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Où Trouver Un Ressort À Gaz Pour Train D'atterrissage De Ls ?


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33 réponses à ce sujet

#1 walters

walters

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Posté 24 août 2011 - 18:32

Bonjour à tous.

Je dois remplacer le ressort à gaz qui assure le verrouillage en position sortie du train de mon LS3-17 et, qui, devenu trop faible, ne remplit plus son office, mais je suis confronté à un problème épineux.

La société DG, qui a racheté la société LS il y a déjà de nombreuses années applique depuis peu une pratique (anti)commerciale parfaitement scandaleuse et complètement invraisemblable : pour recevoir un quelconque service, il faut au préalable que le propriétaire d'un planeur DG ou LS souscrive, au prix annuel parfaitement prohibitif de 250 euros, à un "contrat de service" (il faudrait plutôt dire "contrat de sévices")sans quoi la société DG refusera de vous livrer aucune pièce ni aucun document, et ne vous répondra même pas à la moindre question au téléphone!!!

Même si vous n'avez besoin que d'une pièce à 50 euros une fois tous les cinq ans, vous devrez cracher un max au bassinet puisqu'en tout cela vous en coûtera, si vous comptez bien : 1300 euros soit 26 fois le prix ! Ben voyons !

C'est du jamais vu ni dans le monde du planeur, ni dans celui de l'aviation, ni dans aucun autre business à ma connaissance !
Une recette infaillible pour mettre en fureur et chasser définitivement tous ses clients !

Le résultat est pleinement atteint : je ne connais aucun propriétaire de planeur ni même aucune société de maintenance de planeurs qui ait accepté de payer pour ce qu'il faut bien appeler une arnaque.
Je ne suis d'ailleurs même pas sûr que tout cela soit bien légal et conforme aux règles européennes en matière de commerce.

Quoi qu'il en soit, il me faut maintenant trouver un moyen de commander une nouvelle pièce pour remplacer la pièce défectueuse, qui à l'âge de mon planeur, c'est-à-dire 30 ans, et sur laquelle on peut lire les inscriptions suivantes :

01 22 065 300
STABILUS MIELE TEIL NR 11986
54 Koblenz West Germany 36180

Le représentant de la marque STABILUS dans ma région, que j'ai contacté, ne trouve évidemment pas ces références qui doivent être bien plus anciennes que sa base de données informatique.

Parmi les pilotes de LS3 ou de LS4, qui ont exactement le même fuselage que mon LS3-17, y en aurait-il qui auraient déjà remplacé ce ressort à gaz et pourraient me renseigner quant à la manière de me procurer cette pièce ?

Un tout grand merci d'avance à quiconque pourrait me fournir une piste, de manière que je puisse régler ce problème, de préférence avant la fin de la saison d'été.

Meilleures salutations vélivoles

#2 JPS

JPS

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Posté 24 août 2011 - 18:58

On est bien d'accord à propos de DG...
bon courage pour la recherche du vérin

Jacques POUYAUD

Chaque jour des étoiles s’éteignent face à l’illumination nocturne de notre planète.

Si nous ne réagissons pas, nos instruments pointeront bientôt un ciel orangé et les marchands de
filtres feront fortune

 

https://lumieres-inu...ironnement.org/


#3 MANU

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Posté 24 août 2011 - 19:12

Lis la dernière page de ce post, tu trouvera peut être une piste...

Grâce aux références données j'ai trouvé et replacé les vérins de ma voiture. (c'est pas la même chose, mais c'est similaire ;))

Bonne chance.
Si on enlevait l'air du ciel, tous les oiseaux tomberaient par terre . ... Et les avions aussi .
JC VanDamme Poète belge

#4 Ludovic Launer

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Posté 24 août 2011 - 19:20

01 22 065 300


Si c'est bien la référence, il doit être possible de trouver un équivalent.
Ce qui est important c'est la force en N, et les dimensions au repos et en détente.

Des pistes pour trouver:
http://www.bansbach....igurator-3.html
http://stabilus.cadclick.com/

Il doit exister d'autres fabricants avec un site web + configurateur ou au moins un catalogue sur le web
Cordialement,
Ludovic
Ludovic Launer
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#5 Antoine.H

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Posté 24 août 2011 - 19:26

http://www.skf.com/files/893050.pdf

Antoine

Modifié par Antoine.H, 25 août 2011 - 08:18.


#6 cboulenguez

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Posté 25 août 2011 - 07:32

Bon courage !
Pour info, ce n'est pas un vérin, mais un amortisseur.
Impossible à trouver chez Stabilus, même avec les références, et pourtant j'ai cherché...
Trouvé chez Boulanger (electroménager), avec les références Miele, mais ça me semblait hors de prix, et il fallait commander.
Pour finir, trouvé à la SCAP à Bailleau, où il y en avait encore un, c'était il y a quelques années, et c'était déjà hors de prix...
Bonne chance !

#7 walters

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Posté 25 août 2011 - 08:30

Lis la dernière page de ce post, tu trouvera peut être une piste...

Grâce aux références données j'ai trouvé et replacé les vérins de ma voiture. (c'est pas la même chose, mais c'est similaire ;))

Bonne chance.


Merci beaucoup Manu. Jusqu'à présent, avec les références indiquées sur la pièce je n'ai pas trouvé moyen de m'en procurer une. Je vais donc la démonter et prendre les dimensions. Reste évidemment une inconnue à savoir la force nécessaire...

#8 Antoine.H

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Posté 25 août 2011 - 08:35

Sur les plans que j'ai il y a ça de marqué:

Stoßdämpfer Stabilus

Si tu tapes ça sous Google, tu tombes sur les liens suivants:

http://www.alfred-st...

Antoine

Modifié par Antoine.H, 26 août 2011 - 11:14.


#9 Antoine.H

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Posté 25 août 2011 - 08:58

Ou alors tout simplement sur le site de DG ;)


http://www.dg-flugze...satzt-ls3-e.pdf

http://www.dg-flugze...satzt-ls4-e.pdf


Damper strut Ref: MIELE 144 8DX

:!!: :!!: :!!: :!!: :!!:
Si on recroise les infos avec les liens précédents ça donne:

http://www.alfred-st...llnummer=283279


* möglicher Artikel-Aufdruck: Stabilus

1448DX010/00WF03 =1448DX01000WF03
1448DX146/03F03 = 1448DX14603F03 = DERZEITIGE Ausführung

* Miele

0011986 -> 3320300
3320300 AKTUELL

http://www.gigaparts... set-p-495.html

http://www.ankaonder...mm-per-set.html

:) :) :) :) :) :) :) :)

Modifié par Antoine.H, 25 août 2011 - 09:36.


#10 Antoine.H

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Posté 25 août 2011 - 10:54

J'ai un doute mais il me semble que sur les ls4 et ls3 c'est aussi un vérin qui assure le rappel du train d'atterrissage ce qui est confirmé par les *.pdf de chez DG ("Gaz strut LIFT-O-MAN 400N landing gear ls3").

La question est donc:

est ce que c'est le bon vérin que tu vas changer? Qu'en est il de l'état du vérin de commande?

Antoine

#11 cboulenguez

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Posté 25 août 2011 - 11:34

Précision complémentaire : sur mon LS3a, il y avait un amortisseur[stossdampfer] le long d'une jambe arrière du train destiné à amortir la sortie du train (c'est de celui-là dont il est question). Il y avait aussi un vérin à gaz, situé dans le fuselage, plus difficile à démonter, et dont le rôle semblait de faciliter la rentrée du train et son verrouillage.

#12 hbreric

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Posté 25 août 2011 - 20:21

hello
il est possible que l'on possede ce verin
lors d'un probleme sur le train nous avons commandé le verin qui est un amortisseur
je crois que cette piece n'a pas été changée cette piece doit etre toujours à l'atelier
Je me renseigne demain
tu peux me joindre au 0670517842

#13 walters

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Posté 26 août 2011 - 08:36

Ou alors tout simplement sur le site de DG ;)


http://www.dg-flugze...satzt-ls3-e.pdf

http://www.dg-flugze...satzt-ls4-e.pdf


Damper strut Ref: MIELE 144 8DX

:!!: :!!: :!!: :!!: :!!:
Si on recroise les infos avec les liens précédents ça donne:

http://www.alfred-st...llnummer=283279


* möglicher Artikel-Aufdruck: Stabilus

1448DX010/00WF03 =1448DX01000WF03
1448DX146/03F03 = 1448DX14603F03 = DERZEITIGE Ausführung

* Miele

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3320300 AKTUELL

http://www.gigaparts... set-p-495.html

http://www.ankaonder...mm-per-set.html

:) :) :) :) :) :) :) :)


Un tout grand merci Antoine pour ces précieuses infos !

Précision complémentaire : sur mon LS3a, il y avait un amortisseur[stossdampfer] le long d'une jambe arrière du train destiné à amortir la sortie du train (c'est de celui-là dont il est question). Il y avait aussi un vérin à gaz, situé dans le fuselage, plus difficile à démonter, et dont le rôle semblait de faciliter la rentrée du train et son verrouillage.


Merci d'attirer mon attention sur ce point. Je n'ai vu qu'une pièce le long de la jambe de train, qui ma paraît davantage un ressort à gaz qu'un amortisseur mais je vais tâcher de clarifier la question.

#14 paul janssens

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Posté 26 août 2011 - 17:03

au pays-bas,contactable par leur site, springmasters font tout ces ressorts sur commande, prix tres raisonable. il faut donner la longeur maxi et mini, et la force. livraison dans les 10 jours. je les ai utilisé plusieurs fois sans auccun souci

#15 P.Poppe

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Posté 28 août 2011 - 23:00

Bonjour

J'ai été confronté au même problème d'arnaque par DG lorsque nous avons eu besoin de silentblocs pour un train de LS4.
J'ai finalement commandé les pièces chez un revendeur Français du fabriquant Allemand.
Je pense que l'on dois trouver les pistons à gaz par le même circuit :unsure:

C'est beau l'Anjou!

#16 JP Bayart

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Posté 24 octobre 2017 - 21:15

Le fameux amortisseur 283279 (de lave-linge !), on le trouve ici :

http://der-weniger.a...0mm-p-2688.html

 

et les frais de port sont de 12 € au lieu de 80 chez DG !!!

 

Reste à trouver le vérin de commande à gaz.


Modifié par JP Bayart, 25 octobre 2017 - 08:10.


#17 EchoVictor

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Posté 25 octobre 2017 - 05:32

Un archéologue !

 

Eric


Un pigeon, c'est plus con qu'un dauphin, d'accord... mais ça vole... (Audiard)
http://www.touraine-planeur.org

#18 JP Bayart

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Posté 25 octobre 2017 - 08:23

Je poursuis mes travaux d'archéologie... (mais intéressé tout de même !)

 

Je cherche la référence complète du vérin de commande : Gaz strut LIFT-O-MAN 400N, il manque une référence en 6 chiffres.

 

Si un autre archéologue a çà en soute...


Modifié par JP Bayart, 25 octobre 2017 - 08:23.


#19 ptitjuVM

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Posté 25 octobre 2017 - 08:38

Je ne vois pas où sont les 80€ de fdp chez DG, je commande régulièrement chez eux, et le tarif est toujours le même 21.68€ HT , sur que c'est plus cher que 12€, mais on est loin des 80 ...


Image IPB

#20 JP Bayart

JP Bayart

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Posté 26 octobre 2017 - 08:11

Et pourtant...: handling/charges UPS-Standard 69,66 €, 19% de TVA, soit 83 € !

Un collègue de club m'avait prévenu "DG, 50 € de pièces, 70 € de transport". C'était HT...


Modifié par JP Bayart, 26 octobre 2017 - 08:12.






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