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Quel Est Le "meilleur "planeur En 18M (D'occase)


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45 réponses à ce sujet

#41 Bert

Bert

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Posté 05 février 2019 - 09:44

Salut,

Si tu veux être champion du monde ce sera "plus facile" avec le dernier planeur sortit que avec celui sortit il y a 25 ans (le DG800).

Mais le DG800 te permettra de faire de supers vols. Et pour encore moins cher (gain d'environ 25 à 30k€) et des perfos super proches (1point (???) de finesse en moins à la f

PS :

ASG29 : Finesse max : 52 cf. https://fr.wikipedia...hleicher_ASG_29

DG800 : Finesse max : 52 cf. https://fr.wikipedia...gzeugbau_DG-800

Ca doit être la polaire qui n'a pas la même forme

 

Le DG 600/18 a été mesuré à 49.

Le DG 800S/18 a été mesuré à bien moins de 49.


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#42 PIETROTTI

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Posté 05 février 2019 - 10:00

Bonjour

 Et à nouveau merci pour les réponses.

  Ais-je bien compris :

     Un DG 600 (en 18m) serait meilleur qu'un 800??? :!!:

   Bons vols à tous (même si glagla!!)


Modifié par PIETROTTI, 05 février 2019 - 10:32.


#43 ptitjuVM

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Posté 05 février 2019 - 10:25

Pour avoir fait un peu de l'un (800) et beaucoup de l'autre (600), ça dépend :super:

 

j'ai trouvé le 800 plus lourd au pilotage, le 600 est très vif, en plus de la surface des ailes différentes, les 2 n'ont pas le même système d'étanchéité, ça frotte certainement moins sur un 600

 

le 800 monte un poil mieux par petit temps, le 600 est un peu plus fatiguant, plus par défaut du pilote, si on fatigue un peu on à tendance à le sur piloter, mais sinon il tient dans un pet de mouche !!!

 

le 800 peut être un peu plus chargé que le 600 !

à charge "similaire" j'ai fait quelques retour en duo avec le 800 à coté de moi, c'est kif kif à vitesse moyenne, ça passe devant pour le 600 quand ça va plus vite pas de quoi lui mettre un boulevard, mais quand même :pirat: 

 

niveau conception c'est kifkif, même fuselage, branchement, ballast ... le 800 à pour lui l'appui tête intégré au siège bien plus agréable que cette me... d'appui tête sur la verrière :mdr:


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#44 Bert

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Posté 05 février 2019 - 11:06

Bonjour

 Et à nouveau merci pour les réponses.

  Ais-je bien compris :

     Un DG 600 (en 18m) serait meilleur qu'un 800??? :!!:

   Bons vols à tous (même si glagla!!)

 

Oui. La prod du DG 600 a été arrêté en 1992 quand les moules des ailes ont brûlés. Le DG 800 a des nouvelles ailes montées sur le fuselage du 600. Ces ailes ont été conçues pour être moins agressives que celles du 600 (afin de monter mieux dans les thermiques et être moins exigeant au niveau du pilotage).

Les deux planeurs ont été mesurés par l'Idaflieg. Le DG 800 a moins de finesse que mon Ventus cM (qui lui aussi a été mesuré par l'Idaflieg).

Bien que je ne crois pas que la différence en performance entre les planeurs de cette génération se sent vraiment en vol.

Ce qui a changé avec la génération ASG 29 etc, c'est leur facilité de monter avec 50+ kg/m2, et les vitesses de transition qui en résultent..


Modifié par Bert, 05 février 2019 - 11:11.

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#45 pticheewall

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Posté 05 février 2019 - 20:01

DG 600 & DG 800 :speeeeed:  :lol:

 

https://www.segelflu...e=item&id=32866

 

https://www.segelflu...e=item&id=32841

 

https://www.segelflu...e=item&id=32787

 

https://www.segelflu...e=item&id=32674

 

 

https://www.segelflu...e=item&id=31311

 

 

 

 

 

 



#46 PIETROTTI

PIETROTTI

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Posté 09 février 2019 - 23:37

        Bonsoir

   Encore merci à tous ( et peut-être à d'autres à venir !!) :flowers:  pour les "explications".

            Bons vols!







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