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Sauvons L'aérodrome De Sallanches !


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193 réponses à ce sujet

#21 Administrateur

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Posté 03 mars 2005 - 19:01

Fait
Jean-Pierre Aguilar

Bonjour Fred,
Je retransmets ça ce soir.
cause que je suis déjà en retard ce matin.
bizzz
cath


voila , c'est fait, maire et prefet auront leur lette apres demain !!
non mais alors
amities
pierric

OK /fait !
Francis


Merci pour votre aide !

#22 Joerg

Joerg

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Posté 03 mars 2005 - 21:18

Salut,

je me suis permis de traduire l'appel en allemand, un copain a aussi traduit la lettre-type (pour info aux allemands qui ne parlent pas francais), et poste le message sur plusieurs forums en Allemagne (avec liens sur les docs ici).
Je pense que Sallanches nous concerne aussi bien que les Francais, il n'y pas mal de velivoles allemands qui se baladent regulierement dans la region... ;)

Esperons le mieux!

Jörg / SFV Mannheim

Voici mon message dans les forums germanophones:


Der Flugplatz Sallanches soll zum 31. 7. 2005 geschlossen werden!

Wenn wir nichts unternehmen, wird der Flugplatz Sallanche zum 31. 7. 2005 definitiv geschlossen. Dieser Platz ist für die Sicherheit von Flügen im Montblanc-Massiv unersetzlich, soll jetzt aber einem Ferienzentrum Platz machen.

Bitte werdet aktiv und schreibt dem Bürgermeister von Sallanches und dem Präfekten der Haute-Savoie.

Wenn Ihr in den Alpen fliegt, seid Ihr von der drohenden Schließung betroffen, denn Sallanches ist derjenige Platz, der die Sicherheit von Flügen zwischen Albertville, dem Tal von Chamonix und dem Wallis gewährleistet.
Auf diese Landemöglichkeit können wir wirklich nicht verzichten. Daher:

Reagiert!

Der einzige Weg, der zur Zeil noch bleibt, ist den Präfekten mit dem Sicherheitsargument zu überzeugen. Unter folgendem Link findet Ihr zwei Musterschreiben als Word-Dokumente (auf französisch):

http://www.volavoile...8&hl=sallanches

Ihr braucht nur noch Euren Namen und Adresse einzusetzen und die Briefe schnell an den Bürgermeister von Sallanches und den Präfekten der Haute-Savoie zu schicken. Die Adressen stehen auf den Briefen.

Hier auch die Fax-Nummern:

Bürgermeister Sallanches: 0033-4 50 91 27 51
Präfekt Haute-Savoie: 0033-4 50 52 90 05

Zwei Minuten, zwei Ausdrucke und zwei Briefmarken - das ist nicht viel Arbeit und hilft vielleicht der Fliegerei in den Alpen.

Dies betrifft uns alle, Motor- wie Segelflieger!

Gebt diese Information an alle Fliegerfreunde weiter und bittet sie, die Briefe ebenfalls abzuschicken.

Jörg Langowski (für Frederic vom Forum planeur.net)

Hier eine deutsche Übersetzung der Musterbriefe zu Eurer Information (von Jürgen Skucek):
Betrifft: Aerodrome von Sallanches

Der Flugplatz von Sallanches ist von der entgültigen Schließung zum 31-7-2005 bedroht.
Mit Nachdruck wünsche ich auszudrücken dass der der Flugplatz mit zwingender Notwendigkeit aus folgenden Gründen erhalten werden soll:

- gelegen am Fuße des Mont-Blanc Massivs, ist er ein außerordentliches Gelände sowohl für die Sportfliegerei als auch für touristische Flüge.
Das ist ein unbestreitbarer Trumpf für den örtlichen Tourismus.Mehrere Projekte mit fliegerischen Aktivitäten, gemeinsam mit der Wassersportbasis, könnten den Flugplatz beleben, speziell zum Vorteil und als Gewinn für unsere Jugend.
- Dieses Fluggelände hat einen lange Geschichte; Ursprünglich bei Fayet gelegen, ist es bekannt aus glanzvollen Stunden der ersten Gletscherpiloten, die diesen Bereich zur Wiege der Fliegerei gemacht haben. So ist es Teil des nationalen fliegerischen Erbes.
- Schließlich ist es auch Teil der Flugsicherheit. Es stellt eine unverzichtbare Plattform für alle Flugzeuge, ULs, Segelflugzeuge und Hubschrauber dar, die im Massiv unterwegs sind. Die zahlreichen Luftfahrzeuge, die in Schwiergikeiten geraten, oder durch das Wetter zu Umwegen gezwungen werden retten sich auf den Platz in Sallanches

Im Bewußtsein aller dieser Vorzüge, respektieren alle Benutzer des Flugplatzes penlich genau alle Auflagen, die im Interesse aller auferlegt wurden: der Gemeinde, der Anrainer, der Besucher und der Piloten.
Der Fortbestand der Fliegerei kann nur gesichert sein im Bewußtsein die Umwelt und andere zu respektieren.

(im Brief an den Prefekten zusätzlich:)
Das Gelände unterliegt heute schon Regeln, die die Anzahl der Bewegungen minimieren. Damit wird dazu beigetragen, die Lärmbelästigungen zu verringern. Darüber hinaus hat sich die gesamte "Leichtfliegerei" zum Ziel gemacht die Umwelt zu respektieren und alle unsere Geräte kurzfristig mit Schalldämpfern auszurüsten.

Darüberhinaus stellt die Anwesenheit des Flugplatzes und der Flugschule ein großes Trumpf für die Jugend dar und ermöglicht damit den Zugang zum Beruf als Pilot sowohl in der Zivil- als auch in der Militärfliegerei.

(ab hier wieder beide Briefe:)
Deshalb wollen wir den Erhalt des Platzes fordern als unbesteitbaren Standortvorteil für die Stadt, die so ideal gelegen ist.

Im Vertrauen auf die Entscheidung ihrer Gemeinde (in Ihrer Verantwortung) , Hochachtungsvoll....

Abzuändern sind nur die gelb unterlegten Bereiche:

Oben links: Adresse rechts: Ort, Datum
Unten: Name und Unterschrift.

Viel Erfolg bei der Hilfe der französischen Kollegen
Jürgen

#23 Administrateur

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Posté 03 mars 2005 - 21:31

Merci Jörg,

See you in the Alpes !

Frederic

#24 Lionel

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Posté 03 mars 2005 - 22:38

Jörg / SFV Mannheim

Connaitrais tu ARIANE et ENNO ?

Lionel
La vocation, c'est d'avoir pour métier sa passion,
Une erreur peut devenir exacte. Il suffit que celui qui l'a commise se soit trompé
Je ne râle pas, je m'indigne . Je ne juge pas, je dénonce. Je ne dénigre pas, je rouspète.

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#25 Joerg

Joerg

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Posté 04 mars 2005 - 07:25

Salut Lionel:

bien sur que je les connais - en plus, c'est moi qui vous a ouvert la porte du terrain de Mannheim pour votre remorque il y a quelque mois...
Le reste du voyage s'est bien passe? J'espere on se revoit a Challes 12C4.

Jörg

Modifié par Joerg, 04 mars 2005 - 07:47.


#26 Régis

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Posté 04 mars 2005 - 08:41

Les 2 lettres ont été envoyées.
A Vinon, nous nous sentons aussi concerné par Sallanches, nous y avons déjà mis le Nimbus 4D "IT" et Sallanches constitue un dégagement privilégié lorsque les épreuves des compétitions alpines (dont la CMVVM) vont virer dans le secteur.

#27 Lionel

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Posté 04 mars 2005 - 08:43

Bonjour Jorg,
Je ne ne le savait pas faisant pas parti des heureux élu de cette aventure...
Thierry et Bruno sont trés bien rentré le planeur et actuellement à Vinon en Stage avec Thierry
Merci de votre acceuil au nom du club et peut etre a bientot.
Passe le bonjour à Ariane et Enno à l'occasion.
Lionel

Lionel
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#28 JNV

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Posté 04 mars 2005 - 13:06

Rappelons que c'est aussi grâce à la présence de l'aérodrome de Sallanches qu'avait
pu être tourné la séquence "Emotion" d'Ushuaïa dont nous avions parlé dans une partie
de ce fil.

Espérons que de telles possibilités restent envisageables dans le futur :angry:

Modifié par JNV, 04 mars 2005 - 13:07.

Jean-Noël Violette
How many here and now, who slip off to this place for the fun of it,
slide gently across to fly on air vastly simpler than ours, in different
sunlight, to work on flying-machines that in our time don't exist,
to meet friends and loves they've missed here?
Richard Bach, Out of my mind (De l'autre côté du temps)
http://marque-en-ciel.blogspot.com/

#29 Lionel

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Posté 05 mars 2005 - 12:28

Voici la lettre type du Prefet de Haute Savoie
Image IPB

Modifié par Lionel, 05 mars 2005 - 12:34.

Lionel
La vocation, c'est d'avoir pour métier sa passion,
Une erreur peut devenir exacte. Il suffit que celui qui l'a commise se soit trompé
Je ne râle pas, je m'indigne . Je ne juge pas, je dénonce. Je ne dénigre pas, je rouspète.

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#30 Michel Klich

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Posté 05 mars 2005 - 12:40

Les 2 lettres ont été envoyées.

#31 Yurek

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Posté 05 mars 2005 - 16:01

Les miennes aussi.

Yurek
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If God meant man to fly, He'd have given him more money.
Honni soit qui mal y pense ! sms_04.gif


#32 Invité_Invité_jutta_*

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Posté 05 mars 2005 - 16:50

merci Lionnel, d'avoir mis en ligne cette lettre type.
D'après le prefet, il faudra encore une enquête publique pour adjuger la décision de fermeture.
là aussi il faut la participation de tous, comme vous l'étiez dans le cas de Colmar.
Plus qu'il y a de lettres, plus utile cela sera.
il serait d'ailleurs intéressant de développer une lettre personnel à chaque fois afin que la commission d'enquête a plus de travail pour analyser les propos.
j'aime bien l'idée que le prefet envoie au maire une copie.... je m'imagine l'inondation... :rolleyes:


Mais le prefet nous donne plus d'info's.
la décision de fermeture se fera par de différents ministères, donc aussi le ministère du tourisme, du transport, de l'équipement!!!
Voilà encore des adresses qu'il faudra mobiliser!!!!

Je pense que le ministère du tourisme va vous dire: c'est au maire de décider, mais rien ne vous empêche, de vous adresser aussi aux conseil régionaux et à l'office du tourisme...
D'ailleurs Fred tent qu'on y est pourquoi pas mettre les adresses en ligne des différents ministère????

#33 Invité_Yvan de Chivré_*

Invité_Yvan de Chivré_*
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Posté 05 mars 2005 - 17:18

Sous la pression, il semblerait que la municipalité ait reporté sa décision de six mois. De toute façon, la demande de fermeture sera soumise à une enquète publique.
Tenons bon! Yvan

#34 Joerg

Joerg

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Posté 05 mars 2005 - 17:52

Mais c'est une bonne nouvelle! T'as encore des informations ou ce n'est qu'un bruit?

Jörg :rolleyes:

#35 Lionel

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Posté 05 mars 2005 - 20:33

Pour epondre au précédent poste et suite au contact actuel, le maire actuel (qui a changer depuis peut) et moins optu visiblement.
L'étude du dossier et des différents projets suive sont court..
Espéront que nos actions en cours l'aiderons à prendre la bonne décision.

Lionel
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#36 Fred

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Posté 05 mars 2005 - 20:49

De toute façon, la demande de fermeture sera soumise à une enquète publique.

Jutta : comment un simple citoyen peut-etre prévenu de la mise en place d'une enquete publique ?
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#37 JNV

JNV

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Posté 05 mars 2005 - 21:08

comment un simple citoyen peut-etre prévenu de la mise en place d'une enquete publique ?

Elles sont affichées à la mairie du lieu concerné.

Le problème est qu'effectivement, si beaucoup de monde est concerné par la survie
de cet aérodrome, je ne sais pas si un vélivole habite réellement dans la commune... :rolleyes:

(à vérifier déjà chez nous)
Jean-Noël Violette
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#38 Invité_Invité_jutta_*

Invité_Invité_jutta_*
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Posté 06 mars 2005 - 12:37

Fred, les enquêtes publiques sont annoncés dans le journal local. Mais attention B) : ce sont des articles qui disparaissent parmis les articles. C'est à suivre quotidiennement!

Evidemment, Jean-Noël a raison, dans les mairies les enquêtes publiques doivent être affichées. Ce qui est important, c'est de mobiliser l'attention sur les delais qui ne seront peut être pas tenu dans certains mairies.
les amis de la natures relèvent actuellement ces fautes à l'aide des notaires!

Parfois aussi on se surprend que les maires ne tiennent pas de livret pour permettre à inscrire les doléances.

Si le comité de défense a quelques bras, il ne faudrait pas négliger de sensibiliser tous les maires des villages environnant, afin de trouver un peu plus de soutien!

Pour la personne qui dit qu'apparemment cette décision de fermeture a été reporté de six mois: Il a du donc eu avoir un désistement d'une des parties des partenaires des conventions. C'est souvent la chambre de commerce qui fait des siennes.
Reporté ne veut pas dire qu'on oublie!

Il faudra rester vigilent et mobilisé, surtour en ce qui concerne les lettres à écrire, un travail monstrueux, mais cela vaut le coup!

Si je me souviens bien, le président de la FNA parlait à l'époque d'achats de terrains, peut être il faudrait creuser un peu dans cette direction.........

Bon courage, restons mobilisés, continuons à écrire au Prefet et au maire!!!!

bonne journée

#39 Invité_Guest_*

Invité_Guest_*
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Posté 06 mars 2005 - 15:24

Mes amis en France,
Les deux letre ont ete envoyee.

Archy (aero-club d'Heppenheim (Allemagne)

B)

#40 Invité_Invité_Jacques Vidrine_*

Invité_Invité_Jacques Vidrine_*
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Posté 06 mars 2005 - 19:21

Je ne vole pas dans ce secteur, mais voici qq idées en vrac.

1- Le niveau décision : les courriers de la base (les vélivoles) envoyés au niveau local devraient être relayés par une intervention au niveau supérieur : la FFVV avec la préfecture, la DGAC et Jeunesse et sports. L'idéal serait que les autres fédérations se joignent à la FFVV pour une intervention commune.
Lorsque nous avons eu notre pb d'espace aérien à Nantes, les interventions des clubs locaux auprès de la DGAC locale ont été relayées par les élus locaux et surtout par la FFVV qui est intervenu au sommet de la DGAC. Au final, nous avons obtenu un compromis acceptable.

2- Que veut faire le Maire ?????
- se décharger d'une charge d'exploitation dont il ne tire aucune retombée pour sa commune. C'est malheureusement le lot de beaucoup de communes pas forcémment bien grandes ni fortunées, la DGAC leur ayant confié la gestion et .... le coût qui va avec.
Dans ce cas, il faudrait essayer de maintenir la plate forme avec un entretien minima avec des sous qu'il faudrait trouver.

- ou vendre ce terrain, pour des constructions ???
Là c'est plus embêtant, entre une charge d'exploitation et une rentrée d'argent colossale, l'intérêt de la municipalité est évident.
La question est desavoir si la zone est constructible ou pas (classement dans le plan d'urbanisme ....)

Par acte de civisme, je vais aussi envoyer un courrier. Peut-être qu'un jour, je saurai me servir d'un planeur ......... en montagne !!!!!


Bonne chance





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