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Probleme Immatriculation Remorque Allemande


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27 réponses à ce sujet

#21 Yurek

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Posté 10 avril 2018 - 08:54

Ben non, afro, ton espoir de relation est vain, car il ne peut pas y avoir une quelconque relation avec une machine...

Le site ANTS n'est qu'un logiciel, un algorithme, il n'y aucune personne humaine derrière, à part les programmeurs qui l'ont conçu, et ceux qui en font la maintenance. Ce n'est pas prévu pour avoir de contacts, ni des échanges d'arguments.

Et ce n'est même pas la faute à Macron, même s'il en fait aujourd'hui le service après-vente...

Depuis 2003 et l'idée lumineuse de Sarko sur les PV automatiques (à l'époque personne, au parlement ni dans les médias, n'a protesté contre ce coup porté au principe de présomption d'innocence), on automatise les décision d'administration. On avait trop de fonctionnaires, trop de coûts de fonctionnement pour des décisions "pinailleuses" et sans aucun bon sens ? On les remplacera par des algorithmes. Tiens-toi bien : les lendemains qui chantent, c'est déjà aujourd'hui...


Yurek
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#22 Bob

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Posté 10 avril 2018 - 09:10

Idem l'an dernier pour des copains.

A part déplacer un feu de gabarit de 20 cm parce que la norme n'était la même, tout s'est bien passé.



#23 afro

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Posté 10 avril 2018 - 10:04

    On avait trop de fonctionnaires, trop de coûts de fonctionnement pour des décisions "pinailleuses" et sans aucun bon sens ? On les remplacera par des algorithmes. Tiens-toi bien : les lendemains qui chantent, c'est déjà aujourd'hui...

Les Français râlent par nature (principalement au comptoir :) ) mais oublient qu'ils peuvent écrire à leur député (ou à un représentant politique de leur choix). Tu dis poliment ce qui ne te convient pas, tu donnes quelques arguments constructifs sur l'objet de ton mécontentement et si le cœur t'en dit, tu rappelles innocemment que tu participes à la vie politique de ton pays en portant ton bulletin dans l'urne quand le moment se présente.

 

Ca ne changera pas la face du monde, ta missive n'aurait peut être pas l'effet attendu mais tu auras une démarche citoyenne constructive. A chaque fois que j'ai écrit à un ministre ou à un député, j'ai toujours eu une réponse (bonne ou mauvaise)



#24 Jéjé

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Posté 10 avril 2018 - 16:01

Bonjour à tous,

 

Etant dans la francisation d'une remorque allemande, nous sommes passés par le site de l'ANTS. Je veux bien que ce soit un algorithme qui tourne derrière mais dans ce cas, il est très performant et très poli !! :D ... bon il est patient aussi car la DREAL d'Orléans met un petit peu de temps à établir le COC de la remorque (cobra de 2009).

 

Mais on tient le bon bout (enfin j'espère !!)


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#25 carl

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Posté 10 avril 2018 - 21:44

Bonjour,

 

Procédure terminée :speeeeed:

Même si le site de l'ANTS n'est qu'une interface, j'ai réussi grâce à l'intervention de clamensc à démonter leur argument qu'il fallait absolument fournir le teil 2. J'ai pris le dernier paragraphe du pdf fourni par clamensc qui parle des exceptions exemptant certains véhicules (dont les remorques sportives, donc à planeur) vis à vis de ce document. Et après une traduction par google tard, je leur ai fourni tel que! En leur précisant bien sûr de regarder la fameuse case 16 avec la mention OHNE-ZF. 

Comme ils devaient se sentir un peu c.., ils m'ont demandé un document qui n'avaient plus rien à voir avec la procédure: certificat de conformité complet... alors qu'ils avaient le PV du DREAL :sick:

Et le tour est joué!! :peace:

Bref, site performant avec personnes compétentes pour des gens pas pressés...pas susceptibles...patients...



#26 Jéjé

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Posté 12 avril 2018 - 13:31

Remorque OK ce midi ... ANTS performant dès qu'on a tous les documents.


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#27 Yurek

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Posté 12 avril 2018 - 15:09

Tant mieux.

Félicitations ! :super:


Yurek
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#28 Aéroporc

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Posté 10 septembre 2018 - 14:42

Bonjour tous!

Je suis en train d'homologuer une remorque immatriculée en Suisse pour mon club (CSVVA). Avant de passer par la Suisse, la remorque était immatriculée en Allemagne.

 

En 2016 Godzilla a ecrit quù "il existe une procédure d'homologation simplifiée pour un véhicule déjà immatriculé en Europe."

 

Si quelqu'un a des détails relatifs à cette procedure simplifiée, je suis preneur.

 

Amitiés vélivoles,

 

Rian Monnahan

L'aeroporc (4E)







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