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Quel Est Le "meilleur "planeur En 18M (D'occase)


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45 réponses à ce sujet

#1 PIETROTTI

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Posté 28 décembre 2018 - 18:43

                Bonjour à tous.

   (Même si le père NOËL est déjà passé!!! :noel: )

     Quel serait , en "occase", le "meilleur" mono en 18 m!!!!pour un pilote "standard"!!

    Je suppose que le tarif serait "voisin" de 100.000€!! :evil:.

                Bons vols à tous  et  meilleurs vo(ls)eux... :sorcerer: :sorcerer:



#2 Thierry

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Posté 28 décembre 2018 - 19:29

Tu peux trouver des ventus2a pour 70-80 et des ls6 a 50-60
Ils ne savaient pas que c'était impossible, ils l'ont fait.....

#3 Etienne

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Posté 28 décembre 2018 - 19:45

Salut,
Si tu n'as pas beaucoup de sous et cherche juste a voler en loisir sans recherche de la perfo ultime : DG600 -18m : 40k
Bonne perfo (mais pas au top si comparé aux dernières generations...) et facile : LS8-18 : 60k
Sinon : lak17 et lak19 entre 40 et 70k mais plage de centrage à pofiner selon ton poids (plus facile sur planeur privé que club vu que tu peux lester la dérive en fixe sans problème).

Pour 70/80k ventus 2c (perso j'adore et presque aussi bon que les dernières générations)

Après pour 110k : asg29 pur (pas turbo)

Bons vols!!
mes photos aéro sur EchoMike.free.fr
Parceque le ciel est merveilleux
Pour que voler soit toujours un plaisir

#4 Godzilla

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Posté 28 décembre 2018 - 20:47

ça dépend :

tu veux devenir championdumonde18m ?

Là, le choix est maigre, et je suis pas sûr que le planeur soit suffisant. Et si tu es concerné, notre avis compte peu...

 

Sinon, il y a le planeur que tu veux acheter...

 

Il lui faut 18m, avec des Winglets (sinon, tu n'existes pas).

Il lui faut une super remorque qui te permettra de t'affranchir de la tutelle de ton club: cherche pas, c'est tous des jaloux ! En gros, tu dois être capable de monter/démonter ton planeur seul en moins de 10 mn. A cette condition, tu garderas tes potes et tu deviendras un privé éclairé.

Il lui faut une instrumentation qui ne te fasse pas honte,au sol (en l'air, de toutes les façons, ça fait pas la différence)

A 100.000, il lui faut un turbo.  Faut quand même pas déconner !

Il lui faut un gel coat ou une PU en bon état, que tu ne trembles pas devant une grosse dépense à venir.

Il lui faut un constructeur disponible à tes questions.

 

Voila, après, tu dois choisir :volets ou pas ?

Et puis il faut réfléchir patrimoine : tu vas placer des sous, un jour, il faudra bien qu'ils reviennent.

 

Mon avis perso pour répondre à ta question ?: Lak 17At ou mieux Lak 17Bt, si tu trouves dans ton budget. Ou alors, carrément DG600M, mais dans cette gamme de prix, les autonomes seront tous poussifs.


Modifié par Godzilla, 28 décembre 2018 - 20:48.

Ce n'est pas parce qu'ils sont nombreux à se tromper qu'ils ont raison.


#5 SAGA

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Posté 28 décembre 2018 - 21:25

Il lui faut une instrumentation qui ne te fasse pas honte,au sol (en l'air, de toutes les façons, ça fait pas la différence)

J'adore ...

 

Godzilla a parfaitement résumé la réponse à la question.

Salut Pierre !



#6 Centurion

Centurion

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Posté 28 décembre 2018 - 21:49

C’est pas parce que j’en ai un, mais... le LS6

Ça grimpe comme un bouchon, ça file comme un missile avec un peu de flotte et c’est super sain, safe et ça pardonne presque tout en vol.

Viser LS6-18c au minimum et ls6-18w dans l’idéal.

Bon vols

#7 Thierry

Thierry

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Posté 29 décembre 2018 - 08:19

En fait ce qu'il faut savoir c est ton budget...
Ils ne savaient pas que c'était impossible, ils l'ont fait.....

#8 pticheewall

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Posté 29 décembre 2018 - 11:14

 

Il lui faut une instrumentation qui ne te fasse pas honte,au sol (en l'air, de toutes les façons, ça fait pas la différence)

J'adore ...

 

Godzilla a parfaitement résumé la réponse à la question.

Salut Pierre !

 

+1

 

Une autre solution est d'acquérir un planeur exotique genre Glasflügel H301 / H401 ou bien le G304 CZ 17, en considérant qu'un 17m rentre dans la classe des 18m avec des tarifs entre 15 et 40 KE

 

https://www.segelflu...e=item&id=30143

 

https://www.segelflu...e=item&id=30281

 

Et si les moyens manquent vraiment il reste les Cirrus en version 16.6 et 17.74m ;)

 

https://opencirrus.jimdo.com/

 

http://www.standardc...s.org/Index.php



#9 Thom

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Posté 30 décembre 2018 - 09:02

 

Il lui faut une instrumentation qui ne te fasse pas honte,au sol (en l'air, de toutes les façons, ça fait pas la différence)

J'adore ...

 

Godzilla a parfaitement résumé la réponse à la question.

Salut Pierre !

oui oui c'est pas faux :D . Je vais investir dans un montage homme seul cette année



#10 J-PRN

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Posté 30 décembre 2018 - 09:36

........Une copropriété peut etre une solution pour voler sur une belle machine performante et avec un budget restreint.

Il y a un LS6 18W sous ce statut a Fayence......Bien sur, encore faut-il vouloir voler a Fayence!! :crying:



#11 pticheewall

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Posté 30 décembre 2018 - 09:56

........Une copropriété peut etre une solution pour voler sur une belle machine performante et avec un budget restreint.

Il y a un LS6 18W sous ce statut a Fayence......Bien sur, encore faut-il vouloir voler a Fayence!! :crying:

 

Allons y en cette période de fêtes :noel:

 

http://www.planeur.n...ropriete-50-ls6



#12 claude VENTUS

claude VENTUS

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Posté 30 décembre 2018 - 15:23

@ thom,
J’ai un montage homme seul d’occasion à vendre : intéressé ?
Sinon je plussoie pour le VENTUS 2CM !!!

#13 PIETROTTI

PIETROTTI

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Posté 31 décembre 2018 - 10:32

         Bonjour

    Merci à touts ceux qui ont eu la gentillesse de me répondre :noel:

     Vous m'avez mis "l'eau à la bouche" :speeeeed: 

       Bons vols à tous pour 2019

          "Vélivolement"



#14 Régis

Régis

    "If you think safety is expensive, try an accident”

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Posté 31 décembre 2018 - 10:38

Une copropriété peut etre une solution pour voler sur une belle machine performante et avec un budget restreint. Il y a un LS6 18W sous ce statut à Fayence......Bien sur, encore faut-il vouloir voler a Fayence!

La copropriété en question est passée sur JS1 et le beau LS 8 est maintenant au club de Vinon ;-)



#15 pticheewall

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Posté 31 décembre 2018 - 11:31

La mise à disposition de son planeur à son club d'attache est aussi une solution moyennant des accords contractuels, c'est une décision très personnel qui demande réflexion somme toute plus intéressante que le simple choix d'un type de planeur mais ceci est une autre histoire...



#16 J-PRN

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Posté 31 décembre 2018 - 13:17

Contrairement a ce qu'affirme Régis, meme si le LS8 est parti a Vinon, il y a bien un LS618W qui est proposé en 1/2 propriété a Fayence...



#17 Régis

Régis

    "If you think safety is expensive, try an accident”

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Posté 01 janvier 2019 - 11:11

Autant pour moi jacques !

je me suis trompé de LS8-18 w, c'est ça ?

Désolé pour l'erreur :peace:


Modifié par Régis, 01 janvier 2019 - 11:13.


#18 J-PRN

J-PRN

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Posté 01 janvier 2019 - 19:10

Il n'y a pas de soucis Régis....

Bonne Année.

Si tu entends parler d'un pilote sérieux pouvant etre interressé par mon LS6, n'hésites pas à en parler....

A bientôt 



#19 Neulat 31

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Posté 01 janvier 2019 - 19:39

Pourquoi 18m ? quels sont tes objectifs ?

Il y a de très bons vieux planeurs en 15m, Ka6 par exemple. Boucler un circuit de 200 à 300 en tube/bois et toile c'est très très sympa. Bon ça va moins vite, mais on y a beaucoup de plaisir aussi.

Bien sûr si c'est pour battre des records en 18m, même un Ls6 18WL, ça ne suffit plus.

Pour les records il y a dans toutes les classes des planeurs sympa mais c'est tout aussi vrai pour le plaisir de voler.

Très heureuse année et très bons vols en sécurité à tous et beaucoup de plaisir à vélivoler,


Modifié par Neulat 31, 01 janvier 2019 - 19:40.

en piste !

#20 pticheewall

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Posté 02 janvier 2019 - 09:52

Pourquoi 18m ? quels sont tes objectifs ?

Il y a de très bons vieux planeurs en 15m, Ka6 par exemple. Boucler un circuit de 200 à 300 en tube/bois et toile c'est très très sympa. Bon ça va moins vite, mais on y a beaucoup de plaisir aussi.

Bien sûr si c'est pour battre des records en 18m, même un Ls6 18WL, ça ne suffit plus.

Pour les records il y a dans toutes les classes des planeurs sympa mais c'est tout aussi vrai pour le plaisir de voler.

Très heureuse année et très bons vols en sécurité à tous et beaucoup de plaisir à vélivoler,

 

Sinon il y a les classes courses 1er génération

 

DG 202-17

 

http://www.planeur.n.../2438-dg202-17m

 

ASW 20 L

 

https://www.segelflu...e=item&id=30738

 

LS 3a-17

 

https://www.segelflu...e=item&id=29920







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