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[photos] Votre Photo Du Jour !


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2776 réponses à ce sujet

#2761 Bre901

Bre901

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Posté 04 avril 2018 - 18:57

Initiation à l'"Ondelette Challesienne" ...

A(i)llons, a(i)llons, sans vouloir verser dans les querelles de clocher, elle me semble plus baujue que challésienne cette ondulette :P


Modifié par Bre901, 04 avril 2018 - 18:58.

A partir de ce jour j´n´ai plus baissé les yeux
J´ai consacré mon temps à contempler les cieux / A regarder passer les nues
A guetter les stratus, à lorgner les nimbus / A faire les yeux doux aux moindres cumulus
Georges Brassens (L'orage)

 


#2762 La Globule

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Posté 04 avril 2018 - 21:51

Initiation à l'"Ondelette Challesienne" ...

A(i)llons, a(i)llons, sans vouloir verser dans les querelles de clocher, elle me semble plus baujue que challésienne cette ondulette :P

Pas de querelle , Chambéry Métropole , s'est associé avec les Beauges pour former : www.cc-coeurdesbauges.fr/fr/index.htmChambéry métropole - Cœur des Bauges Depuis le 1er janvier 2017, Chambéry métropole et la communauté de communes Cœur des Bauges, ont fusionné pour former une seule et même communauté d'agglomération sous l'identité administrative.......

Mais ça n'a pas changé que souvent l'onde de nous z'à Challes , c'est pas comme dans les livres !!!!!


Challes c'est de la balle !!!

#2763 JMC

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Posté 22 mai 2018 - 17:13

Lure, quand 10 kt de sud-est luttent contre 15 kt de NW (et vont gagner la bataille). Quelques minutes plus tot, étions au FL115 juste à droite de la photo dans la confluence, dans le bleu mais avec fractos un peu partout. C'est notre pain quotidien depuis le début du mois. Ça me donne envie de retourner dans ma bonne ville de Nancy....par secteur Est, c'était fumant.

 

LURE_10KT_SE_CONTRE_%2015KT_NW.jpg



#2764 cj41130

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Posté 22 mai 2018 - 21:25

tu a raison de retourner la bas, nous avons encore des produits locaux naturels en bouteille!!!



#2765 CPT

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Posté 15 juin 2018 - 07:15

Pendant que je dors, à Vinon

OVNI Nord ?

 

1806150313ovnin_cuw9.jpg

Ciel le matin :

nord_sde4.jpg



La philanthropie de l'ouvrier Charpentier est bien connue !Tout en avance d'un jour Une même passion, 4 sites :
http://aerologic.monsite-orange.fr/ -_-_- http://bia-z.monsite-orange.fr/
aero-logmqv4.jpghttp://briefpaca.monsite-orange.fr/

http://promet.monsite-orange.fr/


#2766 JMC

JMC

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Posté 11 juillet 2018 - 11:27

Mont Blanc Coté Italie hier 10/07, en onde avec env. 40-50 km/h de vent du 300° à 5.000m, la clim en marche (super!)

180710_1714MTBLANCITALIE.jpg

 

Le même coté France,

180710_1721MTBLANCFRANCE.jpg



#2767 Bruno J

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Posté 11 juillet 2018 - 14:00

Magnifique………:-)



#2768 JMC

JMC

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Posté 15 juillet 2018 - 21:51

Vendredi 13 juillet, passage du col du Lotschenlucke (3.164) au ras de la neige.

A gauche la Jungfrau, puis Monsch pius Eiger. Plafond trop bas pour les explorer

Vol sur Netcoupe. Photos Pascal Burgart

 

180713COL%20LOTSCHENLUCKE%203164m.JPG

 

Le glacier d'Aletsch au début. Junfrau en bout d'aile.

 

180713GLACIER%20ALETSCH%20DEBUT.JPG

 

La fin du glacier. C'est bien triste, je l'ai connu qui descendait au fond de la vallée.

 

180713GLACIER%20ALETSCH%20FIN.JPG

 

La situation vers la Furka et le Tessin: splendide. Dudu et Gilles sont 60 km en bout d'aile. Nous ferons 1/2 tour, le but est atteint.

 

180713SITUATION%20SPLENDIDE%20VERS%20ENG


Modifié par JMC, 15 juillet 2018 - 21:53.


#2769 JMC

JMC

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Posté 15 août 2018 - 14:11

Non, le vent ne vient pas de la gauche, mais de la droite. C'est du NE avec gradient fortement négatif. La montée s’arrêtera net au FL115.

Hier, dans les Baronnies à 15:08L Fichier de vol sur Netcoupe

 

1808141508.jpg


Modifié par JMC, 16 août 2018 - 18:38.


#2770 Fèvre

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Posté 19 août 2018 - 10:05

IMG 6784


#2771 JMC

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Posté 21 août 2018 - 10:05

Le remorqueur remorqué

Plus de 48h mais intéressant tout de même. A Varèse, panne moteur au décollage, le planeur rentre et l'avion, un Stinson L5 sur lequel j'ai pas mal volé, va à l'eau. Le pilote réussi à sortir, s'accroche à la queue, puis après avoir repris son souffle, rentre à la nage. L'avion sera récupéré le lendemain, remis à flot avec des bouées et remorqué sur la rive.

 

L5_BONINI_1.jpg

 

L5_BONINI_2.jpg

 

L5_BONINI_3.jpg

 

L5_BONINI_4.jpg

 



#2772 marcterrier

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Posté 21 août 2018 - 19:33

Jolies photos.

 

Ce n'est pas la première baignade

http://www.volavoile...showtopic=12611

http://www.volavoile...showtopic=11505



#2773 JMC

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Posté 21 août 2018 - 20:15

Jolies photos.

 

Ce n'est pas la première baignade

http://www.volavoile...showtopic=12611

http://www.volavoile...showtopic=11505

Les photos sont gentiment fournies par Margot, la présidente du club.

Ce qui n'est pas commun à Varèse, c'est que c'est l'avion qui est dans l'eau. Les planeurs, c'est monnaie courante.



#2774 1bnd

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Posté 22 août 2018 - 12:23

Bonjour,

 

Dommage pour un si si bel avion.

Chapeau au pilote d'avoir pu s'extraire de l'avion ... une aile haute ne favorise pas l'exercice !

Espérons que les dégâts structuraux restent limités ... fort heureusement il s'agissait d'eau douce ...

Un bon rinçage, un séchage au soleil et à la brise d'automne, une bonne GV ... et ce sera reparti comme en 40 !!!

 

Bonne journée à toutes et à tous.

Laurent


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#2775 JMC

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Posté 03 octobre 2018 - 11:08

Dans un but exclusivement didactique, afin de permettre aux "jeunes" pilotes d'onde de mieux comprendre comment se déplacer en conditions complexes, voici les photos les plus représentatives du vol du 1/10 (fichier sur Netcoupe, les heures sont Z).

 

Nuage rotor semblant tourner à l'envers, signe de gradient négatif. L'onde sera faible au-dessus de ce niveau. On voit en arrière plan un autre nuage qui lui est peigné dans le bon sens (le vent vien de la droite). Rosans 4.000m à 11.25.

 

A.jpg

 

12.03 à 4100m sur Bollène, on distingue nettement les vallées dans la couche de Sc, le cheminement coté au vent du sillon nous permet de ne perdre que 800m pour parcourir les 77km qui nous séparent du premier ressaut exploitable au sud de Ruoms.

 

B.JPG

 

 

12.31 sud Ruoms à 3.800m. Le premier ressaut exploitable est visible devant nous, il faut toutefois faire attention à ne pas toucher le sommet de la couche, donc réduire le calage au minimum face au vent (0,5).

C.JPG

 

15.42, Alès à 4.000m. Finalement repassons au-dessus de la couche après 30 min au parking dans un 0,9 moyen, le ciel est difficilement lisible, nous sommes dans le 3ème ressaut. Photo regardant vers le NW. La tranche d'altitude exploitable et de 500 à 800m pour cause espace aérien, ce n'est pas beaucoup. Le navigateur électronique est indispensable.

D.JPG

 

15.46 à 4.200m, nous quittons Alès direction la vallée du Rhone, réconfortés par cette belle structure dans l'axe de la route. Il nous faudra toutefois descendre au FL140 cause trafic IFR. Photo vers les SE. On voit les CB bourgeonnants vers Cannes, Avignon nous informe d'un CAVOK local avec  38kt de vent du 320°, rafales à 49kt, il faut donc pointer vers le Ventoux, on verra plus tard, à la limite le Lubéron. Les Baronnies sont impénétrables à l'altitude à laquelle nous arrivons, c'est un mur de 2.000m d'épaisseur que nous devrons suivre jusqu'au Ventoux. Le cheminement est catastrophique, perdrons 2.500m pour faire ces 77km vent arrière, un comble, mais aucune autre option.

E.JPG

 

Mes notes pendant le vol: 10 changements de fréquence et autant de codes transpondeur. En plus du secrétariat, je faisais aussi le steward en servant le café et les croissants...

F.jpg


Modifié par JMC, 03 octobre 2018 - 11:27.


#2776 Magnétar

Magnétar

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Posté 03 octobre 2018 - 19:01

Merci Jean-Marie pour cet exposé très instructif et ces très belles photos. Et surtout merci de partager avec le commun des mortels tes connaissances sur le vol à voile à travers ton bouquin et tes comptes-rendus, puissent-ils être plus fréquents! 

 

En tant que jeune pilote, je ne peux qu'admirer l'expertise et l'expérience et espérer arriver un jour à ce niveau. 

 

Merci de nous montrer ce qu'il est possible de faire avec ces machines!

 

Magnétar



#2777 pano

pano

    Laché

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Posté 03 octobre 2018 - 20:15

Je dis la même chose que Magnétar. (Sauf " jeune ") JMP







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