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Vérin Train Rentrant Pegase.


VLT03

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Chez Centrair , avec la reference:

 

http://img.ctrlv.in/img/15/02/04/54d22f3c7ae17.png

 

Ou si tu connais les caracteristiques, tu peux toujours trouver un equivalent ici par exemple:

http://www.bansbach.de/Konfigurator/en/gasfeder.html

Cordialement,

Ludovic

Ludovic Launer

www.launer.fr

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J'avais changé le vérin de mon tableau de bord en achetant là : http://www.airax.com/accueil.php?lg=0

Monté le vérin à l'envers (cylindre vers le bas), il s'est dégonflé au bout d'un an. Après contact avec le service technique, un deuxième vérin m'a été envoyé gratuitement !

 

D'ailleurs, même si c'est un peu hors sujet, je crois que Schempp installe tout ses vérins de tdb cylindre vers le bas, ce qui est une erreur : le produit étanchéïfiant s'éloigne par gravité du piston ... et le vérin s'affaisse rapidement. Une fois monté tige vers le bas (recommandation airax), en 6 ans je n'ai jamais été embêté.

 

Je ne me souviens plus comment c'est installé dans un pégase, mais il faut sans doute privilégier la position train ouvert pour déterminer dans quel sens monter le vérin, car finalement, les planeurs passent souvent plus de temps train sortis dans le hangar ! (sauf ce qui sont stocké en remorque).

 

Denis

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Bonjour;

Pas de problème sur le pégase; le verin ne se monte que dans un sens.

Nous les avons changé il y a 2 ans en les achetants chez le fabriquant la référence se trouve sur piston (bien moins cher qu'a la Centrair....)

Par contre il est bien difficile de faire la différence entre un vérin neuf et un vérin HS sans le démonter, Pas facile de déceler l'efficacité du verin avec la commande de train.

Bonne révision hivernales.

MC

Il suivait son idée et il était surpris de ne pas avancer, oubliant qu'il s'agissait d'une idée fixe. Jacques Prévert
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