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[Challes] Arrivée Depuis L'est Et Le Sud-est


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32 réponses à ce sujet

#1 JNV2004

JNV2004

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Posté 05 mai 2004 - 09:20

Suite au début de post de Bunker http://www.volavoile...ry7405entry7405 ,
petite explication pour ce qui est de la « Savoyarde ».
Le vrai nom de cette montagne, sur les cartes, est « la Roche du Guet », et elle surplombe
la ville de Montmélian et, heureusement, les champs de Francin.
Elle se prolonge, au Nord, par la crête du Mont Gelaz.
Image IPB
(photo provenant du toujours excellent site sur la géologie des Alpes http://www.geol-alpe...montmelian.html )

Si le Gelaz est une des montagnes permettant de sortir du local de Challes, il faut par
contre éviter de passer le coin de la vallée (à droite sur la photo) vers les falaises pourtant
bien ensoleillées de la Savoyarde.

Outre les méchancetés auxquelles fait allusion BKR, on est allé très souvent chercher dans
les champs de Francin les pilotes qui ont essayé, dont certains parmi les meilleurs circuiteurs
des Alpes. Je me souviens particulièrement d’un ASW12 assez pénible à dévacher (poids,
pas de remorque adaptée, etc.)

Pourquoi ?
Supposition personnelle : Il se produit, dans la vallée de La Thuile qui sépare le Gelaz de
l’ensemble Galoppaz-Pic de la Sauge (Nord-Est du Gelaz) une forte brise.
Cette brise, arrivée au lac de La Thuile, doit se déverser quelque part.
Elle doit donc franchir la crête et retomber en cataracte de l’autre côté, malgré le soleil
qui est insuffisant pour contrer cette chute.
Le planeur qui s’y aventure en condition de brise peut rencontrer des chutes allant de
–5m/s à presque deux fois plus. En langage vélivole local, on appelle ça « se faire savoyarder »
(ceci pour rassurer les nouveaux venus au club qui craindraient à cette évocation je ne sais
quel brevet colonial…)

La légende dit, mais je n’en ai pas eu confirmation, que cette chute d’air est bien connue à
Montmélian, et que les cheminots locaux ont (avaient ?) droit à une prime spéciale « d’air froid »… ?

Que faire lorsqu’on arrive d’Albertville ?
1) rester en gros vertical de l’Isère, sans chercher à serrer les reliefs à l’Ouest.
Au passage de la ville de Montmélian, garder un espacement identique par rapport
à la savoyarde.

2) attendre d’arriver travers le Gelaz pour s’appuyer à nouveau sur les pentes

3) calculer une arrivée sur Challes en tenant compte de ce détour.
Attention : entre les champs de Francin, qui eux-même sont pour la plupart en maïs et
donc hauts en août, et l’aérodrome de Challes, il n’y a rien pour se vacher.

Enfin, petite remarque : En hiver, en absence de brise et par situation de vent Sud à Sud-est,
c’est le contraire, et la Savoyarde est alors un lieu de largage pour les remorqués en onde.
Ceci dit, on a vu également par ce genre de situation le ressaut en opposition de phase avec
la crête, et un K13, avec un chef-pilote qui a beaucoup fait pour le club pendant 25 ans, mais
dont nous tairons le nom, se retrouver quand même dans un champ à Francin… :!!:


Voici la Savoyarde, telle qu'on la voit depuis la vallée de l'Isère. A son pied, Montmélian:
Image IPB



Vue du haut de la Roche du Guet (on distingue les champs de Francin dans le bas de la photo) :
Image IPB

Pourquoi « la Savoyarde » ?
Parce que, vue de Montmélian, la montagne présente le profil d’une jeune femme en costume
traditionnel, coiffée de la « frontière » :
Image IPB Image IPB

Modifié par JNV2004, 06 mai 2004 - 09:08.

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#2 Fred

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    Think positive, flaps negative !

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Posté 05 mai 2004 - 09:47

Hi,

Stage a Challes en 199X avec un janus de Strasbourg ..... mto type 2004 avec pluie de temps en temps, l'eleve veut absolument voir le terrain de Grenoble : je finis par ceder (tout en sachant que je venais de faire une connerie : vent du nord ....)

Demi tout avant Grenoble (pour reduire la taille de la connerie :!!: ) .... retour vent de face .... je vous explique pas l'effet de Venturi entre le Granier et la Savoyarde sur le retour ...... posé en qq seconde .....

Merci a BKR pour le devachage !

PS : j'ai une excuse : ce jour la je n'ai pas mis les pieds sur la savoyarde : mais au retour j'ai eu droit a l'info ..... a eviter par vent Sud !
Faites que le rêve dévore votre vie afin que la vie ne dévore pas votre rêve
 

#3 JNV2004

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    BPP

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Posté 05 mai 2004 - 10:56

Je ne me suis mis (pour l'instant) que deux fois à Francin B) :

1) Jeune pilote sur Topaze, il y a fort longtemps, j'ai voulu essayer d'aller tard dans
l'après-midi, en venant du Colombier, à l'Arclusaz, que je ne connaissais pas.
Image IPB
Au lieu de passer sur la pente à gauche, j’ai voulu essayer les belles falaises ensoleillées à
droite… Ou comment se faire savoyarder ailleurs qu’à la Savoyarde ! :(

Tentant le demi-tour, j’arrive côté Nord-Est de la Galoppaz, à l’ombre et sous la crête…
Hop ! Deuxième couche ! :sick:

Dégageant alors vers la zone de Montmélian, devant moi, je passe sous la Savoyarde…
Descendez, on vous demande ! :sick:

2) En école de circuit vers la fin du siècle dernier avec un (alors) jeune apprenti circuiteur,
Nous faisons demi-tour en faces Est de la Chartreuse (un peu comme Fred ci-dessus). :angry:
Prenant de l’élan au Granier, nous arrivons à la Savoyarde à 1500m, soit au-dessus de
la crête. B) (en situation de "faces Est", le matin, on y passe quand même)
Las ! Le vent Nord s’est levé, et nous entrons soudain dans une très forte descendance. :blush:
Le virage de dégagement du relief ne fait qu’accentuer les choses, en passant alors sous
le sommet. Le temps de finir le demi-tour, et la rentrée sur Challes n’est plus envisageable… :!!:

Nous décidons alors de transformer cette piteuse aventure en exercice pédagogique, et c’est
l’élève qui a pu conduire entièrement la vache, grâce à la longueur des champs et à leur bon
état en début de saison (pas de maïs)…

Et aujourd’hui, il persiffle… :P :D

Modifié par JNV2004, 06 mai 2004 - 09:13.

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#4 Fred

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Posté 12 juin 2006 - 18:59

La Savoyarde a encore frappée !

Apres deux beaux vols le retour via le Grand Arc s'est terminé en douceur dans les champs de Francin !

Image IPB

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Fred
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#5 Invité_A60_*

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Posté 12 juin 2006 - 19:14

On ne devrait jamais mettre deux instructeurs ensemble dans un planeur !!! :o :lol: :mdr:
Bise
JM

PS Pour la coupe des vaches, c'est quoi le coeff biplace avec 2 ITV ???

#6 Thierry

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Posté 12 juin 2006 - 22:37

Cet année j'ai un concurent sérieux avec Lionel, pour l'instant je n'ai qu'une vache en bi(bon d'accord avec une féminine), mais Lionel en a deux en Bi!!!! :o :lol:
Ils ne savaient pas que c'était impossible, ils l'ont fait.....

#7 JNV

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Posté 12 juin 2006 - 23:16

Surtout que celle-là, c'était presque en tri- :o
Jean-Noël Violette
How many here and now, who slip off to this place for the fun of it,
slide gently across to fly on air vastly simpler than ours, in different
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#8 Lionel

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Posté 13 juin 2006 - 07:02

Cet année j'ai un concurent sérieux avec Lionel, pour l'instant je n'ai qu'une vache en bi(bon d'accord avec une féminine), mais Lionel en a deux en Bi!!!! :o :lol:


Mieux vaut une vache qui me fera monter sr le podium a ta place qu'une rentree merdique... :mdr: :P

Lionel
La vocation, c'est d'avoir pour métier sa passion,
Une erreur peut devenir exacte. Il suffit que celui qui l'a commise se soit trompé
Je ne râle pas, je m'indigne . Je ne juge pas, je dénonce. Je ne dénigre pas, je rouspète.

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#9 BKR

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Posté 13 juin 2006 - 09:03

Mieux vaut une vache qui me fera monter sr le podium a ta place qu'une rentree merdique... :P :P


Ca c'est la voix de la sagesse :o :lol: :mdr: :P

Modifié par BKR, 13 juin 2006 - 09:04.

Tourne à l'eau claire...

#10 Lionel

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Posté 14 juin 2006 - 10:27



Mieux vaut une vache qui me fera monter sr le podium a ta place qu'une rentree merdique... :P :P


Ca c'est la voix de la sagesse :unsure: :) :) :)


Je pencherais plus pour une gestion de vol correct se qui de nos jours est de moins en moins courant... :P

Lionel
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#11 BKR

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Posté 14 juin 2006 - 21:51




Mieux vaut une vache qui me fera monter sr le podium a ta place qu'une rentree merdique... :P :P


Ca c'est la voix de la sagesse :unsure: :) :) :)


Je pencherais plus pour une gestion de vol correct se qui de nos jours est de moins en moins courant... :P


C'est bien ce que j'entendais par "sagesse"...

Modifié par BKR, 14 juin 2006 - 21:52.

Tourne à l'eau claire...

#12 Lionel.F

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Posté 15 juin 2006 - 12:31

Meme Pirana c'est vaché a francin en avid holer suite a une panne moteur...:wacko:

#13 JNV

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Posté 15 juin 2006 - 12:39

De mémoire, le Pou du CLAP aussi, et il a fini sur le dos :wacko:
Jean-Noël Violette
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#14 Lionel

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Posté 16 juin 2006 - 07:04

Durant la belle journée d'hier :wacko: 6 vaches dont une à Francin...

Lionel
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#15 BKR

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Posté 16 juin 2006 - 18:53

Durant la belle journée d'hier :huh: 6 vaches dont une à Francin...


Finalement au bureau c'est pas si mal... :lol: :lol: :wacko: ;)
Tourne à l'eau claire...

#16 Thierry

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Posté 16 juin 2006 - 22:10

Francin devient un lieu in pour vélivole à la mode!!!! :rolleyes: :pinch: :mdr:

Je croise les doigts j'ai pas encore essayé....
Ils ne savaient pas que c'était impossible, ils l'ont fait.....

#17 Thierry

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Posté 24 juin 2006 - 17:39

Francin a encore frappée aujourd'hui..... :wacko:
Ils ne savaient pas que c'était impossible, ils l'ont fait.....

#18 BKR

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Posté 24 juin 2006 - 18:01

Francin a encore frappée aujourd'hui..... :wacko:


Pou rune fois, je pense que Francin n'y est pour rien: 1er départs face Est raté, le planeur se repose et redécolle. Sur le retour il se pose à Albertville, et à l'issue du dépannage air termine à Francin.

Ca va être dur à battre à la coupe des vaches !!!
Tourne à l'eau claire...

#19 samuel

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Posté 25 juin 2006 - 06:40


Francin a encore frappée aujourd'hui..... :wacko:


Pou rune fois, je pense que Francin n'y est pour rien: 1er départs face Est raté, le planeur se repose et redécolle. Sur le retour il se pose à Albertville, et à l'issue du dépannage air termine à Francin.

Ca va être dur à battre à la coupe des vaches !!!



Ya un bonus pour ce magnifique enchaînement? :ph34r:

#20 JNV

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Posté 26 juin 2006 - 09:16

Foin des quolibets, merci à Gilles pour l'enregistrement d'un savoyardage en règle:
http://www.netcoupe....spx?FileID=2964
:unsure:

(pour l'enchaînement ci-dessus, il y avait déjà eu un jour 1 remorqué faces Est granier raté,
suivi d'un un deuxième, puis d'une vache à Grenoble, et enfin d'une vache à Francin
au retour en convoyage air... mais nous tairons le nom du ou de la pilote :unsure: )

Modifié par JNV, 26 juin 2006 - 09:23.

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