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Briefing Météo Open Source


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175 réponses à ce sujet

#161 Bob

Bob

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Posté 09 juin 2017 - 20:11

Un arcus ?



#162 CPT

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Posté 10 juin 2017 - 05:00

secu2.jpg

Sur la photo on ne voit pas le drapeau rouge et le "Notam" qui va avec,

pour expliquer ce qu'il faut comprendre quand il est rouge.....

:hs: :peace:

 

Quand il fait beau à Sydney, merci au Lycanthrope (Werewolf),

il y a beaucoup plus de risques de collisions et d'abordages :

 

summer-crowds-at-bondi-beach-sydney-new-


Modifié par CPT, 11 juin 2017 - 05:14.


La philanthropie de l'ouvrier Charpentier est bien connue !Tout en avance d'un jour Une même passion, 4 sites :
http://aerologic.monsite-orange.fr/ -_-_- http://bia-z.monsite-orange.fr/
aero-logmqv4.jpghttp://briefpaca.monsite-orange.fr/

http://promet.monsite-orange.fr/


#163 CPT

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Posté 10 juin 2017 - 17:26

le site http://briefpaca.monsite-orange.fr/ a l'avantage de correspondre, mais il faudrait y ajouter l'info aéro (NOTAM par par région et secteurs, SUP AIP et tableau conversion FL/QNH)

Le sujet est "Briefing météo" mais sur briefpaca il y a tout de même un lien vers notaminfo 

car l'AZAR du SIA ne semble pas près de ressusciter !

 

Le tableau FL/QNH peut être très "local" et le choix du QNH régional pour le milieu de journée

est difficilement automatique.


Modifié par CPT, 10 juin 2017 - 17:45.


La philanthropie de l'ouvrier Charpentier est bien connue !Tout en avance d'un jour Une même passion, 4 sites :
http://aerologic.monsite-orange.fr/ -_-_- http://bia-z.monsite-orange.fr/
aero-logmqv4.jpghttp://briefpaca.monsite-orange.fr/

http://promet.monsite-orange.fr/


#164 DPZ

DPZ

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Posté 10 juin 2017 - 18:40

Pour les photos, je sélectionne celles que je trouve "marquantes" au fur et à mesure de mes visites sur le web. Ou quand un évènement marquant est intervenu en piste la veille...

 

Je ne sais pas d'où la photo vient mais elle a été sélectionnée parmi les plus belles photos 2015 ou 2016. J'avoue que la réaction des personnes sur la plage m'échappe un peu aussi...

 

Pou le QNH, oui c'est sûr, il est généralement plus élevé en milieu de journée (mais pas toujours). Et c'est très local. Pour le briefing national, le version QNH manuelle sera indispensable. Le QNH automatique pour Romo, c'est du confort ;)



#165 werewolf

werewolf

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Posté 10 juin 2017 - 19:21

c'était à Bondi Beach, Sydney



#166 marcterrier

marcterrier

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Posté 11 juin 2017 - 11:06

Quand il fait beau à Sydney, merci au Lycanthrope (Werewolf),

il y a beaucoup plus de risques de collisions et d'abordages :

 

summer-crowds-at-bondi-beach-sydney-new-

 

 

Non, non, il n'y a aucun risque !

 

La fédé australienne a aussi rendu l'anti-collision obligatoire…

 

maillot_flarm.jpg



Va pas être facile de satisfaire tout le monde :crying:

 

L'évolution de la pression atmosphérique est d'abord quotidienne : elle
tend à augmenter le matin et pendant la nuit. Elle baisse l'après-midi
par suite du réchauffement diurne, surtout en été. Ces variations
journalières représentent en moyenne, 1 mbar, indépendamment de
J'évolution du temps ; elles ressemblent quelque peu aux marées et sont
dues elles aussi à la position réciproque du Soleil et de la Lune. Ces
variations quotidiennes sont faciles à observer par temps constant. En
montagne, on observe le phénomène inverse : la tendance est à
l'augmentation dans l'après-midi lorsque l'air affluant provoque une
surpression.

 

Il me semble qu'une fois en vol la décision de prise de renseignements météo (QNH ici) est individuelle : liste des fréqences ATIS et des émissions VOLMET

 

Exemple ici !


Modifié par marcterrier, 11 juin 2017 - 11:36.


#167 CPT

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Posté 12 juin 2017 - 16:51


 

maillot_flarm.jpg



Va pas être facile de satisfaire tout le monde :crying:

Mais si, le Flarm est aussi utilisable pour traquer, voir les bonnes pompes et intercepter.....


:mdr:



La philanthropie de l'ouvrier Charpentier est bien connue !Tout en avance d'un jour Une même passion, 4 sites :
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#168 CPT

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Posté 15 juin 2017 - 01:29

Il me semble qu'une fois en vol la décision de prise de renseignements météo (QNH ici) est individuelle : liste des fréqences ATIS et des émissions VOLMET

 

Exemple ici !

Sur certains aérodromes comme La Ferté Alais et Vinon, on peut écouter les Volmets au sol.



La philanthropie de l'ouvrier Charpentier est bien connue !Tout en avance d'un jour Une même passion, 4 sites :
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#169 gabriel

gabriel

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Posté 09 juillet 2017 - 12:47

hello,

 

je ne suis plus trop le post mais comme je viens de faire deux petites modifs je poste:

Remplacement des diapo des zones d'ondes pour les alpes

remplacement des diapos des notams par  la carte notaminfo:

 

gabriel.briffe.free.fr/cnvv.html



#170 marcterrier

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Posté 10 juillet 2017 - 08:15

http://gabriel.briff...ee.fr/cnvv.html



#171 marcterrier

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Posté 17 juillet 2017 - 20:29

La TEMSI FRANCE dans le briefing.

 

Elle n'a pour nous pas beaucoup d'intérêt (si ce n'est son côté règlementaire).

 

Pour les geeks c'était mieux, car en voulant faire apparaîre les différents bulletins horaires

au même emplacement j'ai été obligé d'apprendre comment faire communiquer entre elles

les balises iframe et/ou object.

 

C'est ici : https://www.google.f...on entre iframe


Modifié par marcterrier, 17 juillet 2017 - 20:30.


#172 marcterrier

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Posté 06 août 2017 - 13:01

Pour une prévision à 14:00 h locale, il faut adapter l'URL des images

 

url_arome.png

 

à l'heure du run 0Z puis 6Z de Arome/Météociel

 

ajuste.png

 

et, si la page est déjà ouverte, la recharger à 13:00 h locale.

 

reload.png


Modifié par marcterrier, 06 août 2017 - 13:20.


#173 CPT

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Posté 07 août 2017 - 04:19

Il faut que l'utilisation reste simple

et qu'il ne reste pas des cartes de la veille ou plus anciennes (TEMSI France).

 

J'ai l'exemple de 2 simulateurs, un "planeur" et l'autre "avion", à 100m l'un de l'autre :

Le simple sert beaucoup,  :super:

le compliqué jamais !  :beuuuurk:


Modifié par CPT, 08 août 2017 - 02:54.


La philanthropie de l'ouvrier Charpentier est bien connue !Tout en avance d'un jour Une même passion, 4 sites :
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#174 marcterrier

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Posté 10 août 2017 - 20:09

Il faut qu'il ne reste pas des cartes de la veille (TEMSI France).

 

Bon sang, je ne m'en étais pas aperçu, tout content de la bonne marche apparente de la page !

 

L'erreur vient du site GoVFR d'où j'importe les cartes temsi du briefing.

 

Je viens de prévenir le webmaster.

 

Merci, « ouvrier Charpentier » !
 


Modifié par marcterrier, 10 août 2017 - 20:20.


#175 CPT

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Posté 11 août 2017 - 04:21

Il faut qu'il ne reste pas des cartes de la veille (TEMSI France).

 

 

L'erreur vient du site GoVFR d'où j'importe les cartes temsi du briefing.

Oui, sur ce site à 5h du mat' il y a des cartes de la veille et de l'avant veille,

alors qu'aéroweb n'a publié aucun TEMSI France et seulement

les TEMSI EUROC 03 et 06 UTC.

Seul aeroweb est officiel car il peut y avoir des AMD, amendements à tout moment.


Modifié par CPT, 11 août 2017 - 04:24.


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#176 marcterrier

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Posté 11 août 2017 - 19:59

Il faut qu'il ne reste pas des cartes de la veille (TEMSI France).

 

Bon sang, je ne m'en étais pas aperçu, tout content de la bonne marche apparente de la page !

 

L'erreur vient du site GoVFR d'où j'importe les cartes temsi du briefing.

 

Je viens de prévenir le webmaster.

 

Merci, « ouvrier Charpentier » !
 

 

C'est corrigé, merci au webmaster !

 

Les cartes TEMSI FRANCE du site GoVFR sont donc à jour ce 11/08/2017 à 21:00.

 

L'avantage, par rapport à celles d'Aéroweb, c'est qu'elles peuvent être intégrées au briefing météo sans mot de passe :peace:

 

Restez vigilants cependant : «  Seul aeroweb est officiel car il peut y avoir des AMD (amendements) à tout moment. »


Modifié par marcterrier, 11 août 2017 - 20:05.






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