver que l'encourager..

De plus, en suivant la logique suggérée qu'il faudrait les regrouper en une seule, ce qui aboutirait notamment par obligation statutaire à un Planeur Info bis, cela s'appellerait tout simplement du nivellement par le bas.
L'histoire montre en tous lieux et de tous temps que la pluralité des sources d'informations est une richesse qui n'a jamais nui qu'à ceux que cela dérangeait.

Tous les équilibres sont fragiles et précieux dans notre petit monde du Vol à Voile, sachons raison garder...


 

Effectivement ça mériterait un post spécifique. Fred tu peux transférer....



Loin de moi l'idée de rejeter la presse vélivole française ,ma famille était  abonnée à Aviasport depuis le N°1.. puis à ses successeurs depuis leur création
., mais quand je vois que peu de membres de notre CA et encore moins de pilotes  du club  sont abonnés à VàV, j’ai un doute (et je le
déplore) sur l’attractivité du rédactionnel français .

 

Je respecte le travail de J Molveau et son courage de maintenir la tête hors
de l'eau., et je connais bien qq rédacteurs de Planeur info. ;)

C'est certainement la passion qui me fait écrire "maigrichonnes"
parce que j'ai le temps de dévorer le contenu de l'une et l'autre revues entre
ma boite aux lettres et la maison ...c’est comme un sandwich de la SNCF ! :(

 

Aerokurier, Sailplane &Gliding , Soaring me semblent plus « consistantes »
et même Aviasport  jaune format A5 du père Siretta était passionnant.


Bon , c’est comme les bulletins internes des clubs , faut trouver des
rédacteurs !!!!! en particulier sur des sujets techniques :  je verrais bien des infos sur la technologie (composites,
) ) sur la maintenance ex : comment polischer, comment etancher les
gouvernes etc…



Je suis aussi pour la pluralité, mais sur ce forum ON vilipende  les dépenses somptuaires de la fédé dont
Planeur info , faut bien trouver des solutions….



Ouai , je rale , j’ai pas bien fait avancer le schmilblick, mais ça me soulage !



Désolé

Sko


 


Modifié par La Globule, 27 octobre 2017 - 00:56.

Challes c'est de la balle !!!

#7 Stéphane

Stéphane

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Posté 28 octobre 2017 - 17:25

Pour la petite histoire, il faut peut-être rappeler que Vol à Voile Magazine était bien, à une certaine époque (depuis sa création en tant que revue en 1983 jusqu'en 1986 - car entre 78 et 82, c'était un bulletin périodique FFVV pur et simple), le porte-parole privilégié de la fédé. Mais comme la rédaction désirait avoir sa pleine liberté rédactionnelle (donc aussi celle de critiquer les décisions fédérales), la fédé a retiré ses billes et Vol à Voile a volé de ses propres ailes depuis 1987 (année où je me suis abonné). Ça s'est passé plus ou moins à l'amiable, les versions différant un peu d'après les intervenants de l'époque...


Stéphane Vander Veken





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