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Vol À Voile


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165 réponses à ce sujet

#21 Romeo Charlie

Romeo Charlie

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Posté 24 octobre 2017 - 13:38

Juste par curiosité, voici la carte des clubs de métropole ayant opté pour une raison sociale comportant le terme planeur :
 
"]http://"]http://[/url]896437Franceregions.jpg
 
33 clubs, si les comptes sont exacts.
Aucun club en Île de France, PACA et Corse, et Est du Grand Est.
 
L'avenir nous dira si la tendance se confirme.

Soit une minorité et non l'inverse comme on veut nous le faire croire.....

Briefing-MTO         par           MicroClimat


#22 werewolf

werewolf

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Posté 24 octobre 2017 - 13:42

A Bailleau (NE de Chartres), 2 points rouges sont nécessaires (CVVE et Groupe l'Air).



#23 EchoVictor

EchoVictor

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Posté 24 octobre 2017 - 14:05

Juste par curiosité, voici la carte des clubs de métropole ayant opté pour une raison sociale comportant le terme planeur :

 

http--,,--//896437Franceregions.jpg

 

33 clubs, si les comptes sont exacts.

Aucun club en Île de France, PACA et Corse, et Est du Grand Est.

 

L'avenir nous dira si la tendance se confirme.

 

Petite erreur pour le club de Tours le Louroux, notre raison sociale est Association Vol à Voile Léonard de Vinci (AVVLV), Touraine planeur est un Alias.

 

Eric

 

mouche001.jpg
 


Un pigeon, c'est plus con qu'un dauphin, d'accord... mais ça vole... (Audiard)
http://www.touraine-planeur.org

#24 Bruno J

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Posté 24 octobre 2017 - 16:46

Bonjour,

 

A LYON, le CVVL :

• Centre de Vol à Voile Lyonnais est la raison sociale de l'association, qu'il fallait conserver.

• LYON PLANEUR est sa marque

Le plus souvent possible, on essaie d'utiliser les 2 conjointement, 

 

http://cvvl.fr

 

BJ



#25 Corentin

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Posté 24 octobre 2017 - 17:59

Je me demande si ce sujet ( lancé par la FFVV, ne l'oublions pas ...) ne serait pas une diversion pour faire passer à autre chose que la calamiteuse taxe sur les planeurs privés.

Je m'interroge ...



#26 THEO

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Posté 24 octobre 2017 - 19:17

Je me suis juste basé sur https://alompy.carto...8bd15/embed_map

 

Maintenant, si lé fédé indique par exemple Touraine Planeur en lieu et place d'AVVLV, il y a de quoi s'y perdre.

 

Et si des clubs utilisent des alias, ou bien le mot planeur dans leur adresse mail et/ou site, comme je l'avais remarqué, c'est que beaucoup de monde se pose la question.

 

 



#27 Romeo Charlie

Romeo Charlie

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Posté 24 octobre 2017 - 20:14

Je me demande si ce sujet ( lancé par la FFVV, ne l'oublions pas ...) ne serait pas une diversion pour faire passer à autre chose que la calamiteuse taxe sur les planeurs privés.
Je m'interroge ...

+1

Briefing-MTO         par           MicroClimat


#28 La Globule

La Globule

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Posté 24 octobre 2017 - 23:15

Bonjour,

 

A LYON, le CVVL :

• Centre de Vol à Voile Lyonnais est la raison sociale de l'association, qu'il fallait conserver.

• LYON PLANEUR est sa marque

Le plus souvent possible, on essaie d'utiliser les 2 conjointement, 

 

http://cvvl.fr

 

BJ

A Challes

- "CSVVA ": Centre Savoyard de Vol à Voile Alpin (facile à écrire !!!)

-" Les planeurs de Challes" pour le site http://www.planeur-challes.fr/(,utilisé aussi conjointement avec CSVVA)



Je me demande si ce sujet ( lancé par la FFVV, ne l'oublions pas ...) ne serait pas une diversion pour faire passer à autre chose que la calamiteuse taxe sur les planeurs privés.

Je m'interroge ...

T' interroge pas trop , tu vas te faire mal !!

Voilà pour t'aider :beuuuurk:

Théories du complot : notre société est-elle devenue parano ?

9 janv. 2017 - Ce genre de rumeur appartient au genre « théorie du complot ». ... conspirationnistes


Modifié par La Globule, 24 octobre 2017 - 23:16.

Challes c'est de la balle !!!

#29 Bob

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Posté 24 octobre 2017 - 23:42

Finalement vous voulez le beurre et l'argent du beurre ...
Et la crémière, c'est pour quand ?😄😄

Modifié par Bob, 24 octobre 2017 - 23:42.


#30 velivole59

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Posté 25 octobre 2017 - 06:28

Bonsoir à tous,

Je vole dans le club « Association Chalonnaise de Vol à Voile » A.C.V.V

Notre site est http://www.chalons-planeur.net/

Notre mail est planeur.acvv@gmail.com

Bonne journée à tous  :peace:

BA


Modifié par velivole59, 25 octobre 2017 - 06:29.


#31 5 X

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Posté 25 octobre 2017 - 07:46

Je me demande si ce sujet ( lancé par la FFVV, ne l'oublions pas ...) ne serait pas une diversion pour faire passer à autre chose que la calamiteuse taxe sur les planeurs privés.
Je m'interroge ...

+1

 

Quand y'a un doute, c'est qu'il n'y a pas de doute !!!

 

Je ne vois pas d'autre explication à donner au lancement de ce sujet par la fédé, et justement maintenant , sujet qui est assuré de faire couler beaucoup d'encre de claviers, sans pour autant contenir la clé du futur du Vol à Voile, pour dire le moins.

 

La ficelle est grossière, mais pas sans une certaine efficacité...


------------------------ Daniel
 

HPIM1902ter.jpg


#32 Régis

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Posté 25 octobre 2017 - 08:13

Perso, je trouve la démarche de Lyon et Challes interressante

  • CVVL et "Lyon Planeur"
  • CSVVA et "Les Planeurs de Challes"

C'est une manière élégante de regarder devant sans tourner le dos à nos racines

Peut être un exemple à suivre au niveau National....


Modifié par Régis, 25 octobre 2017 - 08:52.


#33 ptitjuVM

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Posté 25 octobre 2017 - 08:18

Idem à Roanne (on à un peu copier le principe de challes :), CVVR pour l'administratif (et la nostalgie), toute la com est faite sous "les planeurs de Roanne" (site, goodies ...)

 

et puis quand on décroche au tel, c'est plus rapide de dire "planeur de roanne bonjour" que "centre de vol à voile roannais ..."


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#34 THEO

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Posté 30 novembre 2017 - 18:50

Pour mettre tout le monde d'accord, on peut dire Centre de Planeurs à Voile :

 

http--,,--//

 

:speeeeed:

 

Et c'est l'occasion d'un quizz sur cet appareil.

;)



#35 werewolf

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Posté 01 décembre 2017 - 00:54

Et si vous visitez le National Air and Space Museum à Washington DC, vous verrez l'avion (d'un type bien connu) jadis possédé par celui qui a conçu ce 'planeur à voile' ....



#36 CPT

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Posté 01 décembre 2017 - 06:25

Abrial ?



La philanthropie de l'ouvrier Charpentier est bien connue !Tout en avance d'un jour Une même passion, 4 sites :
http://aerologic.monsite-orange.fr/ -_-_- http://bia-z.monsite-orange.fr/
aero-logmqv4.jpghttp://briefpaca.monsite-orange.fr/

http://promet.monsite-orange.fr/


#37 THEO

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Posté 01 décembre 2017 - 09:30

Ben non

#38 CPT

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Posté 01 décembre 2017 - 12:16

Poncelet ?



La philanthropie de l'ouvrier Charpentier est bien connue !Tout en avance d'un jour Une même passion, 4 sites :
http://aerologic.monsite-orange.fr/ -_-_- http://bia-z.monsite-orange.fr/
aero-logmqv4.jpghttp://briefpaca.monsite-orange.fr/

http://promet.monsite-orange.fr/


#39 pticheewall

pticheewall

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Posté 01 décembre 2017 - 18:14

Le Genevois Domenjoz :noel:



#40 Stéphane

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Posté 01 décembre 2017 - 19:06

Merci pour l'info, je ne connaissais pas.

 

1930 Domenjoz Glider (Original)


John Domenjoz, former Bleriot test pilot, instructor and world-wide barnstormer, arrived at Old Orchard Beach, Maine in 1929, to test the possibility of sail power for aircraft. Although the glider was towed to an altitude of 200’-300’ by an automobile, the sails gave no propulsive power. Tests and analysis have proven that sail power is an aerodynamic impossibility. We probably will never know if Domenjoz’s intent was pure carnival or serious. Domenjoz abandoned the glider in 1930; in 1974, it was rescued and donated to the Owls Head Transportation Museum, and has been fully restored.

Specifications: Span 41 ft., length 29 ft., weight 500-600 lbs.

Donated by Evelyn Lake and Donald Lake.

 

http://owlshead.org/...glider-original

 

demenjoz__medium.jpeg


Stéphane Vander Veken





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