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R 196 "gap-valensole" Active Du 3 Au 10 Juin ?


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34 réponses à ce sujet

#21 J.Noel

J.Noel

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Posté 03 juin 2010 - 18:07

A travailler comme celà, je pense que nous pourrions pas tenir 6 mois!!!!

Quelle incompétence!!!!!

celà m'embête royalement de payer des impôts pour cette incompétence!!!

merci à tous ceux qui oeuvrent pour nous;

Jacques Noel

#22 JMC

JMC

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Posté 03 juin 2010 - 20:17

:lol: 2010 Jun 03 11:00 C) 2010 Jun 10 14:00
D) 03 1200-1400 07 1100-1400 06 1200-1400

D'accord..
Mais tu pars en vol sans les Notams ???

Et sans consulter le répondeur interactif de la DIRCAM
0800.24.54.66

ABSOLUMENT pour la simple raison que ce numéro ne peut être appelé depuis l'autre coté de la frontière!

Quant aux NOTAM, JAMAIS aucun vélivole Italien ne les consulte. Consultez-vous les NOTAM Italiens ou Suisses quand vous passez le col du Montgenèvre ou de l'Échelle ou du Carro eu du St Bernard? SVP cessez cette hypocrisie!

Quand je vole au départ de la France, j'ai un chef pilote (parait-il le meilleur, n'est ce pas Régis?) qui mouline le schmilblick et nous le sert tout cuit au briefing. Sauf évidemment pour l'Italie et la Suisse. Aie!
Bons vols!
JMC

#23 Tatave

Tatave

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Posté 03 juin 2010 - 21:38

C'est de l'espace aérien que le vol à voile crèvera.

J'aimerais partager ton optimisme !!!!! :lol:

L'administration franco-européenne, au nom du service public, nous fait crever à petit feu en jouant sur tous les tableaux- et pas seulement sur les amputations exagérées de l'espace :

- Surcroit de travail inutile et complexe imposé à des bénévoles pour le maintien de la navigabilité des planeurs
- Surcoût sur les ateliers d'entretien, sur les constructeurs de planeurs et de pièces détachées
- Notam pour n'importe quoi (cendres volcaniques, fauche du terrain ...)
- Contraintes imposées aux collectivités locales qui gèrent les aérodromes et nous répercute ensuite les surcoûts
- Contraintes médicales et surcoût des visites ..............


Tu appelles ça de l'optimisme ? Je suis entièrement d'accord avec toi sur toutes les contraintes désastreuses que tu énumères, y compris les points de suspension. Le problème de l'espace aérien n'est donc pas la seule menace pour le vol à voile mais, comme je l'ai déjà exprimé à maintes reprises dans ce forum et ailleurs, j'estime que c'est la pire.

Citation de Régis : toutes les zones R 196 seront activées de 12h30Z à 14h00Z pour (seulement) 4 super Etandards.

Commentaire perso : Belle occupation du terrain !


C'est à peu près ce que je supposais, sauf que je ne savais pas que la Marine faisait encore voler des avions de collection !!

Re-citation de Régis : Fin d'activité ce jour à 15h30 locale (1 seul Rafale dans toute la zone)


D'où tiens tu cette info ? Si elle est exacte, elle devrait faire l'objet d'une énergique protestation non seulement de notre cher Jean Émile, mais de toutes les fédés.
Il est manifeste que la Marine, qui avait accepté à contre cœur un accord dont d'ailleurs un article lui permettait de se libérer, a cherché sur ce coup un affrontement délibéré, et qu'elle est en train de gagner.
Que se passerait-il si, pour le 7 et le 10, tous les vélivoles concernés décidaient de passer outre et le faisaient savoir avec un préavis, disons d'une demi-heure, aux autorités militaires ? Après tout, des tas de gens se livrent à des actions parfaitement illégales (séquestrations, blocages de routes, etc ...) sans qu'il leur arrive rien de désagréable.

Modifié par Tatave, 03 juin 2010 - 22:25.


#24 CVA

CVA

    Laché

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Posté 03 juin 2010 - 22:11

C'est de l'espace aérien que le vol à voile crèvera.

J'aimerais partager ton optimisme !!!!! :lol:

L'administration franco-européenne, au nom du service public, nous fait crever à petit feu en jouant sur tous les tableaux- et pas seulement sur les amputations exagérées de l'espace :

- Surcroit de travail inutile et complexe imposé à des bénévoles pour le maintien de la navigabilité des planeurs
- Surcoût sur les ateliers d'entretien, sur les constructeurs de planeurs et de pièces détachées
- Notam pour n'importe quoi (cendres volcaniques, fauche du terrain ...)
- Contraintes imposées aux collectivités locales qui gèrent les aérodromes et nous répercute ensuite les surcoûts
- Contraintes médicales et surcoût des visites ..............


Tu appelles ça de l'optimisme ? Je suis entièrement d'accord avec toi sur toutes les contraintes désastreuses que tu énumères, y compris les points de suspension. Le problème de l'espace aérien n'est donc pas la seule menace pour le vol à voile mais, comme je l'ai déjà exprimé à maintes reprises dans ce forum et ailleurs, j'estime que c'est la pire.

Citation de Régis : toutes les zones R 196 seront activées de 12h30Z à 14h00Z pour (seulement) 4 super Etandards.

Commentaire perso : Belle occupation du terrain !


C'est à peu près ce que je supposais, sauf que je ne savais pas que la Marine faisait encore voler des avions de collection !!

Re-citation de Régis : Fin d'activité ce jour à 15h30 locale (1 seul Rafale dans toute la zone)


D'où tiens tu cette info ? Si elle est exacte, elle devrait faire l'objet d'une énergique protestation non seulement de notre cher Jean Émile, mais de toutes les fédés.
Il est manifeste que la Marine, qui avait accepté à contre cœur un accord dont d'ailleurs un article lui permettait de se libérer, a cherché sur ce coup un affrontement délibéré, et qu'elle est en train de gagner.
Que se passerait-il si, pour le 7 et le 10, tous les vélivoles concernés décidaient de passer outre et le faisaient savoir avec un préavis, disons d'une demie-heure, aux autorités militaires ? Après tout, des tas de gens se livrent à des actions parfaitement illégales (séquestrations, blocages de routes, etc ...) sans qu'il leur arrive rien de désagréable.

des actes à l'action
:o

#25 Vinch

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Posté 03 juin 2010 - 22:17

Bah avec 3 cendres de volcans dans le ciel on nous met tous les gros porteurs européens (voire plus) au tapis, pourquoi avec un Rafale dans le ciel nos militaires n'auraient pas le droit de nous mettre tous les avions légers européens au tapis? Un Rafale, c'est plus gros qu'une cendre de volcan. Il y a une logique quelque part et nos militaires sont des gens pragmatiques.

Par ailleurs quand nos militaires mettent en l'air deux Rafales en même temps sans faire de ZIT autour de chaque avion, ben... ils se rendent compte que parfois les deux Rafale se se rentrent dedans (logique: y avait pas de ZIT) et... deux Rafale au tapis, deux!

Donc pour toutes ces très bonnes raisons nos militaires sont arrivés à la conclusion fort logique qu'il fallait une ZIT autour de chaque avion en exercice. En plus d'être des gens logiques et pragmatiques, nos militaires sont des gens intelligents.

Engagez-vous qu'ils disaient... :lol:

- vinch -
Heureux celui qui peut d'une aile vigoureuse
s'élancer vers les champs lumineux et sereins;
Celui dont les pensers, comme des alouettes,
Vers les cieux le matin prennent un libre essor,
-Qui plane sur la vie, et comprend sans effort
Le langage des fleurs et des choses muettes!

(Charles Baudelaire, Elévation)


#26 CPT

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Posté 04 juin 2010 - 04:55

C'est à peu près ce que je supposais, sauf que je ne savais pas que la Marine faisait encore voler des avions de collection !!

C'est pour l'entrainement :

http://www.tout-toul...avale-2062.html

:lol:
Un Stamp(e) est prévu mais pas de planeur...
Pourtant Mac Ready c'était vaché à Toulon il me semble ! :o

Modifié par CPT, 04 juin 2010 - 05:04.


La philanthropie de l'ouvrier Charpentier est bien connue !Tout en avance d'un jour Une même passion, 4 sites :
https://aerologic.monsite-orange.fr/ -_-_- https://bia-z.monsite-orange.fr/
aero-logmqv4.jpghttps://briefpaca.monsite-orange.fr/

https://promet.monsite-orange.fr/


#27 Régis

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    "If you think safety is expensive, try an accident”

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Posté 04 juin 2010 - 11:17

LFFA-A3408/10
A) LFMM MARSEILLE FIR
:lol: 2010 Jun 03 13:35 C) 2010 Jun 10 14:00
D) 03 1200-1400 07 1100-1400 10 1200-1400
E) ZONE REGLEMENTEE ACTIVE LF-R196
F) SFC
G) FL195


Dernière info : L'activité R 196 prévue pour le 7 est annulée.

#28 Stéphane

Stéphane

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Posté 05 juin 2010 - 10:21

Sur OLIVIA tu fais Notam-route étroite-LFNF-LFMR (par exemple) à l'heure que tu veux....


Personnellement, je fais ça en partant directement du site SIA, il y a plus de possibilités.

Comme nous volons toujours à cheval sur la frontière franco-belge, il suffit de donner dans les champs proposés pour les aérodromes d'arrivée, de dégagement et les points tournants des aérodromes aux limites des distances envisagées, y compris à l'étranger. Si l'Italie ou la Suisse n'ont pas de site équivalent, eh bien, le SIA leur est accessible aussi. Dans mon cas, je reçois aussi des NOTAMs allemandes, anglaises et hollandaises, en plus des françaises et des belges.
Stéphane Vander Veken

#29 CPT

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Posté 07 juin 2010 - 07:00

LFFA-A3408/10
A) LFMM MARSEILLE FIR
:lol: 2010 Jun 03 13:35 C) 2010 Jun 10 14:00
D) 03 1200-1400 07 1100-1400 10 1200-1400
E) ZONE REGLEMENTEE ACTIVE LF-R196
F) SFC
G) FL195


Dernière info : L'activité R 196 prévue pour le 7 est annulée.

Ce n'est pas ce que dit le répondeur ce matin (conforme au notam ! ) ;)

La philanthropie de l'ouvrier Charpentier est bien connue !Tout en avance d'un jour Une même passion, 4 sites :
https://aerologic.monsite-orange.fr/ -_-_- https://bia-z.monsite-orange.fr/
aero-logmqv4.jpghttps://briefpaca.monsite-orange.fr/

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#30 Nico_

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Posté 07 juin 2010 - 08:37

Je trouve pas le NOTAM ce matin ??

Modifié par Nico_, 07 juin 2010 - 09:33.


#31 Régis

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Posté 07 juin 2010 - 08:59

Suite communication téléphonique ce matin avec le CCMARMED :
- journée du 7 annulée
- Notam n° 3439

#32 Nico_

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Posté 07 juin 2010 - 09:34

En fait il faut regarder a la date du 10 :


LFFA-A3441/10
A) LFMM MARSEILLE FIR
;) 2010 Jun 10 12:00 C) 2010 Jun 10 15:00
E) ZONES REGLEMENTEES LF-R196 ACTIVES :
SE REFERER AIP ENR5.1-42 POUR LIMITES VERTICALES DE CHAQUE ZONE
F) 500FT ASFC
G) FL195

#33 Nico_

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Posté 09 juin 2010 - 15:40

C'est annulé demain aussi :pinch:

Vérifiez les NOTAM avant de décoller et bons vols

#34 CPT

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Posté 10 juin 2010 - 05:33

C'est annulé demain aussi :pinch:

Vérifiez les NOTAM avant de décoller et bons vols

Comme pour le 7, ce matin le serveur vocal de la DIRCAM
n'est pas au courant de l'annulation :lol: mais le notam n'est plus visible....

Modifié par CPT, 10 juin 2010 - 05:44.


La philanthropie de l'ouvrier Charpentier est bien connue !Tout en avance d'un jour Une même passion, 4 sites :
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#35 CPT

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Posté 16 juin 2010 - 12:46

C'est à peu près ce que je supposais, sauf que je ne savais pas que la Marine faisait encore voler des avions de collection !!

C'est pour l'entrainement :

http://www.tout-toul...avale-2062.html

B)
Un Stamp(e) est prévu mais pas de planeur...
Pourtant Mac Ready c'était vaché à Toulon il me semble ! :blink:

Il y avait aussi de prévu un chasseur allemand.....

http://www.varmatin....en-baie-dhyeres

La philanthropie de l'ouvrier Charpentier est bien connue !Tout en avance d'un jour Une même passion, 4 sites :
https://aerologic.monsite-orange.fr/ -_-_- https://bia-z.monsite-orange.fr/
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