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Ead Helices Duc


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En 2013 il y déjà eu des problèmes sur la Flair, avec vérification du moyeu (ou des pieds de pales...) toutes les 10 h et passage en usine à 400 h.

Apparemment ça n'a pas été solutionné.

Modifié par Bob
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  • 11 mois après...

Le rapport du BEA:

http://www.bea.aero/index.php?id=40&news=16767&cHash=ed92880c4940504c9b07af0b3f5d06ef

A+

Matthieu

Modifié par Matt_LFAS

La différence entre Dieu et un pilote??? Ben Dieu, lui, il ne se prend pas pour un pilote...

http://caenfalaiseplaneur.free.fr/

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