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Petite Remorque Avec Barres De Tractage Des Câbles


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10 réponses à ce sujet

#1 Yateri

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Posté 10 avril 2016 - 20:42

Bonsoir,

 

Je cherche des idées et des photos de petites remorques que vous auriez transformé pour tirer les câbles du treuil.

Jusque aujourd'hui on avait une Mégane avec les barres directement sur le toit, mais on s'est mis au carré avec une nouvelle voiture qui passe au contrôle technique (donc immatriculée, assurée etc).

 

Je sais qu'il y a des clubs qui tirent leurs câbles de treuil avec une petite remorque surmontée de barres de tractage, elle-même tirée par une voiture / mule / tracteur / quad.

 

Merci

 

Fred



#2 Bob

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Posté 10 avril 2016 - 21:27

Qu'est-ce qui empêche de se fixer sur l'emplacement des barres de toit ? On l'enlève pour le CT.

Une sorte de galerie triangulée sur la boule d'attelage.

Modifié par Bob, 10 avril 2016 - 21:29.


#3 Yateri

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Posté 10 avril 2016 - 22:02

Concrètement la voiture peut-être amenée à sortir assez souvent (par exemple pour remplir la citerne du remorqueur ULM).

 

Les barres de toit pèsent leur poids, on peut pas être 4 à chaque fois pour les démonter, et ça demande quelques outils quand même (torx).

 

Enfin, on mettait les parachutes et les pneus dans le coffre, avec l'herbe sèche la Mégane était dégueulasse au bout de 15 jours.

 

Avec une petite remorque on externalise tous ces problèmes.

 

 

Pour le porte vélo modifié sur la boule d'attelage, j'y ai pensé, mais on peut plus ouvrir le coffre, et un porte vélo correct ça coute bonbon.



#4 Fred

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Posté 11 avril 2016 - 08:11

Le "truc" a Challes devrait vous convenir : la voiture tire une "remorque" sur laquelle sont attachées les cables

 

Qqun proche du terrain de "chez nous z'a Challes" devrait pouvoir vous faire qq photos .... ou j'en ferrai sous 3 semaines


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Faites que le rêve dévore votre vie afin que la vie ne dévore pas votre rêve
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#5 cj41130

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Posté 11 avril 2016 - 08:28

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#6 jouanarp

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Posté 11 avril 2016 - 10:05

Yateri,
je te propose de faire une recherche sur google.de et tu tapes lepo ( qui en "verlant" allemand veut dire Opel
car Opel leur fournissait souvent des voitures de piste )

https://www.google.d...ch&q=lepo winde



Et u verras pas mal d'exemple

Bonnes soudures

Pascal J

Pascal JOUANNARD


#7 Yateri

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Posté 11 avril 2016 - 11:22

Merci pour vos messages,

 

Comme dit, fini le temps de l'insouciance donc exit les barres sur le toit, à savoir qu'on avait déjà un très bon système à la base :

 

 

J'ai retrouvé la remorque de St Florentin dans un album photo de 2007 :

 

 

 

Fred



#8 Bre901

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Posté 11 avril 2016 - 14:26

Yateri,
je te propose de faire une recherche sur google.de et tu tapes lepo ( qui en "verlant" allemand veut dire Opel
car Opel leur fournissait souvent des voitures de piste )

https://www.google.d...ch&q=lepo winde



Et u verras pas mal d'exemple

Bonnes soudures

Pascal J

ça marche encore mieux si on rajoute anhänger (remorque)

https://www.google.de/search?q=lepo+winde+anhänger&biw=1667&bih=853&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiEhN3h14bMAhWKXCwKHWhhAhYQ_AUIBigB


A partir de ce jour j´n´ai plus baissé les yeux
J´ai consacré mon temps à contempler les cieux / A regarder passer les nues
A guetter les stratus, à lorgner les nimbus / A faire les yeux doux aux moindres cumulus
Georges Brassens (L'orage)

 


#9 La Globule

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Posté 15 avril 2016 - 12:30


 

Quelques photos d'une des remorques utilisées par "nous za
Challes"

Après avoir utilisé des voitures modifiées avec des bras sur le toit , nous
avons adopté la solution de la remorque derrière une voiture à boite auto si
possible.

Avantages : on n'est plus dépendant d'une voiture modifiée, on peut tracter
avec n'importe quoi (si possible boite auto= traction constante.)

Remorques fabriquées avec des vieux chassis de caravanes+ qq tubes
(attention soigner les soudures et les sections , la remorque souffre en
traction .

Nous ramenons au starter soit :4 cables Dynema, soit 3 cables acier. Les
bras sont repliables pour limiter l'envergure.

Les tubes verticaux sur l'essieu servent à empiler des pneus que nous
accrochons au cable pour le ramener au treuil , en fin de sceance (detente du
Dynema ) ou en cas de casse câble.

L'attache des câbles est assez haute pour éviter que les parachutes trainent
par terre.

Bonnes soudures.

 

1af8d55eded61f9e27ee4245ab3df4b7.jpg

 

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Modifié par La Globule, 15 avril 2016 - 12:43.

Challes c'est de la balle !!!

#10 Yateri

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Posté 15 avril 2016 - 21:31

Merci pour cet exemple !

 

Le niveau est haut là, pour cette saison je vais bricoler une petite remorque achetée d'occasion, je sortirai le gros poste à souder l'hiver prochain ;)

 

Fred



#11 Croa

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Posté 18 avril 2016 - 08:47

À Bx nous utilisons effectivement une remorque. C'est très facile à réaliser : Au départ cela dépendra des opportunités mais le mieux consiste à voir sur Le Bon Coin si des vielles remorques ne seraient pas à vendre.I il y en a sûrement dans ton coin. Idéalement il faudra faire comme une potence afin de positionner une barre horizontale assez haute pour y accrocher les câbles à dérouler comme cela était sur vos barres de toit. Fixer sur la partie plate de la remorque autant de grosses poubelles en plastiques qu'il y a de câbles est une bonne idée que nous avons mise en œuvre ici : Cela permet d'y ranger les parachutes qui ne s'y abîment pas.

Autre avantage de la solution remorque : Lorsque la voiture affecté au déroulement des câbles est indisponible il suffit d'en utiliser une autre avec boule. En début de saison si le chemin de déroulement des câbles (le bord de piste dans beaucoup de clubs) est détrempé on pourra utiliser un tracteur au lieu d'une voiture. 


L'ancien de Bordeaux. Lâché sur Nord1300! :noel:
Ce que j'aime dans le ciel c'est qu'il est vivant.
 






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