Aller au contenu


Photo

Câble Programmation Fréquences Dittel


  • Veuillez vous connecter pour répondre
41 réponses à ce sujet

#21 Bruno J

Bruno J

    BPP

  • Membres
  • PipPip
  • 272 messages
  • Genre:Homme
  • Localisation:LYON
  • NetCoupeur:Oui
  • Instructeur:ITV

Posté 13 février 2017 - 21:52

Bonsoir,

 

Oui, il faut bien sûr alimenter la radio, par la prise DB15, sur les pins 1 et 15. A la limite tu peux y connecter une pile 9V, cela suffit pour alimenter la KRT2. Et le moins va bien sur la pin 5 de la DB9 sur le PC.

Ensuite c'est du bonheur.

Tu as droit à 8 caractères pour les noms des stations. 

 

Bruno J



#22 geo69

geo69

    En Ecole Biplace

  • Membres
  • Pip
  • 36 messages
  • Genre:Homme
  • Localisation:Lyon-Corbas
  • NetCoupeur:Oui
  • Instructeur:Non

Posté 14 février 2017 - 00:49

Bonsoir, 

 

Le schémas complet se trouve page 42 du manuel français de la KRT2.

 

https://www.tq-avion...2_Manual-FR.pdf

 

Le fichier injecté est au format csv.

Malheureusement la fonction de trie par libellé de ces fréquence est trop facilement accessible par les commandes de la radio. Même si vous avez fait un fichier rangé par zones de vol vous vous retrouverez rapidement avec un fichier trié par ordre alphabétique. Dommage!!!

Par ailleurs, il me semble souhaitable de prévoir une formation sur ces nouvelles radios (quelque soit la marque), car elles ne sont pas aussi simple de prime abord. C'est du vécu, deux KRT2 Color aux club l'année dernière qui ont décontenancées les pilotes. La prise en main d'une Becker AR6201 m'inspire les mêmes craintes.

 

Georges Lecoeur 



#23 Etienne

Etienne

    Crystal Lover

  • Membres
  • PipPipPipPipPip
  • 2 645 messages
  • Genre:Homme
  • Localisation:Angers
  • NetCoupeur:Oui
  • Instructeur:ITV

Posté 14 février 2017 - 12:26

Salut,

dans mon club j'ai fait une notice rapide de prise en main (changer de fréquence et changer le volume), le tout au format 15 et plastifié puis glissé dans le carnet de route.

cette notice rapide est un extrait de la notice (dernière version avec écran couleur et en français : https://www.tq-avion...i-Manual_FR.pdf ). Pages 19; 20 et 23.

Et pour le dual watch, le résumé c'est page 32.

 

Certes un petit temps d'adaptation, mais tous ceux qui l'ont utilisé un peu la trouvent très bien :)

 

Bons vols


mes photos aéro sur EchoMike.free.fr
Parceque le ciel est merveilleux
Pour que voler soit toujours un plaisir

#24 JMD

JMD

    En Ecole Biplace

  • Membres
  • Pip
  • 38 messages
  • Genre:Homme
  • Localisation:LFRI
  • NetCoupeur:Oui
  • Instructeur:Non

Posté 14 février 2017 - 18:05

Oui,

Mais le problème le plus souvent rencontré avec la KRT2 équipant des planeurs club est le déréglage involontaire du squelch par des pilotes maladroits ou distraits: en appuyant par mégarde sur le bouton "Aud", et en tournant ensuite le bouton de réglage du volume, on croit modifier le volume, mais en fait c'est le squelch qui est déréglé. On se trouve alors dans la situation où le squelch est au maximum sur 10, et le pilote du planeur en vol ne réceptionne quasiment plus aucuns messages radio. D'où il en résulte les grosses inquiétudes du chef pilote qui n'arrive plus à joindre un planeur censé  être en vol local. C'est du vécu...



#25 ccd2fb

ccd2fb

    BPP

  • Membres
  • PipPip
  • 391 messages
  • NetCoupeur:Oui
  • Instructeur:Non

Posté 14 février 2017 - 19:18

Salut,

dans mon club j'ai fait une notice rapide de prise en main (changer de fréquence et changer le volume), le tout au format 15 et plastifié puis glissé dans le carnet de route.

cette notice rapide est un extrait de la notice (dernière version avec écran couleur et en français : https://www.tq-avion...i-Manual_FR.pdf ). Pages 19; 20 et 23.

Et pour le dual watch, le résumé c'est page 32.

 

Certes un petit temps d'adaptation, mais tous ceux qui l'ont utilisé un peu la trouvent très bien :)

 

Bons vols

Bonjour

A vinon, nous avons équipé plusieurs biplaces du module de commande en place arrière :

https://www.tq-avion...er_twins-EN.pdf

Ce qui permet une formation   des pilotes devant utiliser les monoplaces déjà équipés. La documentation KRT2 dispo en place AR

Bien pratique.

J-P D



#26 Robert Ehrlich

Robert Ehrlich

    Badge 3 Diamants

  • Membres
  • PipPipPipPipPip
  • 2 121 messages
  • Genre:Homme
  • NetCoupeur:Oui
  • Instructeur:ITV

Posté 14 février 2017 - 19:50

Malheureusement la fonction de trie par libellé de ces fréquence est trop facilement accessible par les commandes de la radio. Même si vous avez fait un fichier rangé par zones de vol vous vous retrouverez rapidement avec un fichier trié par ordre alphabétique. Dommage!!!

Suggestion : Se limiter à 7 caractères au lieu de 8 pour le nom de la station, précédés d'un chiffre caractérisant la zone.



#27 geo69

geo69

    En Ecole Biplace

  • Membres
  • Pip
  • 36 messages
  • Genre:Homme
  • Localisation:Lyon-Corbas
  • NetCoupeur:Oui
  • Instructeur:Non

Posté 14 février 2017 - 21:02

Malheureusement la fonction de trie par libellé de ces fréquence est trop facilement accessible par les commandes de la radio. Même si vous avez fait un fichier rangé par zones de vol vous vous retrouverez rapidement avec un fichier trié par ordre alphabétique. Dommage!!!

Suggestion : Se limiter à 7 caractères au lieu de 8 pour le nom de la station, précédés d'un chiffre caractérisant la zone.

Bonne idée.



#28 Thierry

Thierry

    Badge 3 Diamants

  • Membres
  • PipPipPipPipPip
  • 2 620 messages
  • Genre:Homme
  • Localisation:Grenoble
  • Intérêt(s):PLANEUR,PLANEUR,PLANEUR, et pour changer la montagne
  • NetCoupeur:Oui
  • Instructeur:ITV

Posté 14 février 2017 - 22:09

Comme tous ces instruments avec pleins de possibilités , si les pilotes ne si intéressent pas .....on ne peut rien pour eux


Ils ne savaient pas que c'était impossible, ils l'ont fait.....

#29 SVE

SVE

    Badge Or

  • Membres
  • PipPipPipPip
  • 1 151 messages
  • Genre:Homme
  • Intérêt(s):Vol a voile, Ski, Rando
  • NetCoupeur:Oui
  • Instructeur:ITV

Posté 17 février 2017 - 08:35



 

Comme tous ces instruments avec pleins de possibilités , si les pilotes ne si intéressent pas .....on ne peut rien pour eux

 

 

+1


Modifié par SVE, 17 février 2017 - 08:37.


#30 MANU

MANU

    Badge Argent

  • Membres
  • PipPipPip
  • 618 messages
  • Genre:Homme
  • Localisation:Bruxelles (St Hubert)
  • NetCoupeur:Oui
  • Instructeur:Non

Posté 17 février 2017 - 08:44

A ce sujet, savez vous qu'il est possible de commander la radio depuis votre Oudie (ou assimilé).

 

OK, il y a un peu de câblage à réaliser ... :crying:


Si on enlevait l'air du ciel, tous les oiseaux tomberaient par terre . ... Et les avions aussi .
JC VanDamme Poète belge

#31 Thierry

Thierry

    Badge 3 Diamants

  • Membres
  • PipPipPipPipPip
  • 2 620 messages
  • Genre:Homme
  • Localisation:Grenoble
  • Intérêt(s):PLANEUR,PLANEUR,PLANEUR, et pour changer la montagne
  • NetCoupeur:Oui
  • Instructeur:ITV

Posté 17 février 2017 - 09:43


 
OK, il y a un peu de câblage à réaliser ... :crying:[/quote]

Un peu qu'il dit.....
Ils ne savaient pas que c'était impossible, ils l'ont fait.....

#32 Robert Ehrlich

Robert Ehrlich

    Badge 3 Diamants

  • Membres
  • PipPipPipPipPip
  • 2 121 messages
  • Genre:Homme
  • NetCoupeur:Oui
  • Instructeur:ITV

Posté 19 février 2017 - 18:52

Question câblage, une petite question se pose : la radio n'a qu'un unique port série, matérialisé par les deux bornes nommées TX et RX. Cet unique port série sert donc aussi bien pour l'application illustrée ci-dessus que pour la connexion d'une unité de commande distante dans le cas d'un biplace. A la rigueur, on peut envoyer le signal émis par la radio (TX) vers 2 récepteurs (unité de commande distante ET Oudie ou assimilé) mais le contraire, i.e envoyer deux signaux émis par ces mêmes deux dispositifs vers la seule entrée RX de la radio est à proscrire, or c'est bien ça qui est intéressant, pas forcément pour l'utilisation en vol, mais surtout pour la programmation au sol de l'ensemble des stations utiles. Pour ce dernier cas, on peut toutefois prévoir un commutateur manuel permettant de connecter cette entrée RX soit à l'un, soit à l'autre de ces deux dispositifs.



#33 MANU

MANU

    Badge Argent

  • Membres
  • PipPipPip
  • 618 messages
  • Genre:Homme
  • Localisation:Bruxelles (St Hubert)
  • NetCoupeur:Oui
  • Instructeur:Non

Posté 19 février 2017 - 19:13

Tu as certainement raison Robert, je ne m'y connais pas assez pour me prononcer.

Voici les explications des développeur de LK8000:

https://app.box.com/...qo2d9df0etfgh0r

 

Ils on l'air d'utiliser des mulitplexeurs  :peace: ou des mixeurs  :beuuuurk:


Si on enlevait l'air du ciel, tous les oiseaux tomberaient par terre . ... Et les avions aussi .
JC VanDamme Poète belge

#34 Robert Ehrlich

Robert Ehrlich

    Badge 3 Diamants

  • Membres
  • PipPipPipPipPip
  • 2 121 messages
  • Genre:Homme
  • NetCoupeur:Oui
  • Instructeur:ITV

Posté 20 février 2017 - 16:22

Tu as certainement raison Robert, je ne m'y connais pas assez pour me prononcer.
Voici les explications des développeur de LK8000:
https://app.box.com/...qo2d9df0etfgh0r
 
Ils on l'air d'utiliser des mulitplexeurs  :peace: ou des mixeurs  :beuuuurk:

J'avais jeté un coup d'oeil sur cette page, c'est bien compliqué, un Arduino gérant 3 ports séries + 3 adaptateurs TTL/RS232, + le programme pour (pas encore écrit si j'ai bien compris) pour en plus faire la traduction NMEA <-> protocole Dittel. Si tout ce qu'on veut c'est charger les stations au sol et avoir l'unité de commande distante qui fonctionne en vol, un simple commutateur devrait suffire, le logiciel de chargement fourni par Dittel parle directement leur protocole, XCSoar aussi d'après ce que j'ai pu deviner dans les sources. On devrait même pouvoir se passer du commutateur et se contenter d'un câble en Y sur chacune des bornes (RX et TX) à condition que :

1) quand le dispositif (PC, tablette, ...) utilisé pour charger les stations est connecté, l'unité de commande distante est hors tension;

2) quand l'unité de commande distante est en marche, le dispositif cité ci-dessus n'est pas connecté.



#35 LimaEchoIndia

LimaEchoIndia

    Vols d'initiation

  • Membres
  • 3 messages
  • Genre:Homme
  • NetCoupeur:Non
  • Instructeur:Non

Posté 24 janvier 2018 - 17:31

Bonsoir,

 

Oui, il faut bien sûr alimenter la radio, par la prise DB15, sur les pins 1 et 15. A la limite tu peux y connecter une pile 9V, cela suffit pour alimenter la KRT2. Et le moins va bien sur la pin 5 de la DB9 sur le PC.

Ensuite c'est du bonheur.

Tu as droit à 8 caractères pour les noms des stations. 

 

Bruno J

 

Bonjour Bruno,

 

Nous avons équipé plusieurs de nos planeurs avec cette radio et pour l'avoir fait, la programmation manuelle est vraiment longue et sujette à erreur. Je souhaite donc réaliser le câble proposé dans la documentation du constructeur.

 

Mais on se pose la question de la connectique. Est-ce que tu démontes chaque radio pour connecter le câble chaque hiver ? Ou bien est-ce que tu répliques les ports en façade de tableau de bord pour y connecter le câble ?

 

Merci pour ton aide,

 

Laurent (EBTX/LFNF)



#36 Bruno J

Bruno J

    BPP

  • Membres
  • PipPip
  • 272 messages
  • Genre:Homme
  • Localisation:LYON
  • NetCoupeur:Oui
  • Instructeur:ITV

Posté 24 janvier 2018 - 23:10

Bonsoir ou bonjour Laurent,

 

Sur mon planeur (ASW20), la radio est accessible par le dessus lorsqu'on dépose la verrière. Donc je fais avec un ordi portable en direct, c'est super simple.

Sur les planeurs club, pas de prise rajoutée au tableau de bord, donc la manip se faisait lors des visites en hiver, radio démontée. Il est certain qu'en saison , c'est moins fun……….!

 

A+

 

Bruno



#37 Godzilla

Godzilla

    Badge Argent

  • Membres
  • PipPipPip
  • 942 messages
  • Genre:Homme
  • NetCoupeur:Oui
  • Instructeur:ITV

Posté 25 janvier 2018 - 07:34

Encore une fois, Bluetooth est votre ami !

Il faut mesurer les tensions sur les RX/TX, et si c'est du TLL, un HC05 à 3 € fait le boulot.

En plus, il permettra de piloter la radio depuis XCSOAR.


Ce n'est pas parce qu'ils sont nombreux à se tromper qu'ils ont raison.


#38 LimaEchoIndia

LimaEchoIndia

    Vols d'initiation

  • Membres
  • 3 messages
  • Genre:Homme
  • NetCoupeur:Non
  • Instructeur:Non

Posté 25 janvier 2018 - 18:45

Merci pour vos réponses Bruno et Godzilla.

 

La piste du Bluetooth est intéressante, mais dans la mesure ou le RX et/ou le TX est/sont utilisé(s) pour la connexion d'un module déporté dans les biplaces, il faut prévoir un commutateur comme le propose Robert.

 

Si RX et TX sont libres, alors aucun souci pour laisser un module Bluetooth à demeure.

 

Godzilla, sais-tu si c'est évident d'émuler un port COM sur PC via Bluetooth ? J'imagine qu'on trouve des infos sur le web, mais si tu as une solution qui fonctionne, je suis preneur :)

 

Laurent



#39 Godzilla

Godzilla

    Badge Argent

  • Membres
  • PipPipPip
  • 942 messages
  • Genre:Homme
  • NetCoupeur:Oui
  • Instructeur:ITV

Posté 25 janvier 2018 - 23:18

C'est la fonction du pilote Bluetooth/serial sur PC: présenter un port série aux applications et renvoyer le tout vers le hardware Bluetooth (dongle USB, port embarqué sur le pc ...).

 

Il se configure lors de la connexion au périph Bluetooth. Une énumération des fonctionnalités s'établit (clavier, haut parleur, casque, port série...la liste est longue) et le port com est montée si le périphérique le supporte.

 

Sur une machine Windows ou Android, ça se fait tout seul. Les versions un peu anciennes de Windows étaient plus compliquées à mettre en oeuvre. Mais depuis Windows Seven, le truc est bien foutu.


Ce n'est pas parce qu'ils sont nombreux à se tromper qu'ils ont raison.


#40 calif

calif

    En Ecole Biplace

  • Membres
  • Pip
  • 18 messages
  • Genre:Homme
  • Localisation:beynes
  • NetCoupeur:Oui
  • Instructeur:ITV

Posté 29 janvier 2018 - 22:56

pour ceux que ça intéresse coté Becker 6201 la programmation peut se faire avec une interface RS422 ( il faut acheter le module qui vas bien environ 15 à 20 euros) le protocole n'est ni plus ni moins que le protocole entre la radio et le RCU. Monsieur Becker le fournit sur demande. J'ai commis un bout de soft en VB qui permet le téléchargement d'un ficher excel (c'est assez artisanal mais ça marche)

pour ceux que ça intéresse contactez moi en MP 







Copyright © 2000 - 2015 www.volavoile.net - Powered by www.planeur.net
Association loi 1908, déclarée au tribunal d'instance de Strasbourg N° 79/66 et à la CNIL